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Kilometre durumu
297 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
12/2016
Yakıt türü
Benzin
Güç
109 kW (148 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Streetfighter
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 297 km
- İlk kayıt
- 12/2016
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 109 kW (148 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.125 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 2
- Boş ağırlık
- 199 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrik ile çalışan marş
- Kapak paneli
- Ekstra
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
Araç açıklaması
“Besser als Neu!” Spezialumbau als “Hornet” mit Lackierung des Airbrush-Künstlers “Miglio”.
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.089,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.278,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.652,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,72
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 193,86
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı