detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
315.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2005
Yakıt türü
Benzin
Güç
103 kW (140 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 315.000 km
- İlk kayıt
- 04/2005
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2025
- Son araç servisi bakımı
- 08/2024
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 07/2017
Teknik Bilgiler
- Güç
- 103 kW (140 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.997 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.402 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
8,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 190 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Havalı süspansiyon
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Işık sensörü
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima, 2 bölge
- Park yardımcısı, arka
- Park yardımcısı, kendi kendine park etme sistemi
- Park yardımcısı, ön
- Yağmur sensörü
- Yönlendirme sistemi
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Eller serbest kiti
- Radyo
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Hava yastığı
- LED Far
- Lastik Arıza Göstergesi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Otomatik Acil Durum Çağrısı
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- E10-Uygun
- Far yıkama
- Kış lastiği
- Römork bağlantısı
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
- Üst bagaj taşıyıcısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Te koop aangeboden,
Mijn trouwe Citroën C5-X met de oerdegelijke 2 liter motor.
Dit exemplaar heb ik de laatste tijd helemaal door de mangel genomen. Ik ben zelf automonteur en sleutel al ruimschoots 10 jaar aan auto's. Ik heb deze dan ook een behoorlijk uitgebreide beurt gegeven. Dit heb ik ook in het onderhoudsboekje genoteerd.
De beurt levert anno 2024 op;
- Nieuwe olie met oliefilter
- Nieuw Luchtfilter
- Nieuw Interieurfilter
- Airco Service 700gr R132a waarvan 210gr bijgevuld
- Bakolie ververst
- Koelvloeistof kompleet ververst
- Uitlijning
- 4 nieuwe Zomerbanden
- APK
- Philips H7 LED Dimlichten inbouwset
Opgevallen tijdens de keuring
- Stuurhoekssensor defect (bij deze auto zit hij in de ABS ring achter het stuur, dus waar de knipperlicht hendel etc aan zit)
- Remschrijven achter zijn 0,3 mm onder de minimale maat (geen APK punt)
- Remblokken voor kunnen nog een jaar meer en de schrijven voor zijn nog ruimschoots boven de minimale maat.
Volgende jaar aanbevolen:
- Kleine beurt plus bougies
- Remschrijven en blokken achter
- Remblokken voor
- Remvloeistof
Bij de auto zit nog een setje winterbanden die nog een seizoen mee kunnen. Kan op navraag nog even de concrete Profieldieptes noemen echter alleen tijdens werktijden, heb deze banden op mn werk in de bandenopslag.
De zomerbanden zitten op lichtmetale velgen en de winterbanden op stalen velgen met wieldoppen die hetzelfde uiterlijk hebben als de lichtmetale velgen.
Punt van kritiek bij deze auto's is altijd de vering. De vraag is natuurlijk hoe die is. Nou ik kan niets anders zeggen dat de vorige eigenaar er moeite in gestoken heeft deze in goeie staat te houden. De vering is dus ook nog in uitstekende staat.
Bijkomende tip is altijd, was met enige regelmaat de auto waar de bodem van de auto gewassen wordt, dit om te voorkomen dat er zand en pekel zich rond de veerbalgen kunnen ophopen en deze zo doen corroderen.
De distributieriem is medio 2017 vervangen en dient elke tien jaar of 120k km vervangen te worden. De auto heeft sinds 2017 slappe 60k km gereden dus de distributieriem kan nog wel even mee.
Morgen de 28.09.2024 zal wordt nog een sterretje in de ruit door de vriendelijke mensen van Carglass en de AllianzDirect weer opgevuld worden en ik zal daar ook nog even foto's van het interieur en de motorruimte maken.
Voor verdere vragen of info's graag een pb ik antwoord graag.
Mijn trouwe Citroën C5-X met de oerdegelijke 2 liter motor.
Dit exemplaar heb ik de laatste tijd helemaal door de mangel genomen. Ik ben zelf automonteur en sleutel al ruimschoots 10 jaar aan auto's. Ik heb deze dan ook een behoorlijk uitgebreide beurt gegeven. Dit heb ik ook in het onderhoudsboekje genoteerd.
De beurt levert anno 2024 op;
- Nieuwe olie met oliefilter
- Nieuw Luchtfilter
- Nieuw Interieurfilter
- Airco Service 700gr R132a waarvan 210gr bijgevuld
- Bakolie ververst
- Koelvloeistof kompleet ververst
- Uitlijning
- 4 nieuwe Zomerbanden
- APK
- Philips H7 LED Dimlichten inbouwset
Opgevallen tijdens de keuring
- Stuurhoekssensor defect (bij deze auto zit hij in de ABS ring achter het stuur, dus waar de knipperlicht hendel etc aan zit)
- Remschrijven achter zijn 0,3 mm onder de minimale maat (geen APK punt)
- Remblokken voor kunnen nog een jaar meer en de schrijven voor zijn nog ruimschoots boven de minimale maat.
Volgende jaar aanbevolen:
- Kleine beurt plus bougies
- Remschrijven en blokken achter
- Remblokken voor
- Remvloeistof
Bij de auto zit nog een setje winterbanden die nog een seizoen mee kunnen. Kan op navraag nog even de concrete Profieldieptes noemen echter alleen tijdens werktijden, heb deze banden op mn werk in de bandenopslag.
De zomerbanden zitten op lichtmetale velgen en de winterbanden op stalen velgen met wieldoppen die hetzelfde uiterlijk hebben als de lichtmetale velgen.
Punt van kritiek bij deze auto's is altijd de vering. De vraag is natuurlijk hoe die is. Nou ik kan niets anders zeggen dat de vorige eigenaar er moeite in gestoken heeft deze in goeie staat te houden. De vering is dus ook nog in uitstekende staat.
Bijkomende tip is altijd, was met enige regelmaat de auto waar de bodem van de auto gewassen wordt, dit om te voorkomen dat er zand en pekel zich rond de veerbalgen kunnen ophopen en deze zo doen corroderen.
De distributieriem is medio 2017 vervangen en dient elke tien jaar of 120k km vervangen te worden. De auto heeft sinds 2017 slappe 60k km gereden dus de distributieriem kan nog wel even mee.
Morgen de 28.09.2024 zal wordt nog een sterretje in de ruit door de vriendelijke mensen van Carglass en de AllianzDirect weer opgevuld worden en ik zal daar ook nog even foto's van het interieur en de motorruimte maken.
Voor verdere vragen of info's graag een pb ik antwoord graag.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 990,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 39.036,65
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı