detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
94.821 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1972
Yakıt türü
Benzin
Güç
76 kW (103 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
- Teklif numarası
- 007
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 94.821 km
- İlk kayıt
- 01/1972
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 12/2025
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 76 kW (103 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.290 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.020 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Üreticiye göre renk
- Grigio Indago
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
Deze GT 1300 Jnior is in 2014 in Nederland voor 1e maal in gebruik genomen.
Sedertdien heeft ze enkel dienst gedaan als een soort van publiciteitsobject voor een lokale winkelier die haar zo af en toe eens uit de garage haalde om zijn producten aan te prijzen.
Kurkdroog heeft ze gestaan, en dat resulteert erin dat het koetswerk nauwelijk of geen roest te bekennen is net zoals ze in 2014 in Nederland is gekomen.
Het koetswerk betreft een on gelast exemplaar met originele dorpels, spatbordranden deuren en spatborden.
In de combinatie buitenkleur: Grigio Indaco en interrieur; rood skai ! In één woord prachtig ! deze retrolook.
Enkele logo's in het fineerhoutendashboard van de heilige St. Christoffel en natuurlijk de ontwerper "Bertone", verder zit er op de C stijl L en R een prachtige gouden Quadrifoglio welke oorspronklijk thuis hoort op de bertone 1750 GT Veloce serie 1.
Motorruimte is kurkdroog en bijzonder netjes te noemen, de kofferruimte eveneens, geen roest rondom de tank of in de reservewielbak.
Verder is ze voorzien van een setje recreation GTA velgen met banden van Toyo op de vooras en Fulda op de achteras (165/80 14) met ruim voldoende profiel.
Is er dan niets mis met deze bijzondere creatie van Bertone . . . . . . . . .?
Jawel; de uitlaat ziet er als nieuw uit maar lekt, de tussenas heeft een lichte vibratie en het lakwerk is her en der beschadigd vanwege het verwijderen van de aangebrachte reclame door de vorige eigenaar.
De GT 1300 krijgt nog een grote beurt en de manco's (behalve lakwerk) worden verholpen; dan bedraagt de prijs: € 29.950,-
Of meeneemprijs voor € 27.750,-
Vanzelfsprekend is inruil mogelijk, maar dat kunnen we bespreken.
Geinteresseerd ?
Bel of mail me gerust dan maken we een afspraak.
Koffie ? nooit klaar alleen verse -
Sedertdien heeft ze enkel dienst gedaan als een soort van publiciteitsobject voor een lokale winkelier die haar zo af en toe eens uit de garage haalde om zijn producten aan te prijzen.
Kurkdroog heeft ze gestaan, en dat resulteert erin dat het koetswerk nauwelijk of geen roest te bekennen is net zoals ze in 2014 in Nederland is gekomen.
Het koetswerk betreft een on gelast exemplaar met originele dorpels, spatbordranden deuren en spatborden.
In de combinatie buitenkleur: Grigio Indaco en interrieur; rood skai ! In één woord prachtig ! deze retrolook.
Enkele logo's in het fineerhoutendashboard van de heilige St. Christoffel en natuurlijk de ontwerper "Bertone", verder zit er op de C stijl L en R een prachtige gouden Quadrifoglio welke oorspronklijk thuis hoort op de bertone 1750 GT Veloce serie 1.
Motorruimte is kurkdroog en bijzonder netjes te noemen, de kofferruimte eveneens, geen roest rondom de tank of in de reservewielbak.
Verder is ze voorzien van een setje recreation GTA velgen met banden van Toyo op de vooras en Fulda op de achteras (165/80 14) met ruim voldoende profiel.
Is er dan niets mis met deze bijzondere creatie van Bertone . . . . . . . . .?
Jawel; de uitlaat ziet er als nieuw uit maar lekt, de tussenas heeft een lichte vibratie en het lakwerk is her en der beschadigd vanwege het verwijderen van de aangebrachte reclame door de vorige eigenaar.
De GT 1300 krijgt nog een grote beurt en de manco's (behalve lakwerk) worden verholpen; dan bedraagt de prijs: € 29.950,-
Of meeneemprijs voor € 27.750,-
Vanzelfsprekend is inruil mogelijk, maar dat kunnen we bespreken.
Geinteresseerd ?
Bel of mail me gerust dan maken we een afspraak.
Koffie ? nooit klaar alleen verse -
Leasing
detailpage.leasing.title Vrehen Classico
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.419,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.419,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiVrehen Classico
Satıcı 2017 beri AutoScout24'teİletişimR. Vrehen
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı