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Kilometre durumu
160.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1974
Yakıt türü
Benzin
Güç
76 kW (103 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 160.000 km
- İlk kayıt
- 09/1974
Teknik Bilgiler
- Güç
- 76 kW (103 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.160 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Das Fahrzeug ist Erstzulassung 1974, wurde 1992 aus Italien nach Deutschland importiert und ist seitdem im Famiilenbesitz. Das Fahrzeug war damals gerade was Rost angeht in einem einwandfreien Zustand. Es waren keinerlei Schweißarbeiten notwendig. In Deutschland bekam das Fahrzeug sofort eine Fließfett-Versiegelung und eine neue Lackierung. 1997 wurde eine Colorverglasung nachgerüstet. Auch eine Edelstahl-Auspuffanlage wurde verbaut.
In 2005 erhielt das Fahrzeug eine Oldtimer Abnahme (H-Kennzeichen). Das Fahrzeug wurde immer gut gepflegt und es wurden alle notwendigen Wartungsarbeiten durchgeführt.
Das Fahrzeug ist weiterhin weitestgehend rostfrei (dadurch bis heute ungeschweißt). Das Fahrzeug wurde nur im Sommer gefahren. Garagenfahrzeug: Im Sommer in der eigenen Garage, ansonsten in einer trockenen Scheune (abgedeckt mit Auto-Pyjama).
Auf Wunsch können noch diverse Ersatzteile (neu/gebraucht) dazu erworben werden. Auch ein neues Lenkrad wäre dabei ... :-)
Laut letztem Wertgutachten: Zustand 2
(GTÜ-Definition: Das Fahrzeug befindet sich in einem guten, mangelfreien Zustand. In Optik und Technik sind leichte Gebrauchsspurenerkennbar. Das Fahrzeug ist in einem guten unrestaurierten Originalzustand.)
Das ist das Fahrzeug meines Onkels. Kontakt am Besten über mich. Ich leite ernsthafte Interessenten dann weiter.
In 2005 erhielt das Fahrzeug eine Oldtimer Abnahme (H-Kennzeichen). Das Fahrzeug wurde immer gut gepflegt und es wurden alle notwendigen Wartungsarbeiten durchgeführt.
Das Fahrzeug ist weiterhin weitestgehend rostfrei (dadurch bis heute ungeschweißt). Das Fahrzeug wurde nur im Sommer gefahren. Garagenfahrzeug: Im Sommer in der eigenen Garage, ansonsten in einer trockenen Scheune (abgedeckt mit Auto-Pyjama).
Auf Wunsch können noch diverse Ersatzteile (neu/gebraucht) dazu erworben werden. Auch ein neues Lenkrad wäre dabei ... :-)
Laut letztem Wertgutachten: Zustand 2
(GTÜ-Definition: Das Fahrzeug befindet sich in einem guten, mangelfreien Zustand. In Optik und Technik sind leichte Gebrauchsspurenerkennbar. Das Fahrzeug ist in einem guten unrestaurierten Originalzustand.)
Das ist das Fahrzeug meines Onkels. Kontakt am Besten über mich. Ich leite ernsthafte Interessenten dann weiter.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı