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Kilometre durumu
129.870 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1994
Yakıt türü
Dizel
Güç
85 kW (116 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Kapılar
- 4
- Ülke versiyonu
- Almanya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 129.870 km
- İlk kayıt
- 01/1994
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2027
- Araç sahibi
- 3
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 85 kW (116 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.497 cm³
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.465 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Römork bağlantısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Wir bieten hier diesen BMW E34 525 Td zum Verkauf an. Die E34 Baureihe war prägend im Straßenbild der 90er Jahre und durch seine Präsenz im TV (zb Großstadtrevier) in den Köpfen deutlich verwurzelt. Die Ablösung durch den E39 brachte ein neues Design bei BMW und der E34 schien über Nacht gealtert zu sein. Recht schnell fanden leider viele E34 ihr Schicksal im Export oder in den Händen von Endverbrauchern. Verstärkt auftretende Rostprobleme sorgten für ein leises Verschwinden aus dem Straßenbild. Längst ist der E34 im gepflegten Zustand als Young-/Oltimertipp gehandelt da der Markt überschaubar an guten Fahrzeugen ist und viele in festen Händen sind. Seine Fahrleistungen wirken wenig antiquiert sondern eher noch überraschend aktuell, nur ohne Assistenten.
Dieser E34 525 Td ist einer Derer die die letzten 30 Jahre gut überstanden haben. Nur 3. Halter in 3 Jahrzehnten
Ein geführtes Scheckheft lässt auch darauf schließen das der Wagen ebenso technisch immer gewartet wurde. Knapp 130Tkm sind für diesen 6-Zylinder Diesel noch absolut keine Leistung. Der Karosseriezustand ist definitiv als gut zu bezeichnen, die Türunterkanten samt den Abschlussleisten sind ohne jegliche Schwachstellen, auch am Tankdeckel gibt es absolut nichts zu beanstanden. Insgesamt befindet sich der Wagen überwiegend im Erstlack, es gab 2-3 Beilackierungen aufgrund von Kratzern. Der Antrieb ist im Guten Zustand, der Motor läuft sehr sauber, das Getrebe schaltet knackig und insgesamt rollt der Wagen straff/sauber und grade daher. Die Dieselpumpe wurde vor 2 Jahren abgedichtet und ebenso die Klimaanlage instand gesetzt. Der Innenraum ist absolut original, die Sitze sind nahezu perfekt, der Kofferraum samt unbenutztem Ersatzrad ist sehr sauber, kein hängender Himmel, kein Pixelfehler.
Lediglich der Stoff auf der Hutablage löst sich und die Türpappen haben durch Materialschrumpfung 3-4 Ablösungen.
Die HU/AU wurde im Februar 2025 erneuert und eine H-Abnahme durchgeführt. Durch diese kostet der Wagen lediglich 191 Euro Steuern im Jahr. Zusätzlich sind die Versicherungen für Oldtimer sehr günstig.
Optional können wir gerne eine Kurzbewertung durchführen lassen.
Bei weiteren Fragen gerne anrufen, eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich.
Dieser E34 525 Td ist einer Derer die die letzten 30 Jahre gut überstanden haben. Nur 3. Halter in 3 Jahrzehnten
Ein geführtes Scheckheft lässt auch darauf schließen das der Wagen ebenso technisch immer gewartet wurde. Knapp 130Tkm sind für diesen 6-Zylinder Diesel noch absolut keine Leistung. Der Karosseriezustand ist definitiv als gut zu bezeichnen, die Türunterkanten samt den Abschlussleisten sind ohne jegliche Schwachstellen, auch am Tankdeckel gibt es absolut nichts zu beanstanden. Insgesamt befindet sich der Wagen überwiegend im Erstlack, es gab 2-3 Beilackierungen aufgrund von Kratzern. Der Antrieb ist im Guten Zustand, der Motor läuft sehr sauber, das Getrebe schaltet knackig und insgesamt rollt der Wagen straff/sauber und grade daher. Die Dieselpumpe wurde vor 2 Jahren abgedichtet und ebenso die Klimaanlage instand gesetzt. Der Innenraum ist absolut original, die Sitze sind nahezu perfekt, der Kofferraum samt unbenutztem Ersatzrad ist sehr sauber, kein hängender Himmel, kein Pixelfehler.
Lediglich der Stoff auf der Hutablage löst sich und die Türpappen haben durch Materialschrumpfung 3-4 Ablösungen.
Die HU/AU wurde im Februar 2025 erneuert und eine H-Abnahme durchgeführt. Durch diese kostet der Wagen lediglich 191 Euro Steuern im Jahr. Zusätzlich sind die Versicherungen für Oldtimer sehr günstig.
Optional können wir gerne eine Kurzbewertung durchführen lassen.
Bei weiteren Fragen gerne anrufen, eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title Oldiehalle Loxstedt
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.261,11
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 387,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiOldiehalle Loxstedt
Satıcı 2016 beri AutoScout24'te
İletişimPascal Janouch
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- Satıcı fiyatı