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BMW 740
740iA -mit Resttüv, NaviTv , Steptronic

Papenburg, DE
€ 3.999,-
Kilometre durumu
455.522 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
06/1998
Yakıt türü
Benzin
Güç
210 kW (286 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Sedan
Tip
Kullanılmış araba
Tahrik tipi
Arka taraf
Oturma yerleri
5
Kapılar
4

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
06/1998
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
12/2024
Son araç servisi bakımı
08/2019
Araç sahibi
4

Teknik Bilgiler

Güç
210 kW (286 PS)
Şanzıman tipi
Otomatik
Silindir hacmi
4.398 cm³
Vitesler
5
Silindir
8
Boş ağırlık
1.850 kg

Enerji tüketimi

Zararlı madde sınıfı
Euro 3
İnce partikül plaketi
4 (Yeşil)
Yakıt türü
Benzin
Yakıt tüketimi

12,5 l/100 km (komb.)

Donanım

Konfor
  • Deri koltuklar
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
  • Elektrikli yan ayna
  • Hız regülatörü
  • Isıtmalı koltuklar
  • Koltuk kaloriferi
  • Otomatik klima
  • Yönlendirme sistemi
  • renkli camlar
  • Çok fonksiyonlu direksiyon
  • Ön Kol Dayama
Eğlence / Medya
  • Bilgisayar donanımı
  • CD
  • Radyo
  • TV
Güvenlik
  • Alarm teçhizatı
  • Anti blokaj sistemi
  • Baş hava yastığı
  • Elektronik denge programı (ESP)
  • Hareket etme kilidi
  • Hava yastığı
  • Ksenon far
  • Merkezi kilitleme sistemi
  • Servo direksiyon
  • Sis lambası
  • Yan hava yastıkları
  • Çekme kontrolü
  • Şoför yanı hava yastığı
Ekstra
  • Alüminyum jantlar (16")
  • Dört mevsim lastiği
  • E10-Uygun
  • Far yıkama
  • Katalizatör
  • Sigara kullanıcısı paketi
  • Yedek lastik

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Mavi
Boya
Metalik
İç donanım rengi
Mavi
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması

Erstmal vorab, um Zeit zu sparen. Folgendes wird nicht beantwortet, was is letzte Preis, denn der steht hier ohne Vb, und ich dir bieten 3000,- für alte Auto, auf ebay könnt ihr bieten.
Für alle anderen, zum Verkauf steht ein Youngtimer in Orientblau metallic mit blauer Innenausstattung der von mir als Altagsfahrzeug genutzt wurde, mit den normalen Gebrauchsspuren für sein Alter, Macken und Kratzer, kein TU Motor. Wer ein Sammler oder Museumstück haben will ist hier in der falschen Preisregion, im 5 stelligen Bereich suchen. Der Wagen läuft und schaltet, und ich habe in den letzten 4 Jahren ca.4500,- für Tüv und Instandhaltung aufgewendet. Neue Bremsleitungen, Batterie, beide Schweller instandgesetzt, Tempomat, usw. Letzter Ölwechsel bei 454.820Km
Folgendes sollte noch gemacht werden.
Pixelfehler im Checkcontrol (s. Bild) Motor für Klima/Heizungsgebläse machte kratzende Geräusche und fiel ganz aus (Austauschmotor ist vorhanden und im Kaufpreis enthalten.
Hintere Radläufe haben Rostansätze (s. Bilder), die vorderen Radläufe wurden für den Tüv überholt aber nur grundiert, sollte man dann zusammen mit den hinteren lackieren..

Da der Wagen noch bis zum Verkauf gefahren, weshalb noch einige km hinzu kommen. Der Wagen wird nur abgemeldet übergebenl. Es handelt sich hierbei um einen Privatverkauf ohne Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme. Gekauft wie gesehen und Probegefahren.

Eventuell Inzahlungnahme/Tausch gegeni DB S-Klasse V8 oder eventl. anderer V8 fahrbereit mit Resttüv und LPG möglich.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Enthalten
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€ 0,-
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€ 7.632,-
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10.000 km
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€ 0,1400
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€ 0,0700

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı

  1. KDV belgelenebilir
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