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Kilometre durumu
70.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/2015
Yakıt türü
Benzin
Güç
258 kW (351 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 70.000 km
- İlk kayıt
- 06/2015
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2026
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 258 kW (351 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.400 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.000 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Kahverengi
Araç açıklaması
Vendo meravigliosa Abarth 595 in colorazione Grigio Imprevedibile ed interni tabacco, completamente preparata da track day e/o Time Attack
L’auto riporta 73’000km, ma tutti i componenti sia di ciclistica che di motore sono stati sostituiti: il motore ha all’attivo meno di 15’000km e la turbina, la ciclistica, gomme e ammortizzatori meno di 2’000.
Auto curata nei minimi dettagli e preparata da un noto preparatore Lombardo.
L’auto ha 350hp e 360 nm e monta tutto il corredo DNA di assetto.
L’auto, se si volesse, è completamente reversibile allo stato originale e si forniscono molti pezzi originali.
Preparazione durata anni e costata all’incirca 70 mila euro; vendo per cambio progetto, il prezzo è leggermente trattabile.
Se interessati, dispongo di un set di cerchi Japan Racing su Misura per l’auto mai montati.
Di seguito le modifiche in dettaglio;
Abarth 595 Competizione 180 cv, Anno 2015
Ciclistica
· Ammortizzatori a ghiera ant e post Novitec, regolabili in altezza, rebound e camber anteriore
· Piastre camber posteriori DNA
· Distanziali (1,4 x2 ant, 1,6 x2 post)
· Supporto motore lato cambio su Uniball DNA
· Freni Brembo 305 (di serie)
· Pastiglie Pagid Racing
· Tubi freno in treccia
· Boccole Power flex
· Trapezi DNA anteriori
· Supporto motore lato distribuzione su uniball DNA
· Supporto motore lato batteria uniball DNA
· Barra antirollio anteriore DNA
· Barra antirollio posteriore DNA
· Barra duomi anteriore DNA
· Barra duomi interna con tiranti DNA
· Ponte su uniball DNA
· Gomme semi slick Nankang
Trasmissione
· Frizione “biposto”
· Volano mono-massa alleggerito in ergal
· Differenziale autobloccante Quaife
· Torretta Cambio Dna
Motore e Contorno
· Pistoni forgiati “Pistal” versione gara
· Bielle “Italian RP” serie Gold
· Bulloni testa ARP
· Bronzine banco trimetalliche ARP
· Testa lavorata, Valvole in nimonic, condotti lucidati e maggiorati
· Albero motore bilanciato
· Alberi a Camme Colombo e Bariani profilo corsa ST2
· Collettori a cuore GMC racing con downpipe maggiorato (80 mm)
· Scarico centrale maggiorato (70 mm)
· Scarico finale minipance rp garage con finali in carbonio
· Turbina GARETT GBA IBRIDA su base GBC350 by Evolution Turbo
· Guarnizione testa ribassata
· Coppa Olio maggiorata Prometeo colore gialla
· Aspirazione diretta artigianale con sbocco su luce diurna
· Intercooler Airtec 10,5 lt
· ECUMASTER (1.5 bar costante, 1.9 picco)
· Iniettori 620cc
· Tubazioni complete in Silicone
· Valvola Pop-off Bonalume a pistone
Strumentazione
· Manometro AFR
· Manometro Turbo “Abarth”
Estetica e simili
· Paraurti ant e post restyling
· Estrattore griglia anteriore maggiorata
· Fari posteriori restyling
· Volante Sabelt
· Pannelli porta “Track door cards” su misura
· Moquette baule posteriore per rimozione sedili
Potenza attuale: 350 cv e 360 nm
Chilometraggio Motore: 13.250 km
L’auto riporta 73’000km, ma tutti i componenti sia di ciclistica che di motore sono stati sostituiti: il motore ha all’attivo meno di 15’000km e la turbina, la ciclistica, gomme e ammortizzatori meno di 2’000.
Auto curata nei minimi dettagli e preparata da un noto preparatore Lombardo.
L’auto ha 350hp e 360 nm e monta tutto il corredo DNA di assetto.
L’auto, se si volesse, è completamente reversibile allo stato originale e si forniscono molti pezzi originali.
Preparazione durata anni e costata all’incirca 70 mila euro; vendo per cambio progetto, il prezzo è leggermente trattabile.
Se interessati, dispongo di un set di cerchi Japan Racing su Misura per l’auto mai montati.
Di seguito le modifiche in dettaglio;
Abarth 595 Competizione 180 cv, Anno 2015
Ciclistica
· Ammortizzatori a ghiera ant e post Novitec, regolabili in altezza, rebound e camber anteriore
· Piastre camber posteriori DNA
· Distanziali (1,4 x2 ant, 1,6 x2 post)
· Supporto motore lato cambio su Uniball DNA
· Freni Brembo 305 (di serie)
· Pastiglie Pagid Racing
· Tubi freno in treccia
· Boccole Power flex
· Trapezi DNA anteriori
· Supporto motore lato distribuzione su uniball DNA
· Supporto motore lato batteria uniball DNA
· Barra antirollio anteriore DNA
· Barra antirollio posteriore DNA
· Barra duomi anteriore DNA
· Barra duomi interna con tiranti DNA
· Ponte su uniball DNA
· Gomme semi slick Nankang
Trasmissione
· Frizione “biposto”
· Volano mono-massa alleggerito in ergal
· Differenziale autobloccante Quaife
· Torretta Cambio Dna
Motore e Contorno
· Pistoni forgiati “Pistal” versione gara
· Bielle “Italian RP” serie Gold
· Bulloni testa ARP
· Bronzine banco trimetalliche ARP
· Testa lavorata, Valvole in nimonic, condotti lucidati e maggiorati
· Albero motore bilanciato
· Alberi a Camme Colombo e Bariani profilo corsa ST2
· Collettori a cuore GMC racing con downpipe maggiorato (80 mm)
· Scarico centrale maggiorato (70 mm)
· Scarico finale minipance rp garage con finali in carbonio
· Turbina GARETT GBA IBRIDA su base GBC350 by Evolution Turbo
· Guarnizione testa ribassata
· Coppa Olio maggiorata Prometeo colore gialla
· Aspirazione diretta artigianale con sbocco su luce diurna
· Intercooler Airtec 10,5 lt
· ECUMASTER (1.5 bar costante, 1.9 picco)
· Iniettori 620cc
· Tubazioni complete in Silicone
· Valvola Pop-off Bonalume a pistone
Strumentazione
· Manometro AFR
· Manometro Turbo “Abarth”
Estetica e simili
· Paraurti ant e post restyling
· Estrattore griglia anteriore maggiorata
· Fari posteriori restyling
· Volante Sabelt
· Pannelli porta “Track door cards” su misura
· Moquette baule posteriore per rimozione sedili
Potenza attuale: 350 cv e 360 nm
Chilometraggio Motore: 13.250 km
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.256,27
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 421,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı