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Kilometre durumu
236.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/2001
Yakıt türü
Benzin
Güç
87 kW (118 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 236.000 km
- İlk kayıt
- 09/2001
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 12/2025
- Son araç servisi bakımı
- 10/2024
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 87 kW (118 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.895 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.360 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 3
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
7,9 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Isıtmalı koltuklar
- Işık sensörü
- Otomatik klima
- Yönlendirme sistemi
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Android Auto
- Bilgisayar donanımı
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Göz almayan uzun huzmeli far
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Uzun far asistanı
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Sesli kontrol
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Un paio di mesi fa avevo deciso di mettere in vendita la mia BMW E46 Coupé del 2001, ma purtroppo tra perditempo e indecisioni, ho preferito tenerla e dedicarle le cure che merita. Ora l'auto è perfetta, con diversi lavori eseguiti, e sono pronto a valutarne la permuta solo con una BMW Z3, che è sempre stata il mio sogno.
Negli ultimi tempi ho fatto eseguire un tagliando completo e ripristinato il climatizzatore, con la sostituzione della resistenza del clima (ora funziona perfettamente). Ho sostituito il motorino del vetro posteriore destro e la serratura della portiera destra. L'auto monta un assetto sportivo a ghiera regolabile, scarico sportivo, e ho ripristinato i montanti anteriori. Griglie anteriori nuove, pastiglie freno appena cambiate, gomme posteriori nuove, e tantissimi altri lavori che hanno reso l’auto davvero unica.
Ho ancora gli ammortizzatori originali, insieme a due nuovi anteriori M Sport, che possono essere montati se lo si desidera.
Ho eseguito anche una decontaminazione della carrozzeria per darle un aspetto sempre impeccabile. Per essere un’auto di 23 anni, è tenuta benissimo, ma questo perché sono un vero appassionato e non ho mai trascurato nulla. Tutti i lavori sono stati eseguiti dal mio meccanico di fiducia.
L'auto monta cerchi da 18" differenziati, fanali posteriori a LED, paraurti posteriore M Sport con sensori dell'epoca (non collegati, ma c’è tutto per farlo), paraurti anteriore M3 style con splitter anteriore in vetroresina. Gli interni sono stati sostituiti con pelle nera e i sedili sono elettrici.
Quando l'ho comprata, era a GPL, ma io non l'ho mai utilizzato. Ho fatto eliminare tutto dal gasista, con relativo collaudo e aggiornamento del libretto.
Attualmente ha 236.000 km, ma vi assicuro che gira come un orologio.
Non la vendo, la permuto solo con una BMW Z3. Se siete appassionati come me e avete una Z3 da scambiare, contattatemi.
Negli ultimi tempi ho fatto eseguire un tagliando completo e ripristinato il climatizzatore, con la sostituzione della resistenza del clima (ora funziona perfettamente). Ho sostituito il motorino del vetro posteriore destro e la serratura della portiera destra. L'auto monta un assetto sportivo a ghiera regolabile, scarico sportivo, e ho ripristinato i montanti anteriori. Griglie anteriori nuove, pastiglie freno appena cambiate, gomme posteriori nuove, e tantissimi altri lavori che hanno reso l’auto davvero unica.
Ho ancora gli ammortizzatori originali, insieme a due nuovi anteriori M Sport, che possono essere montati se lo si desidera.
Ho eseguito anche una decontaminazione della carrozzeria per darle un aspetto sempre impeccabile. Per essere un’auto di 23 anni, è tenuta benissimo, ma questo perché sono un vero appassionato e non ho mai trascurato nulla. Tutti i lavori sono stati eseguiti dal mio meccanico di fiducia.
L'auto monta cerchi da 18" differenziati, fanali posteriori a LED, paraurti posteriore M Sport con sensori dell'epoca (non collegati, ma c’è tutto per farlo), paraurti anteriore M3 style con splitter anteriore in vetroresina. Gli interni sono stati sostituiti con pelle nera e i sedili sono elettrici.
Quando l'ho comprata, era a GPL, ma io non l'ho mai utilizzato. Ho fatto eliminare tutto dal gasista, con relativo collaudo e aggiornamento del libretto.
Attualmente ha 236.000 km, ma vi assicuro che gira come un orologio.
Non la vendo, la permuto solo con una BMW Z3. Se siete appassionati come me e avete una Z3 da scambiare, contattatemi.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 323,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.945,13
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı