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BMW 740
740i 8cyl

Strasbourg , FR
€ 12.900,-
Kilometre durumu
243.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
08/1994
Yakıt türü
Benzin
Güç
210 kW (286 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Sedan
Tip
Kullanılmış araba
Oturma yerleri
5
Kapılar
4

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
08/1994
Sigara içilmeyen araç
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
210 kW (286 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
3.982 cm³
Vitesler
5
Silindir
8
Boş ağırlık
1.750 kg

Enerji tüketimi

Zararlı madde sınıfı
Euro 1
Yakıt türü
Benzin

Donanım

Konfor
  • Deri Direksiyon
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
  • Hız regülatörü
  • Isıtmalı koltuklar
  • Sürgülü çatı
  • Çok fonksiyonlu direksiyon
  • Ön Kol Dayama
Eğlence / Medya
  • Bilgisayar donanımı
  • Radyo
Güvenlik
  • Alarm teçhizatı
  • Anti blokaj sistemi
  • Baş hava yastığı
  • Hava yastığı
  • Servo direksiyon
  • Sis lambası
  • Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
  • Şoför yanı hava yastığı
Ekstra
  • Alüminyum jantlar (18")
  • E10-Uygun
  • Katalizatör
  • Yedek lastik

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Yeşil

Araç açıklaması

Text in english below

Inserat auf Deutsch unten



Vends BMW 740i e38, rare boite manuelle 6 rapports

Fabriquée en juin 1994, elle a été livrée en août 1994 chez BMW A&M à Anvers à l'ambassade belge en Espagne. Elle a donc circulé en Espagne de 1994 à 2019, date de l'achat et immatriculation en France par son second propriétaire.



S'agissant d'une version de 1994, elle est équipée du M60B40, accouplé à une boîte manuelle Getrag 6 rapports.



L'historique est complet sur factures BMW de 1994 à 2001, puis perdu de 2001 à 2019. A compter de 2019, celui-ci est à nouveau complet, mais cette fois entretenue directement par son propriétaire.

D'importants frais ont été réalisés. Parmi les plus importants et/ou récents :

- train avant complet neuf

- étanchéité moteur complète

- resserrage des vis de pompe à huile

- disques et plaquettes

- 4 pneus sur style 32 OEM e38 (donc asymétriques et 18")

- pompe à eau, poulie damper, thermostat

- régulateur de pression d'essence

- amortisseurs et ressorts (ressorts Eibach -35mm)

- pompe et filtre à essence

- la vidange moteur vient d'être refaite



Esthétiquement, la voiture présente très bien, intérieur comme extérieur. Ayant passé près de 25 ans en Espagne, elle ne présente pas la moindre trace de rouille.



En termes d'équipement, elle dispose de l'essentiel : sièges confort en cuir nappa, clim auto, PDC, toit ouvrant, alarme.



Dernier point non négligeable : l'ancien propriétaire l'a fait reprogrammer flex fuel. Elle tourne donc indifféremment à l'E85 ou au SP. Il a à cette occasion remplacé les 8 injecteurs par des modèles à plus gros débit.



Exception faite des injecteurs, elle n'a subi aucune modification ou transformation. Moteur et boîte sont naturellement d'origine.



Je la vends pour financer un projet pro. Il va donc sans dire que la vente n'est pas urgente, et que je n'accepte pas d'échange.

Le prix est à débattre entre personnes intelligentes

J'ai essayé d'être le plus précis possible, mais me tiens évidemment à disposition s'il devait vous rester des interrogations.



________________________________________________________________

For Sale : BMW 740i E38, Rare 6-Speed Manual Gearbox

Manufactured in June 1994, this car was delivered in August 1994 to the Belgian Embassy in Spain by BMW A&M in Antwerp. It was registered in Spain from 1994 to 2019, when it was purchased and imported in France by its second owner.



As a 1994 model, it is equipped with the M60B40 engine, paired with a Getrag 6-speed manual gearbox.



The service history is complete with BMW invoices from 1994 to 2001, but records are missing from 2001 to 2019. However, since 2019, the history has been fully documented again, with the car maintained directly by its owner.



Significant work has been carried out, including the most important and/or recent:



Entirely new front axle assembly

Complete engine resealing

Oil pump bolts tightened

New brake discs and pads

4 new tires on OEM Style 32 wheels (asymmetrical, 18")

Water pump, crankshaft damper pulley, thermostat

Fuel pressure regulator

Shock absorbers and springs (Eibach springs, -35mm)

Fuel pump and filter

Engine oil recently changed

Aesthetically, the car is in excellent condition both inside and out. Having spent nearly 25 years in Spain, it shows no signs of rust whatsoever.



Regarding equipment, it includes all essentials: comfort seats in Nappa leather, automatic climate control, PDC (parking sensors), sunroof, and alarm system.



One notable point: the previous owner had the car reprogrammed for flex fuel. It can now run on both E85 and regular petrol. During this process, the 8 injectors were replaced with higher flow models.



Except for the injectors, the car remains completely original. Both the engine and gearbox are, of course, untouched.



I am selling this car to fund a professional project. Therefore, the sale is not urgent, and I will not accept trades.

The price is negotiable for reasonable individuals.

I’ve tried to be as precise as possible, but feel free to reach out if you have any questions.



________________________________________________________________

Verkaufe BMW 740i E38, selten mit 6-Gang-Schaltgetriebe

Hergestellt im Juni 1994, wurde er im August 1994 von BMW A&M in Antwerpen an die belgische Botschaft in Spanien ausgeliefert. Das Fahrzeug war von 1994 bis 2019 in Spanien zugelassen, bevor es vom zweiten Besitzer gekauft und in Frankreich angemeldet wurde.



Als Modell aus dem Jahr 1994 ist der Wagen mit einem M60B40-Motor ausgestattet, der mit einem 6-Gang-Getrag-Schaltgetriebe kombiniert ist.



Die Wartungshistorie ist vollständig mit BMW-Rechnungen von 1994 bis 2001, danach fehlen die Dokumente von 2001 bis 2019. Ab 2019 ist die Wartungshistorie jedoch wieder vollständig, da der Wagen direkt vom Besitzer gewartet wurde.



Es wurden zahlreiche Arbeiten durchgeführt, darunter die wichtigsten und/oder neuesten:



Komplett neuer Vorderachsträger

Vollständige Motorabdichtung

Nachziehen der Ölpumpenschrauben

Neue Bremsscheiben und Bremsbeläge

4 neue Reifen auf OEM-Styling-32-Felgen (asymmetrisch, 18 Zoll)

Wasserpumpe, Riemenscheibe, Thermostat

Kraftstoffdruckregler

Stoßdämpfer und Federn (Eibach-Federn, -35 mm)

Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter

Ölwechsel gerade erst durchgeführt

Optisch ist das Fahrzeug innen wie außen in sehr gutem Zustand. Da der Wagen fast 25 Jahre in Spanien war, gibt es keinerlei Rostspuren.



In Bezug auf die Ausstattung bietet das Fahrzeug alles Wesentliche: Komfortsitze aus Nappaleder, automatische Klimaanlage, PDC (Einparkhilfe), Schiebedach, Alarmanlage.



Ein weiterer wichtiger Punkt: Der Vorbesitzer hat das Fahrzeug auf Flex-Fuel umprogrammiert. Es kann daher sowohl mit E85 als auch mit Superbenzin gefahren werden. Dabei wurden die 8 Einspritzdüsen durch Hochdurchflussdüsen ersetzt.



Abgesehen von den Einspritzdüsen ist das Fahrzeug vollkommen original. Motor und Getriebe sind selbstverständlich unverändert.



Ich verkaufe den Wagen, um ein berufliches Projekt zu finanzieren. Der Verkauf hat daher keine Eile, und ich akzeptiere keinen Tausch.

Der Preis ist verhandelbar zwischen vernünftigen Personen.

Ich habe versucht, so präzise wie möglich zu sein, stehe aber selbstverständlich für weitere Fragen zur Verfügung.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 880,-
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€ 0,-
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€ 880,-

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€ 25.930,56
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5.000 km
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48 Monate
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€ 540,22

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€ 0,2556
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€ 0,1597

detailpage.leasing.tip.headline

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim

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