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Kilometre durumu
60.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1995
Yakıt türü
Benzin
Güç
244 kW (332 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 60.000 km
- İlk kayıt
- 06/1995
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 244 kW (332 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.239 cm³
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.700 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
11,0 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Isıtmalı koltuklar
- Isıtmalı Ön Cam
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Spor koltuklar
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
-Provenienza EmilianAuto Bologna
-Iscritta ASI con CRS a libretto
-Autoradio Nakamichi dell'epoca
-Telo copriauto da interno originale
-Bollo appena pagato (ultimo anno, dal 2025 va in esenzione)
-Batteria nuova
-Qualsiasi prova
La DB7 3.2 I6 è stata prodotta solo per pochi anni ed in numero molto minore rispetto alla versione 6.0 V12 (circa 1700 esemplari fra Coupé e Cabrio). Il motore 6 cilindri in linea di derivazione Jaguar e con componentistica elettronica supervisiona dalla Ford (che all'epoca gestiva il marchio) rende la vettura molto affidabile e con costi di gestione "umani", pur garantendo prestazioni velocistiche all'altezza del Marchio. Una "rarità" destinata ad una sicura rivalutazione, soprattutto dopo il compimento dei 30 anni che permette la totale esenzione dal bollo auto.
PREZZO NON TRATTABILE!
Valuto permute parziali SOLO con Mini Paceman Cooper S o Range Rover Classic 3.9 V8, in ottime condizioni e preferibilmente con cambio automatico
-Iscritta ASI con CRS a libretto
-Autoradio Nakamichi dell'epoca
-Telo copriauto da interno originale
-Bollo appena pagato (ultimo anno, dal 2025 va in esenzione)
-Batteria nuova
-Qualsiasi prova
La DB7 3.2 I6 è stata prodotta solo per pochi anni ed in numero molto minore rispetto alla versione 6.0 V12 (circa 1700 esemplari fra Coupé e Cabrio). Il motore 6 cilindri in linea di derivazione Jaguar e con componentistica elettronica supervisiona dalla Ford (che all'epoca gestiva il marchio) rende la vettura molto affidabile e con costi di gestione "umani", pur garantendo prestazioni velocistiche all'altezza del Marchio. Una "rarità" destinata ad una sicura rivalutazione, soprattutto dopo il compimento dei 30 anni che permette la totale esenzione dal bollo auto.
PREZZO NON TRATTABILE!
Valuto permute parziali SOLO con Mini Paceman Cooper S o Range Rover Classic 3.9 V8, in ottime condizioni e preferibilmente con cambio automatico
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.536,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,72
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 282,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
