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Kilometre durumu
60.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
07/2014
Yakıt türü
Benzin
Güç
331 kW (450 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- İspanya
- Teklif numarası
- 13221878
- Garanti
- 12 ay
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 60.000 km
- İlk kayıt
- 07/2014
Teknik Bilgiler
- Güç
- 331 kW (450 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 4.163 cm³
- Vitesler
- 7
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.800 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
10,8 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Otomatik klima
- Start-stop sistemi
- renkli camlar
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Kayak çantası
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
Araç açıklaması
UN V8 ATMOSFÉRICO EN 2025. ¿DÓNDE MÁS VAS A ENCONTRAR ESTO?
Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:
No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.
Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:
Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.
450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.
Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.
60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.
¿Es nuevo? No.
¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.
¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.
Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido
La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?
Llámame (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).
PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.
Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:
No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.
Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:
Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.
450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.
Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.
60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.
¿Es nuevo? No.
¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.
¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.
Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido
La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?
Llámame (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).
PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.
Leasing
detailpage.leasing.title CR CARS & CARAVANING
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.245,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.245,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 225,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.064,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH,Gifthorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiCR CARS & CARAVANING
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