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Kilometre durumu
97.529 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/2010
Yakıt türü
Benzin
Güç
58 kW (79 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 97.529 km
- İlk kayıt
- 11/2010
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 58 kW (79 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.368 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.080 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Yönlendirme sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Servo direksiyon
- Yan hava yastıkları
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Stepne
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Una macchina perfetta!
Premetto dicendo che sono il proprietario di un’officina meccanica e carrozzeria. (NMcars a Lissone MB)
La macchina è stata sistemata da essere IN PERFETTE CONDIZIONI!
Praticamente senza un graffio e a questo ci tengo molto.
È una macchina molto divertente e in più è omologata, così da evitare di sentirsi preoccupati nell’essere fermati dalla polizia.
È innegabile però che emette un bel rombo installando un doppio scarico semi-diretto omologato da Magneti Marelli. Non si passa di certo inosservati.
È una macchina che PUÒ ESSERE USATA ANCHE DA NEOPATENTATI ma nonostante ciò non manca di tutti i confort e soprattutto di divertimento con il comando DNA che permette di selezionare 3 mappe:
La prima è per terreni impervi e per condizioni ambientali avverse;
La seconda è per un uso quotidiano;
La terza è per una guida sportiva.
Oltre all’allestimento base, ho fatto installare alcuni componenti principali e altri secondari che complessivamente danno alla macchina un aspetto molto aggressivo.
Come modifiche esterne principali ho installato:
Il tubo di scarico doppio semi-diretto omologato da Magneti Marelli con annesso paraurti posteriore ribassato;
Cerchioni da 18’ allargati (dimensione massima omologabile);
Spoiler posteriore;
Macchina verniciata interamente in nero lucido;
Dettagli in cromatura nuovi;
Abbaglianti, anabbaglianti, di posizione, fendinebbia, fari retro e della targa interamente led bianchi;
Antenna radio a pinna di squalo;
Luci direzionali laterali di colore nero;
Proiettori del logo alfa Romeo (bianco/nero) sottoporta sia dal lato conducente sia da quello del passeggero;
Paraurti anteriore e posteriore nuovi.
Come modifiche interne principali ho installato:
Sedili anteriori e posteriori sportivi con decoro a scacchiera in rilievo e simbolo dell’alfa Romeo, regolabili sia in altezza sia in inclinazione sia per il lombare;
Cielo nero con annessi montanti neri;
Radio completamente touch screen bluetooth compatibile con qualsiasi dispositivo per ascoltare musica, navigatore e mappe, vedere film ecc;
Finestrini posteriori e del lunotto oscurati;
Finestrini anteriori automatici e comandati dalla chiave;
Pedaliera in acciaio sportiva personalizzata alfa Romeo;
Scocca chiavi nuova, di colore nero/argento/bianco;
Luci interne interamente a led bianchi;
Loghi alfa Romeo in colore nero/argento.
Sono stati fatti altri interventi minori che non sto ad elencare.
A livello di meccanica sono stati fatti diversi interventi:
Sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni;
Sostituzione delle sospensioni con un assetto ribassato;
Sostituzione dell’asse posteriore;
Sostituzione intera del cambio e della frizione;
Controlli e messa a nuovo del motore e in generale dei componenti sotto al cofano.
Il motore è originale per mantenere la macchina omologata e per far sì che resti guidabile anche da neopatentati. Nonostante il chilometraggio mi sento di dire che è sicura perché risulta costantemente sotto tutti i controlli.
Ci tengo a sottolineare che tutte le modifiche sono state fatte con il massimo delle attenzioni dato che, ripeto, ho a disposizione un’officina e carrozzeria.
Anche tutti i controlli sono stati fatti con il massimo delle attenzioni tra cui tagliandi, revisioni e manutenzioni.
Spero si percepisca le cure ricevute da questa macchina e ci tengo a sottolineare che viene lavata periodicamente a mano con prodotti non aggressivi ed è custodita in un parcheggio coperto per prevenire ammaccamenti.
Non ho fretta nel venderla
Premetto dicendo che sono il proprietario di un’officina meccanica e carrozzeria. (NMcars a Lissone MB)
La macchina è stata sistemata da essere IN PERFETTE CONDIZIONI!
Praticamente senza un graffio e a questo ci tengo molto.
È una macchina molto divertente e in più è omologata, così da evitare di sentirsi preoccupati nell’essere fermati dalla polizia.
È innegabile però che emette un bel rombo installando un doppio scarico semi-diretto omologato da Magneti Marelli. Non si passa di certo inosservati.
È una macchina che PUÒ ESSERE USATA ANCHE DA NEOPATENTATI ma nonostante ciò non manca di tutti i confort e soprattutto di divertimento con il comando DNA che permette di selezionare 3 mappe:
La prima è per terreni impervi e per condizioni ambientali avverse;
La seconda è per un uso quotidiano;
La terza è per una guida sportiva.
Oltre all’allestimento base, ho fatto installare alcuni componenti principali e altri secondari che complessivamente danno alla macchina un aspetto molto aggressivo.
Come modifiche esterne principali ho installato:
Il tubo di scarico doppio semi-diretto omologato da Magneti Marelli con annesso paraurti posteriore ribassato;
Cerchioni da 18’ allargati (dimensione massima omologabile);
Spoiler posteriore;
Macchina verniciata interamente in nero lucido;
Dettagli in cromatura nuovi;
Abbaglianti, anabbaglianti, di posizione, fendinebbia, fari retro e della targa interamente led bianchi;
Antenna radio a pinna di squalo;
Luci direzionali laterali di colore nero;
Proiettori del logo alfa Romeo (bianco/nero) sottoporta sia dal lato conducente sia da quello del passeggero;
Paraurti anteriore e posteriore nuovi.
Come modifiche interne principali ho installato:
Sedili anteriori e posteriori sportivi con decoro a scacchiera in rilievo e simbolo dell’alfa Romeo, regolabili sia in altezza sia in inclinazione sia per il lombare;
Cielo nero con annessi montanti neri;
Radio completamente touch screen bluetooth compatibile con qualsiasi dispositivo per ascoltare musica, navigatore e mappe, vedere film ecc;
Finestrini posteriori e del lunotto oscurati;
Finestrini anteriori automatici e comandati dalla chiave;
Pedaliera in acciaio sportiva personalizzata alfa Romeo;
Scocca chiavi nuova, di colore nero/argento/bianco;
Luci interne interamente a led bianchi;
Loghi alfa Romeo in colore nero/argento.
Sono stati fatti altri interventi minori che non sto ad elencare.
A livello di meccanica sono stati fatti diversi interventi:
Sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni;
Sostituzione delle sospensioni con un assetto ribassato;
Sostituzione dell’asse posteriore;
Sostituzione intera del cambio e della frizione;
Controlli e messa a nuovo del motore e in generale dei componenti sotto al cofano.
Il motore è originale per mantenere la macchina omologata e per far sì che resti guidabile anche da neopatentati. Nonostante il chilometraggio mi sento di dire che è sicura perché risulta costantemente sotto tutti i controlli.
Ci tengo a sottolineare che tutte le modifiche sono state fatte con il massimo delle attenzioni dato che, ripeto, ho a disposizione un’officina e carrozzeria.
Anche tutti i controlli sono stati fatti con il massimo delle attenzioni tra cui tagliandi, revisioni e manutenzioni.
Spero si percepisca le cure ricevute da questa macchina e ci tengo a sottolineare che viene lavata periodicamente a mano con prodotti non aggressivi ed è custodita in un parcheggio coperto per prevenire ammaccamenti.
Non ho fretta nel venderla
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 395,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.271,48
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
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