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Kilometre durumu
110.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1997
Yakıt türü
Benzin
Güç
142 kW (193 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 110.000 km
- İlk kayıt
- 10/1997
Teknik Bilgiler
- Güç
- 142 kW (193 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.492 cm³
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.320 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
11,4 l/100 km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Vendo bellissima Alfa 156 2.5 V6 24 valvole. L’auto è appartenuta come primo e unico proprietario prima di me all’Ingegner Carlo Maria Fugazza, direttore del team di progettazione e sviluppo Alfa Romeo che ha ideato e progettato la 156 e la 147. Parliamo del padre della 156. Direi che su come è stata tenuta e seguita c’è poco altro da aggiungere se non che - ovviamente - è un’auto iscritta ASI e certificata RIAR (tutta la documentazione presente).
Voglio essere chiaro e trasparente: la vendo solo perché cambio progetto, avendo in mente di andare un po’ più indietro nel tempo con un’Alfa primi anni 80.
Frizione appena cambiata, quindi completamente nuova.
Il prezzo è calcolato in base alla particolarità e alla storia dell’auto, ma anche al fatto che si dovrà effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione ed acquistare due gomme anteriori (quelle posteriori sono praticamente nuove). Per il resto - essendo stata tagliandata da poco - c’è solo il Busso di cui godersi tutto: sound, elasticità, potenza.
Qualsiasi prova e verifica: offro serietà e trasparenza. Chiedo altrettanto.
Francesco
Voglio essere chiaro e trasparente: la vendo solo perché cambio progetto, avendo in mente di andare un po’ più indietro nel tempo con un’Alfa primi anni 80.
Frizione appena cambiata, quindi completamente nuova.
Il prezzo è calcolato in base alla particolarità e alla storia dell’auto, ma anche al fatto che si dovrà effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione ed acquistare due gomme anteriori (quelle posteriori sono praticamente nuove). Per il resto - essendo stata tagliandata da poco - c’è solo il Busso di cui godersi tutto: sound, elasticità, potenza.
Qualsiasi prova e verifica: offro serietà e trasparenza. Chiedo altrettanto.
Francesco
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.490,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.616,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı