detailpage.leasing.tip.text
1 / 8
Kilometre durumu
257.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
07/2000
Yakıt türü
LPG
Güç
184 kW (250 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 257.000 km
- İlk kayıt
- 07/2000
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 01/2026
- Araç sahibi
- 2
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 184 kW (250 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.700 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- LPG
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Havalı süspansiyon
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Isıtmalı Ön Cam
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima, 2 bölge
- Park yardımcısı, arka
- Sürgülü çatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- Dijital radyo
- MP3
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Ksenon far
- LED Far
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Dört mevsim lastiği
- Far yıkama
- Katalizatör
- Vites kulakçığı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Yeşil
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
La più classica delle Audi, nel classico colore verde foresta-grigio;
ottime condizioni meccaniche, carrozzeria lievi difetti: uno struscio di parcheggio a destra, due scoloriture a sinistra; le chiavi aprono ma vanno risintonizzate (dopo il cambio di batteria); un sensore è bizzoso, una sonda lambda è forse difettosa; la batteria è rimasta ferma a lungo e conviene cambiarla.
Il motore a 6 cilindri a V con turbo è potente e morbido, le sospensioni pneumatiche a 4 posizioni la trasformano da autostrada/sportiva a SUV.
E in più ha l'economia del GPL. (Da rinnovare nel 2030); ultima revisione 01/24
ottime condizioni meccaniche, carrozzeria lievi difetti: uno struscio di parcheggio a destra, due scoloriture a sinistra; le chiavi aprono ma vanno risintonizzate (dopo il cambio di batteria); un sensore è bizzoso, una sonda lambda è forse difettosa; la batteria è rimasta ferma a lungo e conviene cambiarla.
Il motore a 6 cilindri a V con turbo è potente e morbido, le sospensioni pneumatiche a 4 posizioni la trasformano da autostrada/sportiva a SUV.
E in più ha l'economia del GPL. (Da rinnovare nel 2030); ultima revisione 01/24
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.100,29
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 351,84
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
