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Kilometre durumu
1.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1969
Yakıt türü
Benzin
Güç
125 kW (170 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Almanya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 1.500 km
- İlk kayıt
- 07/1969
Teknik Bilgiler
- Güç
- 125 kW (170 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.600 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Der Alfa Romeo Sprint GTA
Das hier zum Verkauf stehende Fahrzeug wurde am 19. Februar 1969 fertiggestellt und am 17. Juni nach Deutschland geliefert, bevor er an den Amateur-Rennfahrer Bernd Fischer verkauft wurde, der seine Rennwagen vom Mannheimer Alfa Romeo-Händler Helmut Hähn vorbereiten ließ.
Chassis 848003, welches hier angeboten wird, wurde in Tony Adriensens GTA Buch, Alleggerita, als Teilnehmer am AvD / ACS Hockenheim Rennen am 25. August 1973 genannt. Gefahren von Bernd Fischer und von Alfa Romeo Hähn angemeldet, konnte ein 3. Platz in der Klasse errungen werden.
Ebenfalls im Buch Alleggerita wurde im März 1974 beim Auto- und Motorradsalon Ludwigshafen ein weiterer Wettkampfeinsatz vermerkt, bei dem die Startnummer 389 von Alfa Romeo Hähn getragen wurde. Von dieser Veranstaltung existieren zwei Bilder, die Chassis 848003 im Fahrerlager zeigen. Beim Rennen in Ludwigshafen fiel der GTA leider mit Motorproblemen aus.
Herr Michael Heine, ein begeisterter Liebhaber und Kenner von Alfa Romeo Giulia Sprint GTA's, der auch ein Buch über jene Fahrzeuge schrieb, kaufte das Fahrzeug noch auf der Rennstrecke von Bernd Fischer. Während seines Besitzes überholte Herr Heine den Motor und behielt den Wagen in seiner Sammlung bis zum Jahr 2005. Nun sah er die Zeit gekommen seinen GTA zu verkaufen.
Zu diesem Zeitpunkt trug der Wagen noch immer seine originale Wettkampflackierung. Der nächste Besitzer des GTA´s wurde Herr Frank Strothe, der den Wagen zu Stein Sportwagenservice brachte, um eine hochwertige Restaurierung vorzunehmen. Nachdem diese abgeschlossen war, trat Strothe bei verschiedenen historischen Rennveranstaltungen in ganz Europa an, darunter auch Spa-Francorchamps. Für diese Veranstaltungen ließ er den Alfa von Marcus Niestrath von Romeo Racing professionell vorbereiten.
Der vierte Besitzer von Chassis 848003 war Herr Peter Praller, der den Wagen im Jahr 2012 kaufte. Praller, bekannt für seine Firma, Formula GT, verkaufte den Wagen wenig später an einen Sammler, der keine Kosten scheute, um den Alfa stets bestens gewartet in diversen Veranstaltungen in Europa einzusetzen, darunter Hockenheim und Monza. Diesen Service übernahm druchgehend die Firma Formel GT in München.
Heute präsentiert sich dieser GTA in optisch wie technisch in hervorragendem Zustand, bereit um bei historischen Rennsportveranstaltungen eingesetzt zu werden. Als einer der legendärsten Rennwagen der 1960er Jahre, der auf internationaler Ebene mit nur 501 gebauten Exemplaren weltweit großen Erfolg hatte, ist der GTA noch heute eines der gesuchtesten Modelle dieser geschichtsträchtigen Marke.
Wie schon zur damaligen Zeit ist der GTA eines der vielseitigsten Wettbewerbsautos, geeignet für die Tour de Auto, den 6h von Spa oder der U2TC Serie. Dieses Fahrzeug bietet dem nächsten Besitzer eine fantastische Gelegenheit, an einer Vielzahl von Veranstaltungen teilzunehmen und um den Sieg zu fahren.
Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.
Das hier zum Verkauf stehende Fahrzeug wurde am 19. Februar 1969 fertiggestellt und am 17. Juni nach Deutschland geliefert, bevor er an den Amateur-Rennfahrer Bernd Fischer verkauft wurde, der seine Rennwagen vom Mannheimer Alfa Romeo-Händler Helmut Hähn vorbereiten ließ.
Chassis 848003, welches hier angeboten wird, wurde in Tony Adriensens GTA Buch, Alleggerita, als Teilnehmer am AvD / ACS Hockenheim Rennen am 25. August 1973 genannt. Gefahren von Bernd Fischer und von Alfa Romeo Hähn angemeldet, konnte ein 3. Platz in der Klasse errungen werden.
Ebenfalls im Buch Alleggerita wurde im März 1974 beim Auto- und Motorradsalon Ludwigshafen ein weiterer Wettkampfeinsatz vermerkt, bei dem die Startnummer 389 von Alfa Romeo Hähn getragen wurde. Von dieser Veranstaltung existieren zwei Bilder, die Chassis 848003 im Fahrerlager zeigen. Beim Rennen in Ludwigshafen fiel der GTA leider mit Motorproblemen aus.
Herr Michael Heine, ein begeisterter Liebhaber und Kenner von Alfa Romeo Giulia Sprint GTA's, der auch ein Buch über jene Fahrzeuge schrieb, kaufte das Fahrzeug noch auf der Rennstrecke von Bernd Fischer. Während seines Besitzes überholte Herr Heine den Motor und behielt den Wagen in seiner Sammlung bis zum Jahr 2005. Nun sah er die Zeit gekommen seinen GTA zu verkaufen.
Zu diesem Zeitpunkt trug der Wagen noch immer seine originale Wettkampflackierung. Der nächste Besitzer des GTA´s wurde Herr Frank Strothe, der den Wagen zu Stein Sportwagenservice brachte, um eine hochwertige Restaurierung vorzunehmen. Nachdem diese abgeschlossen war, trat Strothe bei verschiedenen historischen Rennveranstaltungen in ganz Europa an, darunter auch Spa-Francorchamps. Für diese Veranstaltungen ließ er den Alfa von Marcus Niestrath von Romeo Racing professionell vorbereiten.
Der vierte Besitzer von Chassis 848003 war Herr Peter Praller, der den Wagen im Jahr 2012 kaufte. Praller, bekannt für seine Firma, Formula GT, verkaufte den Wagen wenig später an einen Sammler, der keine Kosten scheute, um den Alfa stets bestens gewartet in diversen Veranstaltungen in Europa einzusetzen, darunter Hockenheim und Monza. Diesen Service übernahm druchgehend die Firma Formel GT in München.
Heute präsentiert sich dieser GTA in optisch wie technisch in hervorragendem Zustand, bereit um bei historischen Rennsportveranstaltungen eingesetzt zu werden. Als einer der legendärsten Rennwagen der 1960er Jahre, der auf internationaler Ebene mit nur 501 gebauten Exemplaren weltweit großen Erfolg hatte, ist der GTA noch heute eines der gesuchtesten Modelle dieser geschichtsträchtigen Marke.
Wie schon zur damaligen Zeit ist der GTA eines der vielseitigsten Wettbewerbsautos, geeignet für die Tour de Auto, den 6h von Spa oder der U2TC Serie. Dieses Fahrzeug bietet dem nächsten Besitzer eine fantastische Gelegenheit, an einer Vielzahl von Veranstaltungen teilzunehmen und um den Sieg zu fahren.
Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.
Leasing
detailpage.leasing.title Mechatronik GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.187,63
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.187,63
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 41.987,63
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 850,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiMechatronik GmbH
İletişimPascal Stephan
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