BMW M3

E46 M3 Imolared, Manueel.

Zeer goed onderhouden BMW E46 M3.
De wagen is 9jaar in mijn bezit en er is kosten nog moeite gespaard om deze in de staat de houden zoals hij nu is.
De M3 word elke winter uitgeschreven (vandaar het recente nummerplaat) en komt zelden buiten bij slecht weer. Dit is dan ook mijn weekendwagen.


Door de jaren heen zijn er heel wat zaken preventief vervangen/gereviseerd waar de E46 M3’s gevoellig aan zijn zoals:

-29.000KM: lagerschalen + drijfstangen en drijfstangbouten vervangen (terugroepactie BMW)
-118.000KM: koppeling vervangen
-132.000KM: volledige plaatwerk van het subframe vervangen (bij BMW uitgevroerd)
-164.000KM: lagerschalen + Drijfstangbouten vervangen (preventief)
178.250KM: Vanos revisie + bouten van het kettingwiel & de oliepompschijf vervangen (preventief uitgevoerd met de revisiekit van Beisan Systems)
Ook het differentieel is gereviseerd.

Dit zijn zo wat de belangerijkste zaken die uitgevroerd zijn, zaken zoals Bougies, bobijnen, rubbers enz… zijn allemaal terug te vinden in het ondehoudsboekje + facturen.
De M3 ook elke 5000-10.000KM onderhoud gekregen (met Castrol 10w60 olie sinds ik de M3 heb)

Vorig jaar zijn de voorbumper, spiegels, motorkap & de zijvleugels herspoten geweest wegens teveel steenslag naar mijn zin.


Verder zijn er ook enkele upgrades uitgevoerd zoals:

-Bilstein B12 dempers met H&R veren.
-OEM CSL velgen met nieuwe Michelin Pilot Sport Cup2 banden
-OEM CSL kofferklep
-Wiechers veerpootbrug.

De M3 rijdt en schakelt zoals het hoort!
Kortom: een M3 die mits het juiste onderhoud nog vele zorgenloze kilometers kan maken.