Te koop: Alfa Romeo Giulietta Sprint 1959 - Een Italiaanse Klassieker van Ongekende Schoonheid
Deze Giulietta Sprint is een absolute Tachyon Legende. De auto is in 2017 vanuit een Zweedse schuur gekocht als compleet restauratie object en was bedoeld om ‘’as is’’ door te verkopen. Echter kriebelde het toch om de auto compleet terug te bouwen naar originele specificatie en dat is wat er is gebeurd.
De motor is onder andere compleet aangepast. In plaats van de standaard 1.3 motor ligt er nu een aangepaste 1600cc motor in. Alfa Romeo goeroe Hesshaus heeft de motor gebouwd. De kenners weten wie dit is en dat een Hesshaus motor de crème de la crème is onder Alfa blokken.
Ook hebben wij er een gereviseerde 5-bak ingebouwd.
Kosten nog moeite zijn er gespaard om deze Giulietta compleet opnieuw op te bouwen. Bij Tachyon Motorsport bouwen wij auto’s met het oog op rijplezier, dus alles is er aan gedaan om deze Giulietta zo te bouwen dat het een waar genot is om ermee te rijden.
Er is voor ruim 70.000 EUR aan onderdelen verspijkerd om het één van de best en leuk rijdende Giulietta’s te maken.
De auto wordt verkocht zoals hij is en alle originele onderdelen zoals de 1300 cc motor, de versnellingsbak en stoelen zijn aanwezig.
Na de opbouw heeft de Sprint de nodige ervaring op gedaan bij de Granpremio Nuvolari, heeft hij het ijs betreden van de F.A.T Ice Race in Zell am See en heeft de Sprint meerdere rallies in binnen -en buitenland gereden. Deze auto leent zich optimaal voor deze ritten.
--
De Alfa Romeo Giulietta Sprint uit 1959 is een iconische sportcoupé die in de jaren vijftig en zestig veel autoharten heeft veroverd. Dit model, ontworpen door de beroemde Italiaanse carrosseriebouwer Bertone, wordt geroemd om zijn elegante lijnen en tijdloze stijl. Het voertuig markeert een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van Alfa Romeo en was een van de eerste auto's die sportiviteit en elegantie combineerde in een compacte vorm.

De Giulietta Sprint maakte zijn debuut in 1954 op de Autosalon van Turijn en werd al snel een van de meest gewilde sportcoupés van die tijd. De 1959-variant behield de oorspronkelijke charme van het model, terwijl het enkele technische verbeteringen en verfijningen introduceerde. Het had een lichte, aerodynamische carrosserie met een verfijnde 2+2 coupé-indeling, waardoor het zowel aantrekkelijk als praktisch was voor zijn tijd.

Onder de motorkap was de Giulietta Sprint uitgerust met een 1.3-liter viercilinder aluminium motor die ongeveer 80 pk leverde. Echter is dit blok enigzins gekieteld en levert zo rond de 100 pk. Deze motor stond bekend om zijn soepele prestaties en betrouwbaarheid, wat bijdroeg aan het sportieve karakter van de auto. De geavanceerde technische aspecten van de motor, zoals de dubbele bovenliggende nokkenassen, waren destijds bijzonder innovatief en droegen bij aan de reputatie van Alfa Romeo als producent van hoogwaardige sportauto's.

De rijervaring van de Giulietta Sprint uit 1959 werd verder versterkt door zijn uitstekende wegligging en responsieve besturing. De combinatie van een relatief laag gewicht en een goed uitgebalanceerd chassis maakte de auto zeer wendbaar, wat het rijplezier aanzienlijk verhoogde. Dit maakte de auto ideaal voor zowel dagelijkse ritten als deelname aan sportieve evenementen en rally's.

Naast zijn technische prestaties was de Giulietta Sprint ook een cultureel icoon. Het model symboliseerde de Italiaanse passie voor design en vakmanschap en stond voor de opkomst van de Italiaanse auto-industrie in de naoorlogse periode. De auto sprak een breed publiek aan, variërend van autoliefhebbers tot beroemdheden, en werd vaak geassocieerd met de glamour en elegantie van de jaren vijftig en zestig.

Vandaag de dag wordt de Alfa Romeo Giulietta Sprint uit 1959 beschouwd als een klassieker en is het een gewilde verzamelobject onder autoliefhebbers en verzamelaars. Zijn tijdloze ontwerp, gecombineerd met de rijke geschiedenis en prestaties, maken het een blijvend symbool van Italiaanse automobielkunst. Restauraties van deze modellen zijn populair en er is een bloeiende markt voor onderdelen en accessoires, wat getuigt van de blijvende aantrekkingskracht en relevantie van dit legendarische voertuig.

Kortom, de Alfa Romeo Giulietta Sprint uit 1959 is meer dan alleen een auto; het is een stukje geschiedenis dat de geest van een tijdperk belichaamt en nog steeds bewondering en respect oproept bij autoliefhebbers over de hele wereld.
Bent u op zoek naar een klassieke sportwagen die de tand des tijds heeft doorstaan en de essentie van Italiaanse elegantie en vakmanschap belichaamt? Zoek dan niet verder. Deze Alfa Romeo Giulietta Sprint uit 1959 is een iconische coupé die elke liefhebber en verzamelaar zal betoveren.
Algemene Informatie:

• Merk en Model: Alfa Romeo Giulietta Sprint
• Bouwjaar: 1959
• Carrosserievorm: Coupé, ontworpen door Carrozzeria Bertone
• Bijzonderheden; schuifdak
• Ontwerper: Franco Scaglione

Technische Specificaties:

• Motor: 1.6-liter viercilinder lijnmotor met dubbele Weber 40 DCOE carburateurs
• Vermogen: 100 pk
• Transmissie: 5-versnellingsbak handgeschakeld, achterwielaandrijving

Design en Kenmerken:
Het exterieur van deze Giulietta Sprint wordt gekenmerkt door vloeiende lijnen en een sportieve uitstraling die het werk is van de beroemde ontwerper Franco Scaglione. De elegante, afgeronde vormen en de klassieke Alfa Romeo grille maken dit voertuig tot een tijdloze schoonheid. Het interieur is stijlvol en functioneel met comfortabele stoelen, een sportief stuur en een prachtig dashboard voorzien van ronde klokken. De hoogwaardige materialen en de afwerking weerspiegelen het vakmanschap van die tijd.
Wat dit specifieke exemplaar extra bijzonder maakt is het originele schuifdak.
De Alfa Romeo Giulietta Sprint uit 1959 wordt wereldwijd geroemd om zijn prachtige design, uitstekende rij-eigenschappen en de vooruitstrevende techniek. Dit model heeft een belangrijke plaats in de geschiedenis van Alfa Romeo en wordt vaak beschouwd als een van de mooiste ontwerpen van het merk. Het succes in verschillende autosportcategorieën heeft bijgedragen aan de indrukwekkende racehistorie van deze klassieker.