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Kilometre durumu
97.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2011
Yakıt türü
Benzin
Güç
99 kW (135 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 97.000 km
- İlk kayıt
- 07/2011
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 12/2025
- Son araç servisi bakımı
- 01/2025
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 07/2022
Teknik Bilgiler
- Güç
- 99 kW (135 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.368 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 950 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
6,5 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Işık sensörü
- Katlanır yolcu koltuğu
- Klima
- Yokuş destek asistanı
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- CD
- MP3
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (17")
- Far yıkama
- Katalizatör
- Motor ayarı
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Stepne
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Vendo (non svendo) 500 Abarth 135cv….auto comprata da unico proprietario con 96.000 km….presa e preparata da me ( sono proprietario di un’autofficina di preparazioni)
L’auto ha percorso circa 800 km con tutte le parti che elenco qui sotto…tutto materiale nuovo di prima scelta, solo di materiale spesi circa 8.500€…
Intercooler 8 litri Monza performance
Turbo td04 avialon Monza performance
iniettori 390
downpipe Monza performance
sensori ss
Pop off bonalume
Scarico 63,5 completo Exhaust School garage
Aspirazione bassa Monza performance
Decanter recupero vapori
Tutta su power Flex sia anteriore che posteriore
Blistein b14/b16 track day
Freni anteriori 305 mm forati con pinze 4 pompanti brembo
Freni posteriori forati con pastiglie xtra brembo
Frizione rinforzata e volano monomassa in acciaio della come
Olio cambio appena sostituito
Piastre Camber 1,5 gradi al posteriore
Camber 3 gradi all’anteriore
Gomme Nankang ns2-r semi slick nuove
Tetto appena riverniciato di rosso
Fanali posteriori restyling a led
Fari anteriori xeno di serie con lampade nuove
Appena tagliandata con liqui moly 10w60 Race tech
L’auto banca 260cv, in mappa ho attivato Launch Control- hardcut-Pop And bang e quasi introvabile NO LIFT SHIFT…ho anche installato un tasto per disabilitare l’esp
Fari fendinebbia nuovi e sicuramente qualcos’altro che adesso mi sfugge..
Auto perfetta di tutto, non trafila e non mangia un filo d’olio…va veramente forte e tiene bene la strada, ovviamente con l’assetto che ho fatto è abbastanza rigida…disponibile a qualsiasi prova…la vendo perché purtroppo non ho il tempo di usarla, comprata e preparata solo per soddisfazione personale..mai andata in pista…prezzo assolutamente non trattabile, tra acquistarla e prepararla ho speso circa 18.000€…ovviamente non tenendo conto della manodopera…
L’auto ha percorso circa 800 km con tutte le parti che elenco qui sotto…tutto materiale nuovo di prima scelta, solo di materiale spesi circa 8.500€…
Intercooler 8 litri Monza performance
Turbo td04 avialon Monza performance
iniettori 390
downpipe Monza performance
sensori ss
Pop off bonalume
Scarico 63,5 completo Exhaust School garage
Aspirazione bassa Monza performance
Decanter recupero vapori
Tutta su power Flex sia anteriore che posteriore
Blistein b14/b16 track day
Freni anteriori 305 mm forati con pinze 4 pompanti brembo
Freni posteriori forati con pastiglie xtra brembo
Frizione rinforzata e volano monomassa in acciaio della come
Olio cambio appena sostituito
Piastre Camber 1,5 gradi al posteriore
Camber 3 gradi all’anteriore
Gomme Nankang ns2-r semi slick nuove
Tetto appena riverniciato di rosso
Fanali posteriori restyling a led
Fari anteriori xeno di serie con lampade nuove
Appena tagliandata con liqui moly 10w60 Race tech
L’auto banca 260cv, in mappa ho attivato Launch Control- hardcut-Pop And bang e quasi introvabile NO LIFT SHIFT…ho anche installato un tasto per disabilitare l’esp
Fari fendinebbia nuovi e sicuramente qualcos’altro che adesso mi sfugge..
Auto perfetta di tutto, non trafila e non mangia un filo d’olio…va veramente forte e tiene bene la strada, ovviamente con l’assetto che ho fatto è abbastanza rigida…disponibile a qualsiasi prova…la vendo perché purtroppo non ho il tempo di usarla, comprata e preparata solo per soddisfazione personale..mai andata in pista…prezzo assolutamente non trattabile, tra acquistarla e prepararla ho speso circa 18.000€…ovviamente non tenendo conto della manodopera…
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 106,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.105,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.183,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,1
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 274,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı