detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Kilometre durumu
325.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1990
Yakıt türü
Benzin
Güç
162 kW (220 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 325.000 km
- İlk kayıt
- 07/1990
Teknik Bilgiler
- Güç
- 162 kW (220 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.226 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 5
- Boş ağırlık
- 1.544 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
Araç açıklaması
Audi 200 20V uit 1990 – Projectauto met potentie
Te koop: mijn Audi 200 20V uit 1990. Deze klassieke youngtimer heb ik zelf geïmporteerd en ik ben de eerste eigenaar in Nederland. Het is een projectauto waar al flink wat werk aan is verricht, maar waar nog wat aandachtspunten zijn.
Wat is er gedaan?
MaxxECU Race ECU: Geïnstalleerd voor een efficiëntere werking en mogelijkheden tot tuning.
Remmen: De originele UFO-remschijven zijn vervangen door grotere, conventionele remschijven en remklauwen voor betere prestaties.
Uitlaatgasklepmembraan: Vervangen en volledig in orde.
Aandachtspunten
Airco: Een nieuwe pomp is gemonteerd en alle o-ringen zijn vervangen, maar de droger is nog niet aangesloten. Ik wilde de kabelboom van de airco controleren voordat de pomp wordt geactiveerd.
Turbo-slang: Moet een nieuwe klem krijgen, een kleine reparatie die nog niet is uitgevoerd.
Achterklep: De auto heeft een deuk in de achterklep die al aanwezig was bij aanschaf.
Voorbumper: Heeft nog wat aandacht nodig om weer volledig in topstaat te komen.
Dit is een unieke kans voor een liefhebber of verzamelaar om een Audi 200 20V te bezitten met veel potentie. Klaar om verder afgemaakt te worden door iemand met passie voor deze klassieker!
Interesse? Neem gerust contact op.
Te koop: mijn Audi 200 20V uit 1990. Deze klassieke youngtimer heb ik zelf geïmporteerd en ik ben de eerste eigenaar in Nederland. Het is een projectauto waar al flink wat werk aan is verricht, maar waar nog wat aandachtspunten zijn.
Wat is er gedaan?
MaxxECU Race ECU: Geïnstalleerd voor een efficiëntere werking en mogelijkheden tot tuning.
Remmen: De originele UFO-remschijven zijn vervangen door grotere, conventionele remschijven en remklauwen voor betere prestaties.
Uitlaatgasklepmembraan: Vervangen en volledig in orde.
Aandachtspunten
Airco: Een nieuwe pomp is gemonteerd en alle o-ringen zijn vervangen, maar de droger is nog niet aangesloten. Ik wilde de kabelboom van de airco controleren voordat de pomp wordt geactiveerd.
Turbo-slang: Moet een nieuwe klem krijgen, een kleine reparatie die nog niet is uitgevoerd.
Achterklep: De auto heeft een deuk in de achterklep die al aanwezig was bij aanschaf.
Voorbumper: Heeft nog wat aandacht nodig om weer volledig in topstaat te komen.
Dit is een unieke kans voor een liefhebber of verzamelaar om een Audi 200 20V te bezitten met veel potentie. Klaar om verder afgemaakt te worden door iemand met passie voor deze klassieker!
Interesse? Neem gerust contact op.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 638,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.785,88
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
