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Citroen
Dyane 8842 original km einmalig !!!

Rodgau, DE
€ 24.990,-
Automobile Giannattasio
Kilometre durumu
8.842 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1980
Yakıt türü
Benzin
Güç
24 kW (33 PS)
Satıcı
Bayi

Temel veri

Kasa tipi
Üstü açılabilir araba
Tip
Kullanılmış araba
Oturma yerleri
4
Kapılar
4
Ülke versiyonu
Fransa
Teklif numarası
2722
Garanti
Evet

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
09/1980
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
Yeni
Araç sahibi
2
Sigara içilmeyen araç
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
24 kW (33 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
597 cm³

Enerji tüketimi

İnce partikül plaketi
4 (Yeşil)
Yakıt türü
Benzin

Donanım

Konfor
  • Panoramik manzara
Ekstra
  • Yaz lastiği

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Mavi
Üreticiye göre renk
AC 639 Bleu Lagune
İç donanım rengi
Diğerleri
Malzeme
Doku

Araç açıklaması

Die Dyane war ein populäres Auto-Modell des französischen Automobilherstellers Citroën. Technisch basiert der Wagen auf dem Citroën 2CV. Ziel war es, die Lücke zwischen dem spartanischen 2CV und dem nächstgrößeren Ami 6 zu schließen. Die Dyane wurde zwischen Spätsommer 1967 und Mitte 1983 in 1,4 Millionen Exemplaren gebaut. Der intern mit dem Kürzel AYA (und folgende) bezeichnete Wagen war eine Reaktion auf die sinkenden Verkaufszahlen des 2CV und auf den durchschlagenden Erfolg des neuen Konkurrenten Renault 4. Durch die Verwendung eines verbesserten 2CV-Zweizylinder-Boxermotors war die Dyane in Frankreich steuerlich günstiger als der R4. Ein Großteil der Entwicklungsarbeit geht auf Studien des von Citroën übernommenen Automobilherstellers Panhard zurück. Hier findet sich auch die Erklärung für den Namen des Wagens, der nichts mit der römischen Jagdgöttin Diana zu tun hat. Typische Namen im Hause Panhard waren Dyna oder Dynavia, die wohl Assoziationen zu Dynamik wecken sollten. Obwohl die Dyane den 2CV nicht ablösen konnte, war sie immer Vorreiter bei technischen Neuerungen. Die Karosserie veränderte ihr Äußeres während der gesamten Bauzeit kaum. Lediglich ein drittes Seitenfenster (1969) sowie verschiedene kleinere Detaillösungen wurden eingeführt. Die Limousine verfügte vorne über Schiebefenster.

Bei unserem Exemplar handelt es sich um eine Französische Dyane ausgeliefert durch das Citroen Werk als Werksauslieferung für Mitarbeiter "Vendeur usine Collaborateur" an Herr Abinard. Herr Abinard war ein langjähriger Citroen Mitarbeiter aus Nanterre (westlicher Vorort von Paris). Als Werksmitarbeiter durfte man alle 6 Monate einen Neuwagen zu Sonderkonditionen bestellen. Da die Konditionen für Werksangehörige sehr attraktiv waren, nutzen in dieser Zeit viele Werksangehörige diese Möglichkeit als kleines Nebeneinkommen und verkauften die Fahrzeuge nach kurzer Zeit mit Gewinn weiter. So verkaufte auch Herr Abinard im August 1982 das Fahrzeug mit einer Laufleistung 1000km an einen Rentner aus Domont (kleine Gemeinde nördlich von Paris). Bis zu seinem Tod Ende der 80iger Jahre, nutze der Herr das Fahrzeug regelmässig für kurze Fahrten in der Gemeinde, ansonsten stand die Dyane gehegt und gepflegt in der Garage. Nach dem Tod des Vaters erbte der Sohn 1987 sowohl Haus, wie auch Garage und auch die Dyane mit einer Original Laufleistung von 8700km. Der Sohn Herr Bouchez entschloss sich sein Elternhaus als Wochendhaus zu behalten und die Dyane abgedeckt und eingelagert in der Garage stehen zu lassen. 35 Jahre später im Frühjahr 2022 entschied Herr Bouchez selbst mitlerweile hochbetagt sein Elternhaus zu verkaufen und ebenso die Dyane. Es wurde ein Werkstatt aus der Umgebung beauftragt die sich sehr gut mit historischen Citroen auskennt die Dyane aus der Garage zu holen und technisch auf den neuesten Stand zu bringen. Sämtliche Flüssigkeiten wurden gewechselt, das komplette Kraftstoffsystem nebst Vegaser gereinigt, Zündung und diverse Schläuche überholt und 4 neue Michelin X Reifen montiert.

In all den Jahren die wir uns mit klassichen Citroen beschäftigen sind uns viele Enten mit sehr geringer Laufleistung begegnet, allerdings noch niemals eine Dyane in so einem Zustand mit 8842 original km. Das Fahrzeug ist nach unserer Einschätzung vollständig im Erstlack, Rostfrei und hat ausserordentlich wenig Gebrauchsspuren. Absolutes Sammlerstück.


Der Verkauf des Fahrzeugs erfolgt incl. 1 Jahr Garantie, Neuem TüV, H-Zulassung. Zulassungsfertig für Deutschland. Sämtliche Rechnungen, 2 komplette Schlüsselsätze sowie Bordmappe incl. aller Zusatzhefte sind vorhanden und werden dem neuen Eigentümer übergeben.

Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Automobile Giannattasio

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 960,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 960,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 20.832,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,91

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 434,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bayi
Automobile Giannattasio
Satıcı 2014 beri AutoScout24'te
İletişimSandro Giannattasio

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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