detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
93.433 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
02/2019
Yakıt türü
Benzin
Güç
324 kW (441 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
- Teklif numarası
- 52651291
- Garanti
- Evet
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 93.433 km
- İlk kayıt
- 02/2019
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2025
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 324 kW (441 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.979 cm³
- Vitesler
- 8
- Silindir
- 6
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Üreticiye göre renk
- Black Sapphire Metallic (donke
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Grip versus Rain. Passion wins. - BMW Alpina B4 S Allrad Coupe
Niet iedere legende is naams-geil, durven wij te zeggen. Wij vinden Alpina daar een prachtig voorbeeld van. Meneer Burkard Bovensiepen kocht in 1965 een BMW 1500. Toen waren bepaalde ‘motoriseringen’ nog niet software bepaald bij een auto, maar vaak met een (iets) geknepen carburateur. Zo kwam hij er achter dat je met een dubbele hoeveelheid lucht en brandstof, niets onderdeed aan de BMW 1800. Zo ontwikkelde hij samen met Weber een kit voor de BMW 1500. Sneller, met dezelfde kwaliteit. En zo, zo ontstond de legende van Alpina!
Een mechanische tuning-onderdelen fabrikant. Het begon bij andere carburateurs en voor de klant met iets diepere zakken kreeg je zelfs aangepaste cilinderkoppen en krukassen. Dit liep dusdanig uit de hand, dat Alpina in 1983 werd herkend als fabrikant. Auto fabrikant van BMW’s die niet voor de gemiddelde huis-tuinenkeuken coureur waren weggelegd. BMW leek geïnspireerd; niet veel later kwamen ze zelf met BMW Motorsport. Het grote verschil?
Alpina bouwt auto’s vanuit comfort, BMW M vanuit performance. Beide hebben ernstig potente motoren, echter zijn het totaal andere karakters. BMW M bouwde circuit monsters met kentekenplaat; Een Alpina gaat smerig, maar hoffelijk hard. Dat is tot op de dag van vandaag, voor ons het grote verschil.
En dan nu die van ons; Een Alpina B4 S allrad coupe. Een van de minst geproduceerde Alpina 4-serie modellen. De S staat voor nog een beetje extra: 440 beierse paarden en 660 Nm aan koppel. Omdat het een allrad (vierwiel aangedreven) variant is, sprint ze in 3.9 seconde naar -ik wil hem hebben-. Het bizarre doch comfortabele sprintfeest brengt je tot boven de 300 kilometer per uur. Harder dan mag, als je partner niet ligt te slapen onderweg naar vakantie. Van de slechts 350 stuks is dit een van de laatste. Twee eigenaren, volledig dealer onderhouden en uiteraard volledig originele lak. Ze is voorzien van alle opties, inclusief elektrisch schuifdak en volledig lederen interieur. Alle historie is aanwezig. Bis bald.
Niet iedere legende is naams-geil, durven wij te zeggen. Wij vinden Alpina daar een prachtig voorbeeld van. Meneer Burkard Bovensiepen kocht in 1965 een BMW 1500. Toen waren bepaalde ‘motoriseringen’ nog niet software bepaald bij een auto, maar vaak met een (iets) geknepen carburateur. Zo kwam hij er achter dat je met een dubbele hoeveelheid lucht en brandstof, niets onderdeed aan de BMW 1800. Zo ontwikkelde hij samen met Weber een kit voor de BMW 1500. Sneller, met dezelfde kwaliteit. En zo, zo ontstond de legende van Alpina!
Een mechanische tuning-onderdelen fabrikant. Het begon bij andere carburateurs en voor de klant met iets diepere zakken kreeg je zelfs aangepaste cilinderkoppen en krukassen. Dit liep dusdanig uit de hand, dat Alpina in 1983 werd herkend als fabrikant. Auto fabrikant van BMW’s die niet voor de gemiddelde huis-tuinenkeuken coureur waren weggelegd. BMW leek geïnspireerd; niet veel later kwamen ze zelf met BMW Motorsport. Het grote verschil?
Alpina bouwt auto’s vanuit comfort, BMW M vanuit performance. Beide hebben ernstig potente motoren, echter zijn het totaal andere karakters. BMW M bouwde circuit monsters met kentekenplaat; Een Alpina gaat smerig, maar hoffelijk hard. Dat is tot op de dag van vandaag, voor ons het grote verschil.
En dan nu die van ons; Een Alpina B4 S allrad coupe. Een van de minst geproduceerde Alpina 4-serie modellen. De S staat voor nog een beetje extra: 440 beierse paarden en 660 Nm aan koppel. Omdat het een allrad (vierwiel aangedreven) variant is, sprint ze in 3.9 seconde naar -ik wil hem hebben-. Het bizarre doch comfortabele sprintfeest brengt je tot boven de 300 kilometer per uur. Harder dan mag, als je partner niet ligt te slapen onderweg naar vakantie. Van de slechts 350 stuks is dit een van de laatste. Twee eigenaren, volledig dealer onderhouden en uiteraard volledig originele lak. Ze is voorzien van alle opties, inclusief elektrisch schuifdak en volledig lederen interieur. Alle historie is aanwezig. Bis bald.
Leasing
detailpage.leasing.title DTM Collectibles
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.720,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,05
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 515,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiDTM Collectibles
Satıcı 2022 beri AutoScout24'teİletişimDieter Tielman
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı