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Kilometre durumu
182.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
12/1991
Yakıt türü
Benzin
Güç
98 kW (133 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 182.000 km
- İlk kayıt
- 12/1991
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2026
- Araç sahibi
- 5
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 08/2022
Teknik Bilgiler
- Güç
- 98 kW (133 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.305 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 5
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 2
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (15")
- Dört mevsim lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Audi Coupé mit dem wunderbaren 2,3l 5 Zylinder Motor.
Die Historie ist lückenlos nachweisbar (Erstzulassung auf Audi AG selbst (1 Jahr), dann in adligem Besitz (2 Jahre), dann ein älterer Herr (Jg. 34) für 24 Jahre. Danach Verkauf an meinen Vorbesitzer, der das Auto neu aufbauen und komplett restaurieren wollte, dann aber aus Zeitgründen verkaufte. Von ihm stammen die Alufelgen (dann auch vollständig überholt und neu gepulvert). Ich selbst fahre den Audi jetzt seit zwei Jahren und bin immer noch begeistert von den Linien und dem tollen Motor.
Die Technik ist vollständig intakt, der Unterboden sieht überhaupt nicht nach über dreißig Jahren aus. Alles funktioniert (auch die Sitzheizung und die Klimaanlage). Zuletzt musste der Wärmetauscher der Heizung getauscht werden (nichts für Hobbyschrauber, das Armarturenbrett musste vollständig raus ... hat die freundliche Audiwerkstatt erledigt). Alle Anzeigen funktionieren. Zuverlässiger, rostfreier Dailydriver oder Oldie mit Zuwendungsbedarf und Potenzial.
Allerdings: Es ist ein Cruiser, kein Sportwagen. Zum einen sind für heutige Verhältnisse 133 PS nicht wirklich viel zum anderen lädt die 4-Gang-Automatik eher zum gleiten als zum rasen ein.
Das Auto trägt Spuren der bald 33 Jahre - optisch. Im Innenraum ist der Stoff der Türinnenverkleidung nicht mehr ganz fest, den Himmel habe ich bereits mit Fahrzeugakustikstoff neu bezogen. Leider lässt auch hier der Kleber bereits wieder nach, allerdings hängt er nicht völlig, wie so oft bei diesen Fahrzeugen.
Außen gibt es einige Blessuren. Alle stammen vom Vorvorbesitzer. Der hat sein Auto geliebt, wovon ein vollständiges Checkheft zeugt.
Über den Preis kann man reden, aber bitte im Rahmen bleiben.
Weitere Fotos gern auf Anfrage
Die Historie ist lückenlos nachweisbar (Erstzulassung auf Audi AG selbst (1 Jahr), dann in adligem Besitz (2 Jahre), dann ein älterer Herr (Jg. 34) für 24 Jahre. Danach Verkauf an meinen Vorbesitzer, der das Auto neu aufbauen und komplett restaurieren wollte, dann aber aus Zeitgründen verkaufte. Von ihm stammen die Alufelgen (dann auch vollständig überholt und neu gepulvert). Ich selbst fahre den Audi jetzt seit zwei Jahren und bin immer noch begeistert von den Linien und dem tollen Motor.
Die Technik ist vollständig intakt, der Unterboden sieht überhaupt nicht nach über dreißig Jahren aus. Alles funktioniert (auch die Sitzheizung und die Klimaanlage). Zuletzt musste der Wärmetauscher der Heizung getauscht werden (nichts für Hobbyschrauber, das Armarturenbrett musste vollständig raus ... hat die freundliche Audiwerkstatt erledigt). Alle Anzeigen funktionieren. Zuverlässiger, rostfreier Dailydriver oder Oldie mit Zuwendungsbedarf und Potenzial.
Allerdings: Es ist ein Cruiser, kein Sportwagen. Zum einen sind für heutige Verhältnisse 133 PS nicht wirklich viel zum anderen lädt die 4-Gang-Automatik eher zum gleiten als zum rasen ein.
Das Auto trägt Spuren der bald 33 Jahre - optisch. Im Innenraum ist der Stoff der Türinnenverkleidung nicht mehr ganz fest, den Himmel habe ich bereits mit Fahrzeugakustikstoff neu bezogen. Leider lässt auch hier der Kleber bereits wieder nach, allerdings hängt er nicht völlig, wie so oft bei diesen Fahrzeugen.
Außen gibt es einige Blessuren. Alle stammen vom Vorvorbesitzer. Der hat sein Auto geliebt, wovon ein vollständiges Checkheft zeugt.
Über den Preis kann man reden, aber bitte im Rahmen bleiben.
Weitere Fotos gern auf Anfrage
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.992,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı