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Kilometre durumu
255.600 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
01/2004
Yakıt türü
Dizel
Güç
135 kW (184 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 255.600 km
- İlk kayıt
- 01/2004
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 01/2026
- Son araç servisi bakımı
- 03/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 135 kW (184 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.926 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 2.190 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
9,7 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 258 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima, 2 bölge
- Park yardımcısı, arka
- Yedek kalorifer
- Yönlendirme sistemi
- renkli camlar
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- CD
- Eller serbest kiti
- Radyo
- Ses sistemi
- TV
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Baş hava yastığı
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Hız limiti kontrol sistemi
- Ksenon far
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Dört mevsim lastiği
- Far yıkama
- Katalizatör
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Üst bagaj taşıyıcısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Ich verkaufe meinen alten guten BMW X5 E53 3.0d (184 PS, mit orig. Sportfahrwerk), weil ich mir einen Jeep XJ 2.5 TD zugelegt habe, der sich zwar bei weiten nicht so gut und sportlich fährt wie der X5, jedoch ist der Jeep etwas sparsamer im Verbrauch als auch von der Motorsteuer.
Aber für so ein großes schweres Auto mit fast 200 PS mit der 3-Liter 6-Zyl. Maschine, ist der Verbrauch von ca. 10L/100km auch nicht schlimm.
Dieser X5 ist einer der letzten der ersten Serie (E53) und grundsätzlich sind die am zuverlässigsten. Meist sind es nur Kleinigkeit die zu reparieren sind, wie Türgriffe und Fensterheber – typische BMX X5 Problemen. Den Türgriff-Mechanismus auf die Beifahrersitze habe ich letztes Jahr ausgetauscht und der funktioniert jetzt wieder zuverlässig.
Den Kühlwasser-Ausgleichsbehälter musste ich auch austauschen und einige andere Sachen wurden gewechselt wie diverse Filter etc.
Was bemerkenswert ist, ist das mein X5 KEINEN ROST hat, damals hat BMW anscheinend noch sehr gute Autos gebaut!
So rostfreie X5 wie meiner gibt es aber dennoch selten, denn viele haben in diesem Alter am Unterboden schon sehr viel Flugrost oder sogar tiefen Porenrost.
Weil mein X5 mitleiweile schon über 20 Jahre alt ist, hat er natürlich ein paar optische Mängel die aber nicht so schlimm sind, wie u.a. Kratzer und und ein paar Risse in der alten Carbonfolie/Motorhaube. Kann für wenig Geld neu foliert werden...
Die Windschutzscheibe sieht aber zum Glück noch wie neu aus!
Es fällt mir sehr schwer meinen gut erhaltenen X5 mit dieser guten Ausstattung für diesen Schnäppchenpreis zu verkaufen – mein Jeep ist im Vergleich dazu wie ein 30-Jahre alter Traktor, aber mir ist die Motorsteuer beim X5 einfach zu hoch und der Jeep hat auch einen etwas niedrigeren Verbrauch.
Update:
Reifen/Felgen wurden durch größere (18-Zoll mit Allwetterreifen) ersetzt, weil kleinere Reifen/Felgen bei diesem Auto unzulässig sind (dh. habe ich die schwarzen demontiert und verkauft)! Falls jemand glaubt, dass man mit Allwetterreifen nicht fahren kann, dann kann er sich die Reifen kaufen die er will und ummontieren lassen, das wird aber nichts am Preis des Autos ändern.
Seit kurzen macht jedoch das Getriebe ob und zu mal Probleme (Notprogramm), zZt. funktioniert es aber wieder! Aufgrund der zeitweise auftretenden Getriebe-Problematik ist das Fahrzeug bedingt fahrbereit, bzw. kann die Fahrbereitschaft nicht zugesichert werden, obwohl gerade ein NEUES PICKERL gemacht wurde.
Spezifikationen:
3.0L 6-Zyl. Diesel mit 184 PS
255.600 km (es können evtl. noch ein paar Kilometer dazukommen)
Bj. 2003 (d.h. kein DPF = weniger Verbrauch und keine Probleme)
EZ: 2004
Wartung (2023 - 2025):
* Motorölwechsel
* Ölfilter
* Kraftstofffilter
* Luftfilter
* neue Kurbelgehäuseentlüftung
* Austausch Kühler-Ausgleichsbehälter
* Wechsel Kühlerfrostschutz
* Wechsel Bremsflüssigkeit (DOT 5.1)
* neuer Türgriff (rechts, vorne)
* neue Außenspiegelverglasung
* Koppelstangen Vorderachse
* Bremsscheiben HA
* Handbremse / Bremsbacken + Kleinteile
* Ölwechsel Verteilergetriebe
* Ölwechsel Differentiale
* 2024: neues vollsynth. Getriebeöl Dextron VI mit Filtertausch + neue Dichtung
letzte Inspektion §57a (frisch gemacht, im März 2025):
* KEINE schweren Mängel!
Pickerl-Stichtag / Fälligkeit: 1/2026
Besichtigungen:
Besichtigungen/Probefahrten möglich in Linz/Donau Wegscheid (PLZ 4030)
Reservierungen:
Ohne Anzahlung wird nichts reserviert!!!
=============== LIEFERUNG / VERSAND ===============
KEINE Zustellung, nur Selbstabholung.
============== ZAHLUNGSBEDINGUNGEN ==============
Folgende Zahlungsmethoden werden akzeptiert:
- Banküberweisung (in EUR oder USD)
- Barzahlung (in EUR, USD oder CZK)
- Edelmetalle (Silbermünzen, Goldmünzen)
- Bitcoin: bc1qvs2xq7z3mykr03tr3x9ppcmfs7a9qxk8ewnjdc
================ ALLGEMEINES ================
Ich bin PRIVATVERKÄUFER und betriebe KEIN Gewerbe.
============ HAFTUNGSAUSSCHLUSS ============
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Da es sich um einen Privatverkauf eines gebrauchten und bereits benutzten Artikels handelt kann ich keine Garantie nach EU-Recht übernehmen.
Alle Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Für Irrtum, Tippfehler, Schreibfehler und Einstellfehler übernehme ich keine Haftung.
Der Käufer erklärt sich ausdrücklich mit diesen Regelungen einverstanden und stimmt diesen durch die Zahlung (Überweisung,
Zahlung bei Übergabe etc.) zu.
Keywords:
#BMW
#Diesel
#SUV
#offroad
Aber für so ein großes schweres Auto mit fast 200 PS mit der 3-Liter 6-Zyl. Maschine, ist der Verbrauch von ca. 10L/100km auch nicht schlimm.
Dieser X5 ist einer der letzten der ersten Serie (E53) und grundsätzlich sind die am zuverlässigsten. Meist sind es nur Kleinigkeit die zu reparieren sind, wie Türgriffe und Fensterheber – typische BMX X5 Problemen. Den Türgriff-Mechanismus auf die Beifahrersitze habe ich letztes Jahr ausgetauscht und der funktioniert jetzt wieder zuverlässig.
Den Kühlwasser-Ausgleichsbehälter musste ich auch austauschen und einige andere Sachen wurden gewechselt wie diverse Filter etc.
Was bemerkenswert ist, ist das mein X5 KEINEN ROST hat, damals hat BMW anscheinend noch sehr gute Autos gebaut!
So rostfreie X5 wie meiner gibt es aber dennoch selten, denn viele haben in diesem Alter am Unterboden schon sehr viel Flugrost oder sogar tiefen Porenrost.
Weil mein X5 mitleiweile schon über 20 Jahre alt ist, hat er natürlich ein paar optische Mängel die aber nicht so schlimm sind, wie u.a. Kratzer und und ein paar Risse in der alten Carbonfolie/Motorhaube. Kann für wenig Geld neu foliert werden...
Die Windschutzscheibe sieht aber zum Glück noch wie neu aus!
Es fällt mir sehr schwer meinen gut erhaltenen X5 mit dieser guten Ausstattung für diesen Schnäppchenpreis zu verkaufen – mein Jeep ist im Vergleich dazu wie ein 30-Jahre alter Traktor, aber mir ist die Motorsteuer beim X5 einfach zu hoch und der Jeep hat auch einen etwas niedrigeren Verbrauch.
Update:
Reifen/Felgen wurden durch größere (18-Zoll mit Allwetterreifen) ersetzt, weil kleinere Reifen/Felgen bei diesem Auto unzulässig sind (dh. habe ich die schwarzen demontiert und verkauft)! Falls jemand glaubt, dass man mit Allwetterreifen nicht fahren kann, dann kann er sich die Reifen kaufen die er will und ummontieren lassen, das wird aber nichts am Preis des Autos ändern.
Seit kurzen macht jedoch das Getriebe ob und zu mal Probleme (Notprogramm), zZt. funktioniert es aber wieder! Aufgrund der zeitweise auftretenden Getriebe-Problematik ist das Fahrzeug bedingt fahrbereit, bzw. kann die Fahrbereitschaft nicht zugesichert werden, obwohl gerade ein NEUES PICKERL gemacht wurde.
Spezifikationen:
3.0L 6-Zyl. Diesel mit 184 PS
255.600 km (es können evtl. noch ein paar Kilometer dazukommen)
Bj. 2003 (d.h. kein DPF = weniger Verbrauch und keine Probleme)
EZ: 2004
Wartung (2023 - 2025):
* Motorölwechsel
* Ölfilter
* Kraftstofffilter
* Luftfilter
* neue Kurbelgehäuseentlüftung
* Austausch Kühler-Ausgleichsbehälter
* Wechsel Kühlerfrostschutz
* Wechsel Bremsflüssigkeit (DOT 5.1)
* neuer Türgriff (rechts, vorne)
* neue Außenspiegelverglasung
* Koppelstangen Vorderachse
* Bremsscheiben HA
* Handbremse / Bremsbacken + Kleinteile
* Ölwechsel Verteilergetriebe
* Ölwechsel Differentiale
* 2024: neues vollsynth. Getriebeöl Dextron VI mit Filtertausch + neue Dichtung
letzte Inspektion §57a (frisch gemacht, im März 2025):
* KEINE schweren Mängel!
Pickerl-Stichtag / Fälligkeit: 1/2026
Besichtigungen:
Besichtigungen/Probefahrten möglich in Linz/Donau Wegscheid (PLZ 4030)
Reservierungen:
Ohne Anzahlung wird nichts reserviert!!!
=============== LIEFERUNG / VERSAND ===============
KEINE Zustellung, nur Selbstabholung.
============== ZAHLUNGSBEDINGUNGEN ==============
Folgende Zahlungsmethoden werden akzeptiert:
- Banküberweisung (in EUR oder USD)
- Barzahlung (in EUR, USD oder CZK)
- Edelmetalle (Silbermünzen, Goldmünzen)
- Bitcoin: bc1qvs2xq7z3mykr03tr3x9ppcmfs7a9qxk8ewnjdc
================ ALLGEMEINES ================
Ich bin PRIVATVERKÄUFER und betriebe KEIN Gewerbe.
============ HAFTUNGSAUSSCHLUSS ============
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Da es sich um einen Privatverkauf eines gebrauchten und bereits benutzten Artikels handelt kann ich keine Garantie nach EU-Recht übernehmen.
Alle Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Für Irrtum, Tippfehler, Schreibfehler und Einstellfehler übernehme ich keine Haftung.
Der Käufer erklärt sich ausdrücklich mit diesen Regelungen einverstanden und stimmt diesen durch die Zahlung (Überweisung,
Zahlung bei Übergabe etc.) zu.
Keywords:
#BMW
#Diesel
#SUV
#offroad
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 293,28
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı