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BMW 320
320i Exclusiv Edition evtl. Tausch

Berlin, DE
€ 2.900,-

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
215.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/2000
Yakıt türü
Benzin
Güç
110 kW (150 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Sedan
Tip
Kullanılmış araba
Oturma yerleri
5
Kapılar
4

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
06/2000
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
06/2026
Son araç servisi bakımı
06/2024
Araç sahibi
3
Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
Evet
Sigara içilmeyen araç
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
110 kW (150 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
1.991 cm³
Vitesler
5
Silindir
6
Boş ağırlık
1.485 kg

Enerji tüketimi

Zararlı madde sınıfı
Euro 4
İnce partikül plaketi
4 (Yeşil)
Yakıt türü
Benzin
Yakıt tüketimi

8,9 l/100 km (komb.)

CO₂ emisyonu
215 g/km (komb.)

Donanım

Konfor
  • Anahtarsız Giriş Sistemi
  • Elek. park etme yardımcısı
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
  • Elektrikli yan ayna
  • Işık sensörü
  • Klima
  • Park yardımcısı, arka
  • Yağmur sensörü
  • renkli camlar
  • Ön Kol Dayama
Eğlence / Medya
  • Eller serbest kiti
  • Radyo
Güvenlik
  • Alarm teçhizatı
  • Anti blokaj sistemi
  • Elektronik denge programı (ESP)
  • Gündüz farları
  • Hava yastığı
  • Ksenon far
  • Servo direksiyon
  • Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
  • Şoför yanı hava yastığı
Ekstra
  • Acil durum lastik tamir seti
  • Alüminyum jantlar
  • Katalizatör
  • Motor ayarı
  • Ortam ışığı
  • Sigara kullanıcısı paketi
  • Spor paketi
  • Spor süspansiyon

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Siyah
Boya
Metalik
İç donanım rengi
Gri
Malzeme
Doku

Araç açıklaması

Ein Klassiker mit Charakter: Dieser BMW E46 320i aus dem Jahr 2000 wurde mit viel Hingabe gepflegt und wartet nun auf einen neuen Besitzer. Ausgestattet mit DEZENT 17-Zoll-Alufelgen, einem Sportluftfilter (Original inklusive), einem modernen Radio mit ausfahrbarem Bildschirm, Navigation und Bluetooth sowie PDC (Einparkhilfe) ist dieses Fahrzeug bestens gerüstet. Die getönten Scheiben (ABE vorhanden), Sportbremsen vorne (ABE) und ein kerniger NOVUS Sportendschalldämpfer (ABE) runden das Gesamtpaket ab. Besonders in Kombination mit dem Sportluftfilter klingt der Auspuff schön kernig.

Technisch ist das Fahrzeug in einem guten Zustand: Typische Ölleckagen wurden behoben, darunter die Erneuerung der (Vanos) Nockenwellen Ölzuleitung und der Dichtung des Ölfiltergehäuses.

Außerdem wurden die Radlager der Hinterachse erneuert, Zündkerzen gewechselt, Bremsleitungen der Hinterachse neu gebördelt, die Spannrolle mit Umlenkrolle, Keilriemen, die Wasserpumpe und der Kühlwasserbehälter sowie Kühlwasserschläuche ersetzt.

Öl und alle Filter, sowie Flüssigkeiten sind ebenfalls frisch gewechselt, inkl. Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit. Auch kleinere Sachen wie die Tankdeckelsicherung wurden instandgesetzt. Der nächste Service steht in ca. 7000 km an (Longlife Service bereits gemacht, Intervall bewusst verkürzt, um den Motor zu schonen. Theoretisch 17000km).

Unterboden technisch ist das Fahrzeug tadellos. Keine Durchrostungen oder ähnliches, das Fahrzeug lässt von jeder Seite zweifellos anheben. Hatte es schon mehrere male auf der Hebebühne. Die Hinterachse ist ebenfalls in Ordnung und weißt keine Risse, oder ehemalige Instandsetzungen auf.

Dieser BMW E46 ist ein Klassiker, der möglichst weit mit viel Aufwand und Liebe von mir wieder hergerichtet wurde. Allerdings möchte ich auch ehrlich auf ein paar Makel hinweisen, die durch die Vorbesitzer entstanden sind:

Getriebe: Die Synchronisation des 2. Gangs lässt etwas nach. Beim Herunterschalten sollte man eine knappe Sekunde warten, bevor man den Gang einlegt (Könnte mit einem Getriebeöl wechsel behoben werden). Das beeinträchtigt den technischen Zustand des Getriebes aktuell nicht weiter.

Ölwannendichtung: Ist Ölfeucht, eine neue Dichtung lege ich jedoch bei.

Kleine Delle hinten links: Vom Vorbesitzer übernommen, bereits von mir gezogen und mit Epoxy konserviert, um Rost zu vermeiden.
Für einen Schrauber kein großes Problem: Stoßfänger abnehmen, entfetten, Spachtel drauf, und lackieren. Spachtel und Lack sind im Preis inklusive.

Trotz dieser Mängel ist der Wagen technisch gut gepflegt und wartet auf einen neuen Besitzer, der die Arbeit gerne weiterführt und sich an einem echten E46 erfreuen kann.

Im Moment steht er auf Winterrädern, 17 Zoll Alufelgen mit 11mm Reifenprofil, wie auf den letzten Bildern zu sehen.

Verkaufsgrund ist der Versicherungspreis, der mir als Azubi momentan die Taschen leert.

TÜV bis zum 06/2026, heißt einsteigen und losfahren.

Verkauf möglichst nur an Schrauber und Liebhaber. Kontakt nur bei ehrlichem Interesse am besten per WhatsApp unter +49 162 7378493. Für Fragen bin ich immer zu haben. LG Emil

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 1.299,-
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€ 189,-
detailpage.leasing.total
€ 1.488,-

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€ 10.032,-
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10.000 km
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48 Monate
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€ 209,-

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€ 0,0762
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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