detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Abarth 595 Competizione500 Abarth 1.4 T-Jet Competizione
€ 13.000,-
Pazarlık fiyatı
Kilometre durumu
112.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2014
Yakıt türü
Benzin
Güç
132 kW (179 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 112.000 km
- İlk kayıt
- 04/2014
- Son araç servisi bakımı
- 08/2024
- Araç sahibi
- 3
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 06/2021
Teknik Bilgiler
- Güç
- 132 kW (179 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.400 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.010 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 6
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Elektrikli Bagaj kapağı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Otomatik klima
- Yokuş destek asistanı
- Yönlendirme sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Gündüz farları
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (17")
- Dokunmatik ekran
- Katalizatör
- Motor ayarı
- Rüzgarlığı
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Alcantara
Araç açıklaması
Beste lezer,
Na 3 maanden in de Abarth 595 Competizione gereden te hebben, mag deze naar een nieuwe eigenaar. heb er met veel plezier in gereden en er is in de tussentijd genoeg aan gedaan!
Auto heeft nu 112.000 km op de teller en komt oorspronkelijk uit Duitsland. Alle papieren (incl. het invoeren van de auto en verschillende Duitse papieren zitten er bij!)
Laatste onderhoud (oliewissel Motul 10W50 en NGK bougies is in augustus gebeurd (4000-5000km geleden) bij iemand van de Abarth club. Distributie is in 2021 bij H&S vervangen en hoeft pas in 2026 weer vervangen te worden.
Al het onderhoud in Nederland is bij H&S uitgevoerd! Boekje is uiteraard ingevuld.
De auto staat op 4 Nankang zomerbanden en schadevrije bronze MAK velgen. Dit staat supermooi met de Brembo remklauwen en geperforeerde remschijven!
Wat is er aan de auto gedaan?
Toen ik de auto had gekocht is onderstaand gedaan:
- Nieuwe MAK velgen met Nankang zomerbanden (5mm profiel)
- Verlaagd d.m.v. verlagingsveren
- Zwarte details van Kill All Chrome
- Abarth sticker op de achterruit (Derde remlicht laat nu Abarth zien)
- Facelift achterlichten met kapjes
Wat is er aan de auto gedaan sinds ik hem in bezit heb?
- BMC blow off filter
- OBD lock van H&S Corse ten behoeve van diefstal
- Oliewissel, oliefilter en NGK bougies
- Shortshifter
- ESG einddemper met dempers (voor een diepe brom, maar toch wel een bekend Abarth geluid)
- Zwarte logo's rondom (595 en Competizione tekst)
- Android radio met Apple Carplay en Android Auto
- Cold Air intake
- Facelift LCD teller
- Stage 1 tuning bij H&S Corse zonder uitdraai (Volgens Serge de eigenaar voelt de auto sterk aan en zal rond de 175-180pk zitten en ongeveer 310-315 nm koppel)
Wat wordt er nog gedaan?
- Koppeling + vliegwiel vervangen (Sinds de stage 1 tuning is bekend geworden dat de koppelingsplaat zijn vermogen niet kwijt kan en gaat dus slippen).
Aandachtspunten:
- Banden hebben een lichte hoogteslag.
- Achterremschijven hebben een lichte trilling (remmen nog prima)
- Knopjes van het LCD paneel (dashboard werken niet goed).
Alle originele onderdelen heb ik er bij zoals:
- Originele achterlampen
- Originele km teller
- Originele radio
Extra info:
- Auto is uitgelezen en de km-stand klopt met wat er op de teller staat
- 2 maanden geleden is de auto op de brug geweest (HB Autoservice) en ze hebben aangegeven dat de auto er van onder netjes uit ziet
Na 3 maanden in de Abarth 595 Competizione gereden te hebben, mag deze naar een nieuwe eigenaar. heb er met veel plezier in gereden en er is in de tussentijd genoeg aan gedaan!
Auto heeft nu 112.000 km op de teller en komt oorspronkelijk uit Duitsland. Alle papieren (incl. het invoeren van de auto en verschillende Duitse papieren zitten er bij!)
Laatste onderhoud (oliewissel Motul 10W50 en NGK bougies is in augustus gebeurd (4000-5000km geleden) bij iemand van de Abarth club. Distributie is in 2021 bij H&S vervangen en hoeft pas in 2026 weer vervangen te worden.
Al het onderhoud in Nederland is bij H&S uitgevoerd! Boekje is uiteraard ingevuld.
De auto staat op 4 Nankang zomerbanden en schadevrije bronze MAK velgen. Dit staat supermooi met de Brembo remklauwen en geperforeerde remschijven!
Wat is er aan de auto gedaan?
Toen ik de auto had gekocht is onderstaand gedaan:
- Nieuwe MAK velgen met Nankang zomerbanden (5mm profiel)
- Verlaagd d.m.v. verlagingsveren
- Zwarte details van Kill All Chrome
- Abarth sticker op de achterruit (Derde remlicht laat nu Abarth zien)
- Facelift achterlichten met kapjes
Wat is er aan de auto gedaan sinds ik hem in bezit heb?
- BMC blow off filter
- OBD lock van H&S Corse ten behoeve van diefstal
- Oliewissel, oliefilter en NGK bougies
- Shortshifter
- ESG einddemper met dempers (voor een diepe brom, maar toch wel een bekend Abarth geluid)
- Zwarte logo's rondom (595 en Competizione tekst)
- Android radio met Apple Carplay en Android Auto
- Cold Air intake
- Facelift LCD teller
- Stage 1 tuning bij H&S Corse zonder uitdraai (Volgens Serge de eigenaar voelt de auto sterk aan en zal rond de 175-180pk zitten en ongeveer 310-315 nm koppel)
Wat wordt er nog gedaan?
- Koppeling + vliegwiel vervangen (Sinds de stage 1 tuning is bekend geworden dat de koppelingsplaat zijn vermogen niet kwijt kan en gaat dus slippen).
Aandachtspunten:
- Banden hebben een lichte hoogteslag.
- Achterremschijven hebben een lichte trilling (remmen nog prima)
- Knopjes van het LCD paneel (dashboard werken niet goed).
Alle originele onderdelen heb ik er bij zoals:
- Originele achterlampen
- Originele km teller
- Originele radio
Extra info:
- Auto is uitgelezen en de km-stand klopt met wat er op de teller staat
- 2 maanden geleden is de auto op de brug geweest (HB Autoservice) en ze hebben aangegeven dat de auto er van onder netjes uit ziet
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 490,30
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
