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Kilometre durumu
162.700 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
08/1982
Yakıt türü
Benzin
Güç
94 kW (128 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 6
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 162.700 km
- İlk kayıt
- 08/1982
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2025
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 94 kW (128 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 4.059 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.840 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrikli Bagaj kapağı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Otomatik klima
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Katalizatör
- Kış lastiği
- Sigara kullanıcısı paketi
- Yedek lastik
- Çelik jant
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Velur
Araç açıklaması
Preissenkung! Herbst-Spezial-Preis:
Der schöne Cadillac ist viel zu Schade, um nur in der Halle zu stehen und nicht gefahren zu werden...
Bevor bei uns im Winter die Halle wieder voll wird und der Cadi in der hinteren Ecke eingemottet wird, haben Sie jetzt die Gelegenheit, diesen tollen originalen Fleetwood für kleines Geld zu kaufen. Wahrscheinlich gibt es in Deutschland keinen besseren 1982er Fleetwood zu diesem Preis.
Dieser Cadillac ist vom technischen Zustand, dem Zustand der Karosserie und dem Wartungsstand überdurchschnittlich gut. Er hat den 4,1-Liter Einspritzmotor mit 4-Gang-Lenkradautomatik, damit lässt sich sehr sparsam und vorallem entspannt und stilvoll cruisen. Motor und Getriebe sind unproblematisch. Die Karosserie hat keinen Rost und die Lackierung ist bis auf die Motorhaube weitgehend original, der Caddy verfügt überall über eine sehr ehrliche Patina.
Der Cadillac hatte in den USA nur einen Vorbesitzer, wurde dann um 2015 herum nach Deutschland importiert, aber seinerzeit noch nicht zugelassen. Wir haben den Wagen im Herbst 2020 gekauft. Er hat aktuell ca. 101.690 Meilen gelaufen, das entspricht etwa 162.700km. Er wurde in Deutschland immer trocken gelagert und vor der Zulassung bei uns aufwändig mit FluidFilm-Wachs in den Hohlräumen und am Unterboden konserviert. Vorher wurde der Wagen von uns natürlich technisch fit gemacht und die Vollabnahme etc. für die erstmalige Zulassung in Deutschland durchgeführt.
Der Innenraum zeigt ebenso Alters- und Laufleistungsentsprechende Spuren des Lebens, erscheint aber insgesamt für sein über 40-jähriges Alter gut. Wie alle Fahrzeuge aus der Zeit hängt der Himmelstoff etwas, welchen wir jedoch abgesteckt haben. Das sieht gut aus. Wir haben die Fußmatten in originaler Optik mit hochwertiger Cadillac-Bestickung vor einigen Jahren mal erneuert.
Besonders hervorzuhebende Arbeiten und Neuteile der letzten Jahre (zusätzlich zur jährlich durchgeführten Wartung/Ölwechsel sowie vielen Kleinigkeiten):
2023:
- Lichtmaschine neu
- Einspritzanlage überholt
- Neue Unterdruckschläuche
- Neuer Zündverteiler
- Neue Zündkerzen und Zündkabel
- Zündung eingestellt
Gesamt: ca. 4.500€
2022:
- Neue Auspuffhalter
- Neue Wasserpumpe
- Bremse hinten überholt
- Neue Radbremszylinder hinten
- Neue Radlager Vorderachse
Gesamt: ca. 3.000€
2020/2021:
- Leerlaufregler neu
- FluidFilm-Wachskonservierung
- Scheibenwaschpumpe neu
- Alle Keilriemen neu
- Alle Weißwandreifen neu
- Große Wartung / Inbetriebnahme in Deutschland
Gesamt: ca. 4.000€
Aktuell bekannte Mängel:
- Klappen in der Klimaautomatik/Heizluftverteiler quietschen bei Verstellung der Luftklappen (schmieren reicht sicherlich aus)
- Automatikgetriebe hat etwas Ölverlust
- Ansonsten kein Wartungsstau - reinsetzen und losfahren!
Der Cadillac verfügt über eine Deutsche Zulassung mit Deutschen Papieren, H-Kennzeichen. HU/AU sind noch bis Juni 2025 gültig. Damit steht dem Fahrspaß noch in diesem Sommer nichts im Wege.
Wertgutachten von 2019 vorhanden: Note 2, Marktwert 12.000 EUR (Das Wertgutachten ist nun 5 Jahre alt, der Marktwert wird heute sicherlich höher liegen!)
Beim Verkauf wird eine ordentliche Rechnung erstellt, Fahrzeug unterliegt der Differenzbesteuerung (§25a UStG). Auf Wunsch kann auch eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer erstellt werden.
---
Cadillac steht in den USA wie keine andere Marke für absolute Luxusautos. Fleetwood war in den 1920er Jahren eine Karosserieschmiede, die besonders hochwertige Autos fertigte. Und wenn der Name mit Brougham endet, sitzen Sie in der exklusivsten Ausstattungsvariante. Wer zum ersten Mal der Limousine gegenübersteht, spürt förmlich den Respekt, den der Cadillac ausstrahlt und lässt erahnen, mit was für einem Automobil man die Ehre haben wird.
Zu seiner Zeit war unser Detroiter Urgestein die teuerste Ausführung des größten Modells. Außen glänzt viel Chrom in der Sonne, innen empfängt die Passagiere eine Welt aus Holzimitat und Velours. Der Bezug der Sitze erinnert dabei eher an ein teures Sofa, hinten (und vorne!) finden mühelos je drei Erwachsene Platz und auch Beinfreiheit ist reichlich vorhanden – ein Automobil als rollendes Ausrufezeichen.
Der schöne Cadillac ist viel zu Schade, um nur in der Halle zu stehen und nicht gefahren zu werden...
Bevor bei uns im Winter die Halle wieder voll wird und der Cadi in der hinteren Ecke eingemottet wird, haben Sie jetzt die Gelegenheit, diesen tollen originalen Fleetwood für kleines Geld zu kaufen. Wahrscheinlich gibt es in Deutschland keinen besseren 1982er Fleetwood zu diesem Preis.
Dieser Cadillac ist vom technischen Zustand, dem Zustand der Karosserie und dem Wartungsstand überdurchschnittlich gut. Er hat den 4,1-Liter Einspritzmotor mit 4-Gang-Lenkradautomatik, damit lässt sich sehr sparsam und vorallem entspannt und stilvoll cruisen. Motor und Getriebe sind unproblematisch. Die Karosserie hat keinen Rost und die Lackierung ist bis auf die Motorhaube weitgehend original, der Caddy verfügt überall über eine sehr ehrliche Patina.
Der Cadillac hatte in den USA nur einen Vorbesitzer, wurde dann um 2015 herum nach Deutschland importiert, aber seinerzeit noch nicht zugelassen. Wir haben den Wagen im Herbst 2020 gekauft. Er hat aktuell ca. 101.690 Meilen gelaufen, das entspricht etwa 162.700km. Er wurde in Deutschland immer trocken gelagert und vor der Zulassung bei uns aufwändig mit FluidFilm-Wachs in den Hohlräumen und am Unterboden konserviert. Vorher wurde der Wagen von uns natürlich technisch fit gemacht und die Vollabnahme etc. für die erstmalige Zulassung in Deutschland durchgeführt.
Der Innenraum zeigt ebenso Alters- und Laufleistungsentsprechende Spuren des Lebens, erscheint aber insgesamt für sein über 40-jähriges Alter gut. Wie alle Fahrzeuge aus der Zeit hängt der Himmelstoff etwas, welchen wir jedoch abgesteckt haben. Das sieht gut aus. Wir haben die Fußmatten in originaler Optik mit hochwertiger Cadillac-Bestickung vor einigen Jahren mal erneuert.
Besonders hervorzuhebende Arbeiten und Neuteile der letzten Jahre (zusätzlich zur jährlich durchgeführten Wartung/Ölwechsel sowie vielen Kleinigkeiten):
2023:
- Lichtmaschine neu
- Einspritzanlage überholt
- Neue Unterdruckschläuche
- Neuer Zündverteiler
- Neue Zündkerzen und Zündkabel
- Zündung eingestellt
Gesamt: ca. 4.500€
2022:
- Neue Auspuffhalter
- Neue Wasserpumpe
- Bremse hinten überholt
- Neue Radbremszylinder hinten
- Neue Radlager Vorderachse
Gesamt: ca. 3.000€
2020/2021:
- Leerlaufregler neu
- FluidFilm-Wachskonservierung
- Scheibenwaschpumpe neu
- Alle Keilriemen neu
- Alle Weißwandreifen neu
- Große Wartung / Inbetriebnahme in Deutschland
Gesamt: ca. 4.000€
Aktuell bekannte Mängel:
- Klappen in der Klimaautomatik/Heizluftverteiler quietschen bei Verstellung der Luftklappen (schmieren reicht sicherlich aus)
- Automatikgetriebe hat etwas Ölverlust
- Ansonsten kein Wartungsstau - reinsetzen und losfahren!
Der Cadillac verfügt über eine Deutsche Zulassung mit Deutschen Papieren, H-Kennzeichen. HU/AU sind noch bis Juni 2025 gültig. Damit steht dem Fahrspaß noch in diesem Sommer nichts im Wege.
Wertgutachten von 2019 vorhanden: Note 2, Marktwert 12.000 EUR (Das Wertgutachten ist nun 5 Jahre alt, der Marktwert wird heute sicherlich höher liegen!)
Beim Verkauf wird eine ordentliche Rechnung erstellt, Fahrzeug unterliegt der Differenzbesteuerung (§25a UStG). Auf Wunsch kann auch eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer erstellt werden.
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Cadillac steht in den USA wie keine andere Marke für absolute Luxusautos. Fleetwood war in den 1920er Jahren eine Karosserieschmiede, die besonders hochwertige Autos fertigte. Und wenn der Name mit Brougham endet, sitzen Sie in der exklusivsten Ausstattungsvariante. Wer zum ersten Mal der Limousine gegenübersteht, spürt förmlich den Respekt, den der Cadillac ausstrahlt und lässt erahnen, mit was für einem Automobil man die Ehre haben wird.
Zu seiner Zeit war unser Detroiter Urgestein die teuerste Ausführung des größten Modells. Außen glänzt viel Chrom in der Sonne, innen empfängt die Passagiere eine Welt aus Holzimitat und Velours. Der Bezug der Sitze erinnert dabei eher an ein teures Sofa, hinten (und vorne!) finden mühelos je drei Erwachsene Platz und auch Beinfreiheit ist reichlich vorhanden – ein Automobil als rollendes Ausrufezeichen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 109,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing Gmbh Santander-Platz, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
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