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Cadillac XLR
XLR+4,6+V8+Aut.

Traisen, AT
€ 24.000,-
Kilometre durumu
26.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
06/2010
Yakıt türü
Benzin
Güç
240 kW (326 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Üstü açılabilir araba
Tip
Kullanılmış araba
Oturma yerleri
2
Kapılar
2

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
06/2010
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
06/2025
Son araç servisi bakımı
09/2024

Teknik Bilgiler

Güç
240 kW (326 PS)
Şanzıman tipi
Otomatik
Silindir hacmi
4.565 cm³
Silindir
8
Boş ağırlık
1.653 kg

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Benzin
Yakıt tüketimi

12,3 l/100 km (komb.)

Donanım

Konfor
  • Deri koltuklar
  • Elek. park etme yardımcısı
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
  • Elektrikli yan ayna
  • Hız regülatörü
  • Isıtmalı koltuklar
  • Koltuk kaloriferi
  • Otomatik klima
  • Park yardımcısı, arka
  • Park yardımcısı, ön
  • Sanal gösterge paneli
  • Yağmur sensörü
  • Yönlendirme sistemi
  • renkli camlar
  • Çok fonksiyonlu direksiyon
Eğlence / Medya
  • CD
  • Radyo
  • Ses sistemi
Güvenlik
  • Alarm teçhizatı
  • Anti blokaj sistemi
  • Elektronik denge programı (ESP)
  • Hava yastığı
  • Ksenon far
  • Lastik Arıza Göstergesi
  • Merkezi kilitleme sistemi
  • Servo direksiyon
  • Sis lambası
  • Yan hava yastıkları
  • Çekme kontrolü
  • Şoför yanı hava yastığı
Ekstra
  • Alüminyum jantlar
  • Far yıkama

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Gri
Boya
Metalik
İç donanım rengi
Siyah
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması

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Winter Preis!

Zum Auto:

Basierend auf der Studie des Evoq, wurde für das futuristischen Fahrzeugdesign der amerikanische F-117 Tarnkappenbomber zum Vorbild genommen. Der Einstiegspreis lag bei 109.950 Euro und war damit mit Abstand das teuerste Modell der Cadillac-Modellpalette.
Als einziges Extra wurde die Metalliclackierung angeboten. Wohl auch deswegen wurden vom XLR in Deutschland und Österreich nur 132 Exemplare verkauft.
Ausgestattet ist der XLR mit dem Northstar LH2, einem aus Leichtmetall gefertigten V8-Motor mit 4,6 l Hubraum und vier obenliegenden Nockenwellen mit Nockenwellenverstellung , der bis 2012 die höchste technische Entwicklungsstufe aller jemals konstruierten General Motors-V8-Motoren war. Durch die Transaxle-Bauweise wird eine Gewichtsverteilung von 50:50 erreicht, was zu einem sehr sportlich-neutralen Fahrverhalten führt.
Eine Besonderheit ist das vom Designer Bulgari gestaltete Armaturenbrett mit Echtholz-Applikationen aus Eukalyptusholz. Des Weiteren ist der XLR mit einem Head-Up-Display ausgestattet, das Informationen zu Geschwindigkeit, Fahrtstrecke und Navigation auf die Windschutzscheibe projiziert. Zu der weiteren serienmäßigen Ausstattung gehören u. a.:
DVD-Navigation und Entertainmentsystem mit Touchscreen-DisplayBose-Soundsystem mit 9 LautsprechernAbstandsradargekühlte Becherhalter PDC (Einparkhilfe)Die Klimaanlage klimatisiert durch eine thermoelektrische Keramikscheibe die Lufttemperatur im Fahrzeug innerhalb von einer Minute um jeweils 15 Grad, was zu den schnellsten seiner Klasse gehört. Der XLR hat zudem serienmäßig das adaptive Dämpfungssystem Magnetic-Selective-Ride-Control.
Unkonventionell sind auch die Türen ohne Türgriffe – sie lassen sich durch einen Drucksensor elektronisch öffnen, auch aus der C6 Corvette bekannt. Außerdem besitzt der XLR serienmäßig das Keyless-Go System.
Durch den Einsatz verschiedener Leichtbaumaterialien – unter anderem besteht die elektro-hydraulische Klappdach-Konstruktion aus einer Magnesiumlegierung – beläuft sich das Gewicht auf nur 1,6 Tonnen. Das hier angebotene Fahrzeug befindet sich in gutem Pflegezustand und wird ihre Erwartungen nicht enttäuschen.

Leasing

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€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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10.000 km
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1,02

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48 Monate
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€ 877,-

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€ 41.512,68

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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