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Kilometre durumu
64.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
01/2001
Yakıt türü
Benzin
Güç
165 kW (224 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 64.000 km
- İlk kayıt
- 01/2001
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 165 kW (224 PS)
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
ich spiele mit dem Gedanken, mich von meinem HKT GTS zu trennen… geboren als Rennstreckenversion des HKT F20, ist er seit 2001 mit Straßenzulassung in unserem Besitz.
Nachdem der Renn-Motor (Zetec) den Geist aufgab wurde ein Audi 1,8 T eingebaut (250PS). Nach einem Unfall im Jahr 2007 wurde das Fahrzeug komplett neu im HKT GTS Spec aufgebaut, faktisch ist er also Baujahr 2007/2008 und hat schon die neuen CNC gefrästen leichten Radträger.. Der Zetec ist auch noch eingetragen, man hat also die Wahl und kann zurück rüsten wenn man mag.
Er ist jetzt knapp 64000km gelaufen und hat mich nie im Stich gelassen. Zuletzt bekam er einen neuen K04 Lader, weil der alte etwas zu viel Spiel hatte.
Ja, er wurde auch artgerecht auf der Rennstrecke bewegt (maximal 10%) aber dafür wurde er gebaut. Nach jeder Saison wurde er mit HKT Wartungsplan gecheckt und hat neues Öl und neue Kerzen bekommen. Ich hatte noch nie ein zuverlässigeres Auto!
Er steht auf schönen ATS Felgen mit Semis, dazu gibt es noch einen Satz ATS Felgen dazu. Beide Sätze sind makellos.
Privatverkauf ohne Gewährleistung
Nachdem der Renn-Motor (Zetec) den Geist aufgab wurde ein Audi 1,8 T eingebaut (250PS). Nach einem Unfall im Jahr 2007 wurde das Fahrzeug komplett neu im HKT GTS Spec aufgebaut, faktisch ist er also Baujahr 2007/2008 und hat schon die neuen CNC gefrästen leichten Radträger.. Der Zetec ist auch noch eingetragen, man hat also die Wahl und kann zurück rüsten wenn man mag.
Er ist jetzt knapp 64000km gelaufen und hat mich nie im Stich gelassen. Zuletzt bekam er einen neuen K04 Lader, weil der alte etwas zu viel Spiel hatte.
Ja, er wurde auch artgerecht auf der Rennstrecke bewegt (maximal 10%) aber dafür wurde er gebaut. Nach jeder Saison wurde er mit HKT Wartungsplan gecheckt und hat neues Öl und neue Kerzen bekommen. Ich hatte noch nie ein zuverlässigeres Auto!
Er steht auf schönen ATS Felgen mit Semis, dazu gibt es noch einen Satz ATS Felgen dazu. Beide Sätze sind makellos.
Privatverkauf ohne Gewährleistung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.496,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 4,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1434
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0368
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı