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Kilometre durumu
27.800 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
03/2010
Yakıt türü
Benzin
Güç
56 kW (76 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- bodytype
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 27.800 km
- İlk kayıt
- 03/2010
- Son araç servisi bakımı
- 03/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 56 kW (76 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 850 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Kapak paneli
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Bellissima e innovativa Moto Aprilia Mana 850.
Effettuato tagliando nel 2024. Montata marmitta sportiva (disponibile anche quella originale nuova).
Alcune cubicature sulla carrozzeria con pellicola carbonio.
Cupolino, bauletto Givi e portabauletto.
La Aprilia Mana 850 ha un cambio rivoluzionario:
Nella modalità Sequenziale il pilota ha il pieno controllo del cambio, che ha 7 rapporti, e può variarli utilizzando un comando a manubrio o il tradizionale a pedale senza tuttavia dover azionare la frizione.
modalità Auto-Drive, il pilota deve gestire solamente il gas ed i freni perché il cambio asseconda la gestione del comando dell’acceleratore in modo fluido e continuo. La tipologia di cambio è ideale per una guida rilassante in città e per l’utilizzo turistico.
Una ulteriore funzionalità inserita è la Semiautomatica: in pratica qualora il cambio sia in condizione AutoDrive ma il pilota voglia scalare delle marce per avere l’aiuto del freno motore per una frenata di emergenza o una entrata in curva “allegra”, può semplicemente scalare una o più marce ed avere così l’aiuto immediato del freno motore per poi tornare nella versione AutoDrive all’uscita di curva o alla prossima accelerata. Questa funzionalità è molto utile anche per la guida veloce e rende questa moto tra le più performanti tra i tornanti: il pilota non si deve preoccupare di arrivare con la marcia sbagliata ad una curva e non perde tempo a cambiare.
Il sistema di gestione elettronica prevede tre differenti mappature (Touring – Sport – Rain).
In modalità Auto-Drive il pilota agendo su di un pulsante a manubrio sceglie appunto tra tre diverse tarature del cambio:
– Sport: performante..
– Touring: confort di viaggio.
– Rain: sicurezza in caso di fondo bagnato.
Prezzo Euro 2.600,00
Effettuato tagliando nel 2024. Montata marmitta sportiva (disponibile anche quella originale nuova).
Alcune cubicature sulla carrozzeria con pellicola carbonio.
Cupolino, bauletto Givi e portabauletto.
La Aprilia Mana 850 ha un cambio rivoluzionario:
Nella modalità Sequenziale il pilota ha il pieno controllo del cambio, che ha 7 rapporti, e può variarli utilizzando un comando a manubrio o il tradizionale a pedale senza tuttavia dover azionare la frizione.
modalità Auto-Drive, il pilota deve gestire solamente il gas ed i freni perché il cambio asseconda la gestione del comando dell’acceleratore in modo fluido e continuo. La tipologia di cambio è ideale per una guida rilassante in città e per l’utilizzo turistico.
Una ulteriore funzionalità inserita è la Semiautomatica: in pratica qualora il cambio sia in condizione AutoDrive ma il pilota voglia scalare delle marce per avere l’aiuto del freno motore per una frenata di emergenza o una entrata in curva “allegra”, può semplicemente scalare una o più marce ed avere così l’aiuto immediato del freno motore per poi tornare nella versione AutoDrive all’uscita di curva o alla prossima accelerata. Questa funzionalità è molto utile anche per la guida veloce e rende questa moto tra le più performanti tra i tornanti: il pilota non si deve preoccupare di arrivare con la marcia sbagliata ad una curva e non perde tempo a cambiare.
Il sistema di gestione elettronica prevede tre differenti mappature (Touring – Sport – Rain).
In modalità Auto-Drive il pilota agendo su di un pulsante a manubrio sceglie appunto tra tre diverse tarature del cambio:
– Sport: performante..
– Touring: confort di viaggio.
– Rain: sicurezza in caso di fondo bagnato.
Prezzo Euro 2.600,00
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 139,-
- detailpage.leasing.total
- € 139,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.400,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 225,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
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