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Kilometre durumu
7.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1973
Yakıt türü
Benzin
Güç
96 kW (131 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 7.500 km
- İlk kayıt
- 10/1973
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2026
- Son araç servisi bakımı
- 03/2025
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 96 kW (131 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.766 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (15")
- Motor ayarı
- Sigara kullanıcısı paketi
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Kahverengi
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
BMW serie 02 (1802) modello Touring a carburatori WEBER 40.
Realizzati 4075 esemplari (motore 1800cc) totali tra il 1971 ed il 1974. Questa è la nr 136 di 1197 prodotte nell'anno 1973. Touring totali in tutte le cilindrate = 30317 auto.
Se stai cercando un'auto d'epoca pepata, veloce, non noiosa da usare, ed a costi fissi annuali contenuti, senza bollo, questo è il momento giusto. [Assicurazione VINTAGE ~200€ se guida libera, no iscrizione ASI anche se si potrebbe fare, ma basta già la perizia (**al prezzo di vendita) in cui è iscritta presso il tribunale].
Auto totalmente restaurata, immatricolazione ottobre 1973, targhe nere originali. 2° proprietario dal 2013, anno di inizio restauro totale (fine restauro inizio 2018) con libretto nuovo.
Revisione valida. Poco più di 7000km all'attivo.
Cv non conosciuti (stimati almeno 130cv ma bisognerebbe fare test Dyno) sarebbero 90cv di serie].
Cambio 4 marce+RM. Meccanica totalmente rigenerata, impianto frenante rigenerato, nuovo assetto Bilstein, tutte guarnizioni nuove, interni rifatti (volante originale non montato ma è fornito e da sistemare), raro cruscotto perfetto senza crepa centrale. Cerchi 15” larghezza 7” ET-20 JR9-WHEELS - BBS style. Vetri originali. Sottoscocca perfetto e mai usata con pioggia.
Da montato, non funziona il motorino dello spruzzo del lava cristallo. I compassi (introvabili) dei vetri laterali posteriori, sono bloccati fissi causa gli anni che hanno.
Modifiche come all'epoca.Motore prestigioso ultimo step stradale, aggiornato con nuovo albero a camme semi sportivo 8000 g/min, carburatori Weber 40 (al posto del Solex singolo di serie), condotti aperti, frizione nuova, albero a gomito alleggerito, scarico completo diretto e collettori spaghetti, sonda lambda, pistoni CPS nuovi, valvole nuove, bilanciatura bielle, volano nuovo bilanciato. Doppie pompe benzina elettriche, ventola elettrica.
Differenziale standard di serie, no autobloccante.
Aggressivo wide body kit allargato come versione Alpina. (esistono 4 esemplari originali Touring Alpina prodotti, ma mai distribuiti).
Una cosa tra tutte è certa : anche se ha 52 anni, non passa mai inosservata !
*Scambio eventualmente SOLO con Audi A3 4a serie (2020+) 35 TFSI Stronic
**O si valutano offerte sensate.
Realizzati 4075 esemplari (motore 1800cc) totali tra il 1971 ed il 1974. Questa è la nr 136 di 1197 prodotte nell'anno 1973. Touring totali in tutte le cilindrate = 30317 auto.
Se stai cercando un'auto d'epoca pepata, veloce, non noiosa da usare, ed a costi fissi annuali contenuti, senza bollo, questo è il momento giusto. [Assicurazione VINTAGE ~200€ se guida libera, no iscrizione ASI anche se si potrebbe fare, ma basta già la perizia (**al prezzo di vendita) in cui è iscritta presso il tribunale].
Auto totalmente restaurata, immatricolazione ottobre 1973, targhe nere originali. 2° proprietario dal 2013, anno di inizio restauro totale (fine restauro inizio 2018) con libretto nuovo.
Revisione valida. Poco più di 7000km all'attivo.
Cv non conosciuti (stimati almeno 130cv ma bisognerebbe fare test Dyno) sarebbero 90cv di serie].
Cambio 4 marce+RM. Meccanica totalmente rigenerata, impianto frenante rigenerato, nuovo assetto Bilstein, tutte guarnizioni nuove, interni rifatti (volante originale non montato ma è fornito e da sistemare), raro cruscotto perfetto senza crepa centrale. Cerchi 15” larghezza 7” ET-20 JR9-WHEELS - BBS style. Vetri originali. Sottoscocca perfetto e mai usata con pioggia.
Da montato, non funziona il motorino dello spruzzo del lava cristallo. I compassi (introvabili) dei vetri laterali posteriori, sono bloccati fissi causa gli anni che hanno.
Modifiche come all'epoca.Motore prestigioso ultimo step stradale, aggiornato con nuovo albero a camme semi sportivo 8000 g/min, carburatori Weber 40 (al posto del Solex singolo di serie), condotti aperti, frizione nuova, albero a gomito alleggerito, scarico completo diretto e collettori spaghetti, sonda lambda, pistoni CPS nuovi, valvole nuove, bilanciatura bielle, volano nuovo bilanciato. Doppie pompe benzina elettriche, ventola elettrica.
Differenziale standard di serie, no autobloccante.
Aggressivo wide body kit allargato come versione Alpina. (esistono 4 esemplari originali Touring Alpina prodotti, ma mai distribuiti).
Una cosa tra tutte è certa : anche se ha 52 anni, non passa mai inosservata !
*Scambio eventualmente SOLO con Audi A3 4a serie (2020+) 35 TFSI Stronic
**O si valutano offerte sensate.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.599,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,3772
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1666
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
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