detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
226.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/2004
Yakıt türü
Benzin
Güç
122 kW (166 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 226.000 km
- İlk kayıt
- 11/2004
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 122 kW (166 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.970 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.295 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
8,7 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 207 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Katlanır yolcu koltuğu
- Klima
- Otomatik klima, 2 bölge
- Park yardımcısı, arka
- Park yardımcısı, kamera
- Yönlendirme sistemi
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- İsofix
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Dokunmatik ekran
- Spor koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Met enige twijfel bied ik mijn Alfa Romeo GT 2.0 JTS aan – een elegante en sportieve coupé die heerlijk rijdt, strak schakelt en nog steeds elke rit een glimlach op je gezicht tovert. De auto is voorzien van leren bekleding, een navigatiescherm, parkeersensoren achter en een achteruitrijcamera. Ook climate control is aanwezig; vorig jaar is de aircopomp nog vervangen, al functioneert het airco op dit moment nog niet volledig zoals het hoort. Een aandachtspunt.
De GT staat op een set unieke velgen die het sportieve karakter extra benadrukken. De auto heeft hier en daar wat gebruikerssporen aan de buitenkant, wat te verwachten is gezien zijn leeftijd. Op de linkerachterzijde zit een sticker die is aangebracht door de vorige eigenaar, vermoedelijk om een plekje in de lak te verbergen. Binnenin is het netjes en verzorgd.
De auto rijdt goed, maar er is ook een aandachtspunt rondom de olievoorziening. In eerste instantie werd gedacht aan een olielekkage, maar vermoedelijk wordt de olie niet goed doorgevoerd naar het bovenste deel van het motorblok. Volgens de garage zou dit mogelijk opgelost kunnen worden door het reinigen of vervangen van de oliezeef of oliepomp. Onlangs zijn de bougies vervangen, maar door het olieprobleem lijken deze momenteel minder goed te presteren. Verder werkt het elektrisch raammechanisme aan de bestuurderszijde niet; dit is een bekend punt bij dit model en eenvoudig op te lossen met een plug-and-play module.
De auto is APK-gekeurd tot juli 2025 en wordt geleverd met twee sleutels, 1 met afstandsbediening, alleen de achterklep knop werkt niet maar voor de rest wel. Ondanks de genoemde punten is het nog steeds een fijne auto met veel potentie. Als ik geen auto van de zaak had gekregen, had ik deze GT waarschijnlijk gewoon gehouden. Maar doordat ik er nu nauwelijks nog gebruik van maak en geen tijd heb om er verder in te investeren, moet hij helaas weg.
Bij serieuze interesse ben je van harte welkom om de auto te komen bekijken. Vragen beantwoord ik uiteraard graag.
De GT staat op een set unieke velgen die het sportieve karakter extra benadrukken. De auto heeft hier en daar wat gebruikerssporen aan de buitenkant, wat te verwachten is gezien zijn leeftijd. Op de linkerachterzijde zit een sticker die is aangebracht door de vorige eigenaar, vermoedelijk om een plekje in de lak te verbergen. Binnenin is het netjes en verzorgd.
De auto rijdt goed, maar er is ook een aandachtspunt rondom de olievoorziening. In eerste instantie werd gedacht aan een olielekkage, maar vermoedelijk wordt de olie niet goed doorgevoerd naar het bovenste deel van het motorblok. Volgens de garage zou dit mogelijk opgelost kunnen worden door het reinigen of vervangen van de oliezeef of oliepomp. Onlangs zijn de bougies vervangen, maar door het olieprobleem lijken deze momenteel minder goed te presteren. Verder werkt het elektrisch raammechanisme aan de bestuurderszijde niet; dit is een bekend punt bij dit model en eenvoudig op te lossen met een plug-and-play module.
De auto is APK-gekeurd tot juli 2025 en wordt geleverd met twee sleutels, 1 met afstandsbediening, alleen de achterklep knop werkt niet maar voor de rest wel. Ondanks de genoemde punten is het nog steeds een fijne auto met veel potentie. Als ik geen auto van de zaak had gekregen, had ik deze GT waarschijnlijk gewoon gehouden. Maar doordat ik er nu nauwelijks nog gebruik van maak en geen tijd heb om er verder in te investeren, moet hij helaas weg.
Bij serieuze interesse ben je van harte welkom om de auto te komen bekijken. Vragen beantwoord ik uiteraard graag.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 159,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.549,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 67.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2523
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1119
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı