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Kilometre durumu
61.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
01/1971
Yakıt türü
Benzin
Güç
40 kW (54 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 61.000 km
- İlk kayıt
- 01/1971
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 40 kW (54 PS)
- Silindir hacmi
- 1.015 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super E10 95
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Citroen GS .
Frühes Modell mit Lupentacho und 1015 er Motor.
Am Unterboden ist er wie neu ! Ohne Scherz.
Keine neuen Schweller oder geschweißte Bodenbleche , alles original , so wie er 1970 das Citroen Werk in Rennes verlassen hat.
Dieser GS erlitt 1992 einen Motorschaden und wurde abgestellt.
Das war wohl sein Glück, sonst wäre er wahrscheinlich vollends zu Ende verheizt oder verschrottet worden.
Den Motor habe ich zwischenzeitlich gewechselt, und zwar gegen genau den gleichen. Mit 90 000km.
Der GS war stets trocken gelagert und hat jetzt auch wieder eine Zulassung bekommen.
Ölverust hält sich sehr in Grenzen.
Die Außenlackierung ist schon mal neu gemacht worden, die Sitze sind neu überzogen worden .
Der originale Nylonstoff hat sich einfach aufgelöst.
Der GS fährt gut, federt schön, liegt super auf der Straße und auch die Gänge lassen sich gut schalten .
Im vierten Gang summt es ein bisschen.
Alle Betriebsstoffe sind erneuert, d.h. Motor und Getriebe Öl und auch die Hydraulikflüssigkeit.
Bei ernstem Interesse einfach anrufen.
0173 189 7578.
Frühes Modell mit Lupentacho und 1015 er Motor.
Am Unterboden ist er wie neu ! Ohne Scherz.
Keine neuen Schweller oder geschweißte Bodenbleche , alles original , so wie er 1970 das Citroen Werk in Rennes verlassen hat.
Dieser GS erlitt 1992 einen Motorschaden und wurde abgestellt.
Das war wohl sein Glück, sonst wäre er wahrscheinlich vollends zu Ende verheizt oder verschrottet worden.
Den Motor habe ich zwischenzeitlich gewechselt, und zwar gegen genau den gleichen. Mit 90 000km.
Der GS war stets trocken gelagert und hat jetzt auch wieder eine Zulassung bekommen.
Ölverust hält sich sehr in Grenzen.
Die Außenlackierung ist schon mal neu gemacht worden, die Sitze sind neu überzogen worden .
Der originale Nylonstoff hat sich einfach aufgelöst.
Der GS fährt gut, federt schön, liegt super auf der Straße und auch die Gänge lassen sich gut schalten .
Im vierten Gang summt es ein bisschen.
Alle Betriebsstoffe sind erneuert, d.h. Motor und Getriebe Öl und auch die Hydraulikflüssigkeit.
Bei ernstem Interesse einfach anrufen.
0173 189 7578.
Leasing
detailpage.leasing.title Clemens Göler
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 8.370,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 8.370,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.222,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 357,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiClemens Göler
Satıcı 2017 beri AutoScout24'te
İletişimClemens Göler
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı