detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
33.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/2008
Yakıt türü
Benzin
Güç
132 kW (179 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 33.000 km
- İlk kayıt
- 03/2008
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 132 kW (179 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.368 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.185 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
6,9 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 162 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Dijital radyo
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Göz almayan uzun huzmeli far
- Hava yastığı
- Lastik Arıza Göstergesi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Motor ayarı
- Rüzgarlığı
- Spor koltuklar
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Vendo Grande Punto Abarth ESSESSE per cambio tipologia d'auto
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.515,75
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 308,76
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı