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Kilometre durumu
180.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/2010
Yakıt türü
Dizel
Güç
135 kW (184 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
- Ülke versiyonu
- İspanya
- Teklif numarası
- 14385888
- Garanti
- 12 ay
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 180.000 km
- İlk kayıt
- 03/2010
Teknik Bilgiler
- Güç
- 135 kW (184 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.995 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.620 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
4,8 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Hız regülatörü
- Otomatik klima
- Start-stop sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Eller serbest kiti
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Sis lambası
- Yan hava yastıkları
- İsofix
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
Araç açıklaması
BMW 520d 2010 – El coche que te mira y pregunta: ¿de verdad te gusta el mundo moderno?
Recuerda 2010… Podías ir al concesionario, soltar una maleta de billetes y cerrar el trato con un apretón de manos. Nada de transferencias, apps o pagos contactless que te hagan sentir como en una película de ciencia ficción.
Las etiquetas eran para la ropa, no para los coches. No existía eso de sentirse como un fugitivo del CO2. Este BMW es de esa época gloriosa en la que el diésel era sinónimo de libertad . Y aunque los tiempos han cambiado, él sigue igual.
Robusto, elegante y con kilómetros por delante. El diésel de siempre, ese que no te abandona, como un buen colega en las malas. Aquí no hay que enchufar nada ni preocuparse por notificaciones. Esto es puro placer de conducir.
¿Que tiene sus años? Claro, pero ¿quién quiere un coche que te observa con cámaras y te pide cargar cada 200 km? Aquí lo único que se recarga es el depósito, y de una vez. En este BMW no hay dramas ni exigencias tecnológicas.
Motor diésel 2.0L con 184 CV y apenas 180.000 km para este motor, eso no es nada. Y sí, es manual, porque, seamos claros, los que de verdad saben lo que es conducir disfrutan cambiando las marchas por sí mismos. Los automáticos son para quienes prefieren que el coche lo haga todo… pero tú no eres de esos, ¿verdad?
Lo mejor de todo: 11.990€ . Ni un céntimo más, ni uno menos. Porque lo bueno cuesta, pero no se regala. Así que decide rápido, o deja que alguien más lo haga por ti .
PD: Nos ubicamos en Vigo (Pontevedra)
PDD: Unidad nacional, ITV hasta 2025, 2 copias de llaves incluidas.
Recuerda 2010… Podías ir al concesionario, soltar una maleta de billetes y cerrar el trato con un apretón de manos. Nada de transferencias, apps o pagos contactless que te hagan sentir como en una película de ciencia ficción.
Las etiquetas eran para la ropa, no para los coches. No existía eso de sentirse como un fugitivo del CO2. Este BMW es de esa época gloriosa en la que el diésel era sinónimo de libertad . Y aunque los tiempos han cambiado, él sigue igual.
Robusto, elegante y con kilómetros por delante. El diésel de siempre, ese que no te abandona, como un buen colega en las malas. Aquí no hay que enchufar nada ni preocuparse por notificaciones. Esto es puro placer de conducir.
¿Que tiene sus años? Claro, pero ¿quién quiere un coche que te observa con cámaras y te pide cargar cada 200 km? Aquí lo único que se recarga es el depósito, y de una vez. En este BMW no hay dramas ni exigencias tecnológicas.
Motor diésel 2.0L con 184 CV y apenas 180.000 km para este motor, eso no es nada. Y sí, es manual, porque, seamos claros, los que de verdad saben lo que es conducir disfrutan cambiando las marchas por sí mismos. Los automáticos son para quienes prefieren que el coche lo haga todo… pero tú no eres de esos, ¿verdad?
Lo mejor de todo: 11.990€ . Ni un céntimo más, ni uno menos. Porque lo bueno cuesta, pero no se regala. Así que decide rápido, o deja que alguien más lo haga por ti .
PD: Nos ubicamos en Vigo (Pontevedra)
PDD: Unidad nacional, ITV hasta 2025, 2 copias de llaves incluidas.
Leasing
detailpage.leasing.title CR CARS & CARAVANING
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.537,75
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,13
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiCR CARS & CARAVANING
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