detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
38.000 km
Şanzıman tipi
Yarı otomatik
İlk kayıt
02/1973
Yakıt türü
Benzin
Güç
140 kW (190 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 38.000 km
- İlk kayıt
- 02/1973
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 140 kW (190 PS)
- Şanzıman tipi
- Yarı otomatik
- Silindir hacmi
- 2.347 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.270 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Ön Kol Dayama
- Güvenlik
- Sis lambası
- Ekstra
- Römork bağlantısı
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Citroën DS Pallas i.e.
Vragen naar vraagprijs of minimumprijs worden helaas niet beantwoord. Ik word namelijk overstelpt met dat soort vragen.
-DS 23 Pallas i.e.
-Semi automaat
-Jaar: 1973
-Jubileum uitgave met donkerrood dashboard
Rood interieur
-Originele Edison radio
-Voorzien van nieuwe lak rond het jaar 2000
Mooie accessoire vind ik, is de verlichting in de keienbakken. Je ziet die niet veel en misschien daarom wel als zeldzaam te betitelen
Een echte blikvanger met die chique donkerrode kleur. Ik heb haar zelf in 1998 uit Frankrijk gehaald; afkomstig van een eigenaar die Citroën monteur was.
-Dit betreft een ongelaste auto
-Roestvrije deurbakken
-Ik heb haar in bezit vanaf 1998
-Afkomstig uit Frankrijk (Citroën monteur)
-Er zit een leuk importverhaal naar NL
-Deze schoonheid is nu 51 jaar
-Rijdt als een parel
-Rood interieur (er zit uiteraard een achterbank in, kijkend naar de foto van het monteren van het interieur)
-Vorig jaar (2023) benzineleidingen, veerbollen, retourslang laten vervangen en nog een paar dingen
-In onderhoud geweest bij bekende DS specialisten
-Het binnenrandje van de kofferklep (van buitenaf niet te zien) zou ooit nog een keer gespoten moeten worden. Daar waar ooit de dikke spons heeft gezeten en die alleen maar water vasthoudt (dus beter om die niet te hebben). Er is nog lak in een bus, mocht een nieuwe eigenaar dat toch willen
Het spreekt voor zich dat u van een particulier koopt en dat er dus geen garantie geldt
-Niet meer belastingplichtig
-Niet meer APK plichtig
-Ze is nog nóóit afgekeurd voor de APK in die 26 jaar dat de DS in mijn bezit is.
-Eén keer was er een wettelijke eis dat er één kleurtje van een lampje in het dashboard vervangen moest worden door een iets andere (donkerdere) tint en dat heeft Garage Janssen in Bennekom in 10 minuten gefixt.
Ik heb in al die 26 jaren nauwelijks gereden en ze heeft nog nooit in éěn regenbui gestaan Geschat aantal gemiddeld aantal kilometers per jaar dat ik gereden heb is 300 à 500km. Vaak van keuring naar keuring.
-Geen koopjesjagers
-Geen handelaar (daar is de vaste prijs ook niet naar)
-Kijken met de oogjes en met niets anders dan dat
-Ter plaatse maakt u uw keuze als u de bolide ziet en graag over wilt nemen
-Het is al 26 jaar een probleemloze auto; u gaat op uw gevoel af en het is dan "graag of niet"
-Er wordt alleen een afspraak gemaakt op een mooie, droge dag
PRIJS?
-U komt alleen bij serieuze interesse en
-Bereid bent te voldoen aan een "hogere" prijsklasse
-U moet denken aan een prijs te vergelijken met een gemiddelde occasion BMW, maar dan in de vorm van een exclusievere DS
Het spreekt voor zich dat u van een particulier koopt en dus geen garantie geldt
Ik zal af en toe wellicht wat foto's wisselen.
Noot: Eigenlijk ben ik niet van plan om deze beauty te verkopen, maar enkel als ik een goed gevoel heb bij iemand waar ik denk dat ze goed terecht komt, maak ik een overweging. Geen handelaren, maar wordt enkel gegund aan een echte liefhebber.
Vragen naar vraagprijs of minimumprijs worden helaas niet beantwoord. Ik word namelijk overstelpt met dat soort vragen.
-DS 23 Pallas i.e.
-Semi automaat
-Jaar: 1973
-Jubileum uitgave met donkerrood dashboard
Rood interieur
-Originele Edison radio
-Voorzien van nieuwe lak rond het jaar 2000
Mooie accessoire vind ik, is de verlichting in de keienbakken. Je ziet die niet veel en misschien daarom wel als zeldzaam te betitelen
Een echte blikvanger met die chique donkerrode kleur. Ik heb haar zelf in 1998 uit Frankrijk gehaald; afkomstig van een eigenaar die Citroën monteur was.
-Dit betreft een ongelaste auto
-Roestvrije deurbakken
-Ik heb haar in bezit vanaf 1998
-Afkomstig uit Frankrijk (Citroën monteur)
-Er zit een leuk importverhaal naar NL
-Deze schoonheid is nu 51 jaar
-Rijdt als een parel
-Rood interieur (er zit uiteraard een achterbank in, kijkend naar de foto van het monteren van het interieur)
-Vorig jaar (2023) benzineleidingen, veerbollen, retourslang laten vervangen en nog een paar dingen
-In onderhoud geweest bij bekende DS specialisten
-Het binnenrandje van de kofferklep (van buitenaf niet te zien) zou ooit nog een keer gespoten moeten worden. Daar waar ooit de dikke spons heeft gezeten en die alleen maar water vasthoudt (dus beter om die niet te hebben). Er is nog lak in een bus, mocht een nieuwe eigenaar dat toch willen
Het spreekt voor zich dat u van een particulier koopt en dat er dus geen garantie geldt
-Niet meer belastingplichtig
-Niet meer APK plichtig
-Ze is nog nóóit afgekeurd voor de APK in die 26 jaar dat de DS in mijn bezit is.
-Eén keer was er een wettelijke eis dat er één kleurtje van een lampje in het dashboard vervangen moest worden door een iets andere (donkerdere) tint en dat heeft Garage Janssen in Bennekom in 10 minuten gefixt.
Ik heb in al die 26 jaren nauwelijks gereden en ze heeft nog nooit in éěn regenbui gestaan Geschat aantal gemiddeld aantal kilometers per jaar dat ik gereden heb is 300 à 500km. Vaak van keuring naar keuring.
-Geen koopjesjagers
-Geen handelaar (daar is de vaste prijs ook niet naar)
-Kijken met de oogjes en met niets anders dan dat
-Ter plaatse maakt u uw keuze als u de bolide ziet en graag over wilt nemen
-Het is al 26 jaar een probleemloze auto; u gaat op uw gevoel af en het is dan "graag of niet"
-Er wordt alleen een afspraak gemaakt op een mooie, droge dag
PRIJS?
-U komt alleen bij serieuze interesse en
-Bereid bent te voldoen aan een "hogere" prijsklasse
-U moet denken aan een prijs te vergelijken met een gemiddelde occasion BMW, maar dan in de vorm van een exclusievere DS
Het spreekt voor zich dat u van een particulier koopt en dus geen garantie geldt
Ik zal af en toe wellicht wat foto's wisselen.
Noot: Eigenlijk ben ik niet van plan om deze beauty te verkopen, maar enkel als ik een goed gevoel heb bij iemand waar ik denk dat ze goed terecht komt, maak ik een overweging. Geen handelaren, maar wordt enkel gegund aan een echte liefhebber.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.499,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 235,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.734,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.664,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,59
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 236,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0345
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı