detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
24.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
06/1957
Yakıt türü
Benzin
Güç
221 kW (300 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 6
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 24.000 km
- İlk kayıt
- 06/1957
- Son araç servisi bakımı
- 07/2024
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 221 kW (300 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Vitesler
- 3
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.580 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Eğlence / Medya
- MP3
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- İsofix
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Beyaz
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Volledig gerestaureerde Chevrolet Bel Air uit 1957. Model 2 deurs Sedan.
Taxatieverslag aanwezig.
Bij de restauratie is alle oude lak verwijderd tot op het kale metaal. Daarna volledig in Epoxy-primer gespoten en voorzien van Candy-apple red met een gouden metallic en voorzien van diverse lagen blanke lak. Na enkele maanden 'rust' is de blanke lak met 3M 'Sehr Fine' gepolijst om het sinaasappel-effect te verwijderen, waarna de lak tot een hoge glans is gepolijst.
De speciale paint, real flames op motorkap en de 'bijzondere wombel' op kofferdeksel zitten onder de blanke lak.
De onderzijde van de auto is eveneens in een rode kleur gespoten.
Alle RVS-lijsten zijn tot een hoge glans gepolijst en de beide bumpers zijn opnieuw verchroomd. Alle andere chroom onderdelen zijn vernieuwd. Tevens zijn er diverse extra onderdelen verchroomd.
Tijdens de restauratie zijn alle rubber-delen vernieuwd.
De motor is een 327 CubInch motor uit 1966 en de automatische versnellingsbak is een 3-gang 350 Turbo voorzien van een B&M Quick-shift kit en extra koppelingsplaten. De uitlaatpijpen zijn van dik RVS gemaakt.
De motor is afgelopen jaar voorzien van nieuwe cilinderkop-pakkingen en is het draaiend gedeelte gecontroleerd. Daarna is blok voorzien van nieuwe lak en diverse nieuwe chroom delen gemonteerd en alle aluminium delen gepolijst.
Op de motor zijn een hele verzameling aan Edelbrock aluminium onderdelen gemonteerd, zoals de kleppendeksels, luchtfilter, carburateur, olie-pan en afdekscherm bij versnellingsbak. (Deze zijn allen worden gepolijst)
Het interieur is voorzien van een wit lederen bekleding met een rood fluwelen vloerbedekking. Tevens is de stuurkolom verchroomd en is er een verchroomd Billet-aluminium stuur gemonteerd. De radio is een moderne uitvoering met USB-stick met Old-School front. USB stick met 50-60's muziek wordt meegeleverd.
Onlangs een nieuwe kachel radiator gemonteerd.
Technische gegevens van de auto:
Motor: 327 Cubinch.
Roller Rockers.
Bak: Turbo 350 met BM Quickshift kit.
Hooker Competition Headers
Elektronische ontsteking PerTronix Flame Trower inclusief Coil.
MSD Box
Aluminium (billet) bougiekabel geleiders/houders.
Edelbrock Carburateur 600CFM, manual choke
Edelbrock aluminium onderdelen: luchtfilter, klepdeksels, oliepan, koppelomvormer deksel.
Powerbrakes en Schijfremmen voor, Billet aluminium gepolijst Hoofdremcylinder (nieuw)
Powersteering II generation (billet) met externe oliehouder (billet)
Pulleys aluminium (billet)
Velgen zijn staal verchroomd met een gouden anodized vlak. Velg maat voor is 15 inch bij 7 inch breed. Velg maat achter is 15 inch bij 10 inch breed.
Bandenmaat voor is 215/65 R 15 en achter 275/60 R 15.
Uitermate mooie auto die in het verleden heel wat trofeeën heeft gewonnen.
Voor vragen bel 06-27232462 (een beller is sneller)
Taxatieverslag aanwezig.
Bij de restauratie is alle oude lak verwijderd tot op het kale metaal. Daarna volledig in Epoxy-primer gespoten en voorzien van Candy-apple red met een gouden metallic en voorzien van diverse lagen blanke lak. Na enkele maanden 'rust' is de blanke lak met 3M 'Sehr Fine' gepolijst om het sinaasappel-effect te verwijderen, waarna de lak tot een hoge glans is gepolijst.
De speciale paint, real flames op motorkap en de 'bijzondere wombel' op kofferdeksel zitten onder de blanke lak.
De onderzijde van de auto is eveneens in een rode kleur gespoten.
Alle RVS-lijsten zijn tot een hoge glans gepolijst en de beide bumpers zijn opnieuw verchroomd. Alle andere chroom onderdelen zijn vernieuwd. Tevens zijn er diverse extra onderdelen verchroomd.
Tijdens de restauratie zijn alle rubber-delen vernieuwd.
De motor is een 327 CubInch motor uit 1966 en de automatische versnellingsbak is een 3-gang 350 Turbo voorzien van een B&M Quick-shift kit en extra koppelingsplaten. De uitlaatpijpen zijn van dik RVS gemaakt.
De motor is afgelopen jaar voorzien van nieuwe cilinderkop-pakkingen en is het draaiend gedeelte gecontroleerd. Daarna is blok voorzien van nieuwe lak en diverse nieuwe chroom delen gemonteerd en alle aluminium delen gepolijst.
Op de motor zijn een hele verzameling aan Edelbrock aluminium onderdelen gemonteerd, zoals de kleppendeksels, luchtfilter, carburateur, olie-pan en afdekscherm bij versnellingsbak. (Deze zijn allen worden gepolijst)
Het interieur is voorzien van een wit lederen bekleding met een rood fluwelen vloerbedekking. Tevens is de stuurkolom verchroomd en is er een verchroomd Billet-aluminium stuur gemonteerd. De radio is een moderne uitvoering met USB-stick met Old-School front. USB stick met 50-60's muziek wordt meegeleverd.
Onlangs een nieuwe kachel radiator gemonteerd.
Technische gegevens van de auto:
Motor: 327 Cubinch.
Roller Rockers.
Bak: Turbo 350 met BM Quickshift kit.
Hooker Competition Headers
Elektronische ontsteking PerTronix Flame Trower inclusief Coil.
MSD Box
Aluminium (billet) bougiekabel geleiders/houders.
Edelbrock Carburateur 600CFM, manual choke
Edelbrock aluminium onderdelen: luchtfilter, klepdeksels, oliepan, koppelomvormer deksel.
Powerbrakes en Schijfremmen voor, Billet aluminium gepolijst Hoofdremcylinder (nieuw)
Powersteering II generation (billet) met externe oliehouder (billet)
Pulleys aluminium (billet)
Velgen zijn staal verchroomd met een gouden anodized vlak. Velg maat voor is 15 inch bij 7 inch breed. Velg maat achter is 15 inch bij 10 inch breed.
Bandenmaat voor is 215/65 R 15 en achter 275/60 R 15.
Uitermate mooie auto die in het verleden heel wat trofeeën heeft gewonnen.
Voor vragen bel 06-27232462 (een beller is sneller)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.389,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,46
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0858
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0515
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Stellantis Bank Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı