BMW 520 520i E28 delphin-met. SSD MAHLE-BBS H-Zulassung Gri - 1

BMW 520 520i E28 delphin-met. SSD MAHLE-BBS H-Zulassung Gri - 2

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BMW 520
520i E28 delphin-met. SSD MAHLE-BBS H-Zulassung

Kreuztal, DE

€ 4.950,-

AG-Youngtimer

14 Değerlendirmeler

Kilometre durumu

149.500 km

Şanzıman tipi

Vites kutusu

İlk kayıt

03/1986

Yakıt türü

Benzin

Güç

95 kW (129 PS)

Satıcı

Bayi

Temel veri

Kasa tipi: Sedan
Tip: Kullanılmış araba
Tahrik tipi: Arka taraf
Oturma yerleri: 5
Kapılar: 4
Ülke versiyonu: Almanya
Anahtar numarası: 0005/450

Araç geçmişi

Kilometre durumu: 149.500 km
İlk kayıt: 03/1986
Sigara içilmeyen araç: Evet
Son eksantrik kayışı değişimi: 03/2024

Teknik Bilgiler

Güç: 95 kW (129 PS)
Şanzıman tipi: Vites kutusu
Silindir hacmi: 1.976 cm³
Vitesler: 5
Silindir: 6
Boş ağırlık: 1.240 kg

Enerji tüketimi

Yakıt türü: Super 95
Yakıt tüketimi: 9,5 l/100 km (komb.)
CO₂ emisyonu: 1 g/km (komb.)

Donanım

Konfor

Deri Direksiyon
Elektrikli yan ayna
Sürgülü çatı
renkli camlar

Eğlence / Medya

Radyo

Güvenlik

Merkezi kilitleme sistemi
Servo direksiyon

Ekstra

Alüminyum jantlar (14")
Kış lastiği
Spor süspansiyon
Yaz lastiği
Yedek lastik

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi: Gri
Üreticiye göre renk: Delphin
Boya: Metalik
İç donanım rengi: Gri
Malzeme: Doku

Araç açıklaması

Liebe BMW-Gemeinde, ich biete euch heute einen selten gewordenen Klassiker mit ein paar schönen Extras an:
Original SSD (mech.), Met.-Lack, DZM, Colorverglasung und Mahle-BBS Alus in 7x14. Dezente Tieferlegung und die Alus sind in den Papieren eingetragen, auch die Oldtimer-Zulassung
Innen: Sitze im Hahnentritt-Design nahezu neuwertig, Teppich sehr gut, Armaturenbrett leider mit (den üblichen) Rissen, Nichtraucherwagen!
Es wurde in den letzten Jahren viel Geld investiert. Ich habe Rechnungen über komplette Bremse, Stoßdämpfer, Querlenker, Radlager, Spurstange, Fahrwerk, Lenkung, Reifen, Zusatzluftschieber, Auspuff, Zündung uvm. von 6.000 € - vom Vorbesitzer
Aktuell wurden Ölwechsel und eine Hohlraumversiegelung durchgeführt, die Ventile eingestellt und Zahnriemen, Wasserpumpe, Luftfilter, Keilriemen, Ventildeckeldichtung etc. erneuert
Motor springt sehr gut an und läuft sauber
Unterboden ist ok, auch die Schweller und der Kofferboden/Ersatzradwanne, siehe Photos
Leider hat der Wagen einige Lackmängel. Hauptsächlich auf dem Dach löst sich der Klarlack großflächig, Motorhaube mit Steinschlägen, ansonsten gibt es Dellen und Kratzer - deswegen auch der recht günstige Preis für einen fahrbereiten E28. Vordere Türen sind teilweise nicht gut, habe aber Ersatz (auch in delphin) auf Lager
KM-Stand ist etwas fraglich, da einer der Vorbesitzer einen Tacho vom Vorfacelift-Modell eingebaut hat - wahrsch. wegen des bekannten Platinenproblems. Die komplette Innenausstattung sieht jedoch so aus, als könnten die relativ wenigen Kilometer durchaus realistisch sein
Der Wagen wird zu dem angegebenen Preis mit den originalen BMW-Alus in 6,5 x 14 (letztes Photo) mit Sommerreifen verkauft.
Die Mahle-BBS gibt es für 200,- € Aufpreis dazu. Das M-Technic1-Lenkrad kostet 250,- €. Ansonsten stehen weitere Radsätze zur Verfügung: 7/8 x 16 Mahle-BBS, 7/8 x 16 Alpina-Design etc.
Eine Westfalia-AHK (eingetragen) ist auch noch vorhanden
Weitere E28er und ein 2,7L ETA-Motor/Getriebe auf Lager