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Kilometre durumu
206.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1991
Yakıt türü
Benzin
Güç
126 kW (171 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 206.000 km
- İlk kayıt
- 07/1991
- Araç sahibi
- 3
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 126 kW (171 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.500 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.350 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
9,0 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Koltuk kaloriferi
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (15")
- Katalizatör
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Bonjour,
Je vends ma E30 325i cabriolet de 1991.
Elle totalise 206.000 km.
C'est un modèle "Last Edition", plutôt rare car produit à seulement 252 exemplaires dans cette couleur "Calypsoroot Metallic".
Ce modèle est équipé d'usine avec le kit carrosserie M-Tech II, le chassis M-Technik, les jantes BBS de couleur "Nogaro Silver", d'un intérieur spécifique à ce modèle en cuir/tissus, de contres portes en cuir, du volant trois branches de la M3, de la radio Bavaria et de la capote électrique.
Cette voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1991 et y est restée 20 ans, avec deux propriétaires successifs de 10 ans.
Elle est arrivée en Hollande en 2021 où elle est restée jusqu'en 2025 avant d'arriver en Belgique, année où j'en suis devenu le propriétaire.
Je possède le carnet d'entretien pour les 20 premières années.
J'ai également toutes les factures pour les 4 années passées en Hollande.
Bien entendu, depuis 2015, je garde tous les documents relatifs aux entretiens, réparations et autres.
Une importante révision a été effectuée en 2023 pour les 200.000 km chez "Munich Icons" à Nieuwpoort (huile, filtres, bougies, courroie de distribution, culasse et systeme de refroidissement).
En 2024, nous avons effectué le remplacement d'un triangle de suspension avant, des amortisseurs arrières et 4 nouveaux pneus ont été montés, le tout suivi par une géométrie.
Je suis un passionné de la marque (je possède également une M2 compétition et dans le passé, j'ai eu un Z3 Coupé 2.8l et une M3 E46).
Je prends grand soin de mes autos et celle-ci est en super état, mécanique et carrosserie, même si il y a quelques traces d'usure normale vu son âge.
Pour tous renseignements complémentaires, n'hésitez pas à me contacter au 0476/99.33.08.
Merci.
Je vends ma E30 325i cabriolet de 1991.
Elle totalise 206.000 km.
C'est un modèle "Last Edition", plutôt rare car produit à seulement 252 exemplaires dans cette couleur "Calypsoroot Metallic".
Ce modèle est équipé d'usine avec le kit carrosserie M-Tech II, le chassis M-Technik, les jantes BBS de couleur "Nogaro Silver", d'un intérieur spécifique à ce modèle en cuir/tissus, de contres portes en cuir, du volant trois branches de la M3, de la radio Bavaria et de la capote électrique.
Cette voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1991 et y est restée 20 ans, avec deux propriétaires successifs de 10 ans.
Elle est arrivée en Hollande en 2021 où elle est restée jusqu'en 2025 avant d'arriver en Belgique, année où j'en suis devenu le propriétaire.
Je possède le carnet d'entretien pour les 20 premières années.
J'ai également toutes les factures pour les 4 années passées en Hollande.
Bien entendu, depuis 2015, je garde tous les documents relatifs aux entretiens, réparations et autres.
Une importante révision a été effectuée en 2023 pour les 200.000 km chez "Munich Icons" à Nieuwpoort (huile, filtres, bougies, courroie de distribution, culasse et systeme de refroidissement).
En 2024, nous avons effectué le remplacement d'un triangle de suspension avant, des amortisseurs arrières et 4 nouveaux pneus ont été montés, le tout suivi par une géométrie.
Je suis un passionné de la marque (je possède également une M2 compétition et dans le passé, j'ai eu un Z3 Coupé 2.8l et une M3 E46).
Je prends grand soin de mes autos et celle-ci est en super état, mécanique et carrosserie, même si il y a quelques traces d'usure normale vu son âge.
Pour tous renseignements complémentaires, n'hésitez pas à me contacter au 0476/99.33.08.
Merci.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.086,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.086,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 12.500 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 383,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.002,89
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı