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Kilometre durumu
131.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
08/1988
Yakıt türü
Benzin
Güç
136 kW (185 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 131.000 km
- İlk kayıt
- 08/1988
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 09/2026
- Son araç servisi bakımı
- 09/2024
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 136 kW (185 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.458 cm³
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.180 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super Plus 98
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Motor ayarı
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Velur
Araç açıklaması
Nach langer Überlegung biete ich hier unsere Renault Alpine V6 Turbo zum Verkauf an.
Ich habe das Fahrzeug 2016 von meinem Vater Manfred Gerner geerbt und seitdem einiges in Wartung und Reparatur investiert. Leider komme ich zu selten dazu, das Auto außführlich zu bewegen und habe mich deshalb entschieden, es in gute Hände abzugeben.
Zur Historie:
- Baujahr 1988, ausgeliefert vom Autohaus SENS in Wemding
- Wartungen im Wartungsheft dokumentiert bei 10 / 30 / 40 / 70 tausend km bis 08/90
- Gekauft von meinem Vater 1990
- 1990-2018 Durchführung von Wartung / Kundendienst in eigener KFZ-Werkstatt (leider ohne Nachweise)
- Seit 2019 war das Auto bei Axel Reß Motorsport, dabei wurden folgende Arbeiten ereledigt
- 04/19: TÜV, Reifen, Dämpfer 2.300€
- 05/19: Großer Motorservice, Getriebe ausgebaut und abgedichtet, Simmeringe, Kupplung mit Druckplatte und Ausrücklager erneuert 3.300€
- 07/21: Service / TÜV: 1.100€
- 04/22: Komplette Lackierung, neue Frontscheibe 7000€
- 10/24: TÜV und Service
Insgesamt wurden also alleine in den letzten 5 Jahren mehr als 14.000€ in das Auto investiert. Der optische und technische Zustand ist wie auf den Bildern zu erkennen sehr gut. Ein H-Kennzeichen hat es bisher noch nicht, das sollte aber ohne Probleme möglich sein.
Veränderungen zur Serie (natürlich alles eingetragen):
- Räder Fittipaldi Monte Carlo
- Spax Dämpfer
- Karrosierieverbreiterung, Heckschürze Alpine GT, Stoßstange Plenk P1S
- Rückleuchten A610
- Tarox Bremsscheiben
- Sportabgasanlage, Motorsteuerung und Kat optimiert
Natürlich ist auch viel Dokumentation vorhanden. Neben den Nachweisen für die oben erwähnten Punkte, liegt noch die Originalanleitung, das (teilweise ausgefüllte) Wartungsheft sowie ein Ordner mit einem kompletten Reparaturhandbuch bei. Zudem habe ich noch viele kleinere und größere Ersatzteile, die ich natürlich auch mitverkaufen würde.
Das Auto ist mit Saisonkennzeichen 04-10 zugelassen, somit ist eine Probefahrt wieder ab April möglich. Ich freue mich auf Ihre Anfrage, viele Grüße.
Ich habe das Fahrzeug 2016 von meinem Vater Manfred Gerner geerbt und seitdem einiges in Wartung und Reparatur investiert. Leider komme ich zu selten dazu, das Auto außführlich zu bewegen und habe mich deshalb entschieden, es in gute Hände abzugeben.
Zur Historie:
- Baujahr 1988, ausgeliefert vom Autohaus SENS in Wemding
- Wartungen im Wartungsheft dokumentiert bei 10 / 30 / 40 / 70 tausend km bis 08/90
- Gekauft von meinem Vater 1990
- 1990-2018 Durchführung von Wartung / Kundendienst in eigener KFZ-Werkstatt (leider ohne Nachweise)
- Seit 2019 war das Auto bei Axel Reß Motorsport, dabei wurden folgende Arbeiten ereledigt
- 04/19: TÜV, Reifen, Dämpfer 2.300€
- 05/19: Großer Motorservice, Getriebe ausgebaut und abgedichtet, Simmeringe, Kupplung mit Druckplatte und Ausrücklager erneuert 3.300€
- 07/21: Service / TÜV: 1.100€
- 04/22: Komplette Lackierung, neue Frontscheibe 7000€
- 10/24: TÜV und Service
Insgesamt wurden also alleine in den letzten 5 Jahren mehr als 14.000€ in das Auto investiert. Der optische und technische Zustand ist wie auf den Bildern zu erkennen sehr gut. Ein H-Kennzeichen hat es bisher noch nicht, das sollte aber ohne Probleme möglich sein.
Veränderungen zur Serie (natürlich alles eingetragen):
- Räder Fittipaldi Monte Carlo
- Spax Dämpfer
- Karrosierieverbreiterung, Heckschürze Alpine GT, Stoßstange Plenk P1S
- Rückleuchten A610
- Tarox Bremsscheiben
- Sportabgasanlage, Motorsteuerung und Kat optimiert
Natürlich ist auch viel Dokumentation vorhanden. Neben den Nachweisen für die oben erwähnten Punkte, liegt noch die Originalanleitung, das (teilweise ausgefüllte) Wartungsheft sowie ein Ordner mit einem kompletten Reparaturhandbuch bei. Zudem habe ich noch viele kleinere und größere Ersatzteile, die ich natürlich auch mitverkaufen würde.
Das Auto ist mit Saisonkennzeichen 04-10 zugelassen, somit ist eine Probefahrt wieder ab April möglich. Ich freue mich auf Ihre Anfrage, viele Grüße.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.976,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,38
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı