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Kilometre durumu
2.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1957
Yakıt türü
Benzin
Güç
85 kW (116 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 2.500 km
- İlk kayıt
- 09/1957
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 85 kW (116 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.000 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 6
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Boya
- Metalik
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Laut, flach, brachial - - - so könnte man dieses Auto beschreiben.
2021 habe ich den Healey teildemontiert gekauft und in den anschließenden zwei Jahren komplett neu aufgebaut.
Der Austin Healey ist 1956 als Rechtslenker und ohne Heizung nach Rhodesien ( heute Zimbabwe) in Südafrika ausgeliefert und laut Unterlagen erst 1958 zugelassen worden.
Das Fahrzeug wurde für die Restauration bis zur letzten Schraube zerlegt. Details zur Restauration sind auf meiner Webseite w w w . m g a - r o a d s t e r . d e , Austin Healey BN4 100/6 2021 - 2023 , dokumentiert. Es wurde so ziemlich alles erneuert, um das Fahrzeug in den jetzigen Zustand zu versetzen. Die ursprüngliche Rechtslenkung wurde auf Linkslenkung konvertiert. Anstelle der nicht vorhandenen Heizungsregelung ist ein Panel mit zeitgemäßer, original Smith Uhr und Schalter für Warnblinkanlage eingebaut.
Nach der Demontage wurden alle Baugruppen, welche es ermöglichten, abgestrahlt und mehrfach grundiert und lackiert. Der komplette Boden (einschließlich Kofferraum ) wurde erneuert.
Sitze in Leder, alle Chromteile ( einschließlich Frontscheibenrahmen) erneuert oder neu verchromt. Motor komplett überholt ( mit beschichteten Kolben, neue Nockenwelle, Lager , Zylinderkopf etc. , Getriebe mit Overdrive, Achsen mit Neuteilen überholt, Bremsanlage komplett neu , Tank ( Aluminium) neu ,Kühler neu in Cu. ,Verdeck und Verdeckbalken neu (Sonnenland-Qualität) , Elektrik einschließlich Kabelbaum . Um das lästige Aufsetzen zu vermeiden, habe ich den Wagen hinten 2,5 cm höher gelegt und vorn die stärkere Variante der Federn verwendet. Es wäre zu viel, hier alles im Detail aufzuzählen.
Die Chromspeichenräder (Chrom ist sehr gut ) können zum Aufpreis von 1200,- Euro dazu erworben werden.
Verkauf privat , ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse und entsprechendem Wetter probegefahren werden.
Für Fragen zum Auto stehe ich gern zur Verfügung.
2021 habe ich den Healey teildemontiert gekauft und in den anschließenden zwei Jahren komplett neu aufgebaut.
Der Austin Healey ist 1956 als Rechtslenker und ohne Heizung nach Rhodesien ( heute Zimbabwe) in Südafrika ausgeliefert und laut Unterlagen erst 1958 zugelassen worden.
Das Fahrzeug wurde für die Restauration bis zur letzten Schraube zerlegt. Details zur Restauration sind auf meiner Webseite w w w . m g a - r o a d s t e r . d e , Austin Healey BN4 100/6 2021 - 2023 , dokumentiert. Es wurde so ziemlich alles erneuert, um das Fahrzeug in den jetzigen Zustand zu versetzen. Die ursprüngliche Rechtslenkung wurde auf Linkslenkung konvertiert. Anstelle der nicht vorhandenen Heizungsregelung ist ein Panel mit zeitgemäßer, original Smith Uhr und Schalter für Warnblinkanlage eingebaut.
Nach der Demontage wurden alle Baugruppen, welche es ermöglichten, abgestrahlt und mehrfach grundiert und lackiert. Der komplette Boden (einschließlich Kofferraum ) wurde erneuert.
Sitze in Leder, alle Chromteile ( einschließlich Frontscheibenrahmen) erneuert oder neu verchromt. Motor komplett überholt ( mit beschichteten Kolben, neue Nockenwelle, Lager , Zylinderkopf etc. , Getriebe mit Overdrive, Achsen mit Neuteilen überholt, Bremsanlage komplett neu , Tank ( Aluminium) neu ,Kühler neu in Cu. ,Verdeck und Verdeckbalken neu (Sonnenland-Qualität) , Elektrik einschließlich Kabelbaum . Um das lästige Aufsetzen zu vermeiden, habe ich den Wagen hinten 2,5 cm höher gelegt und vorn die stärkere Variante der Federn verwendet. Es wäre zu viel, hier alles im Detail aufzuzählen.
Die Chromspeichenräder (Chrom ist sehr gut ) können zum Aufpreis von 1200,- Euro dazu erworben werden.
Verkauf privat , ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse und entsprechendem Wetter probegefahren werden.
Für Fragen zum Auto stehe ich gern zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 117,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
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