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Kilometre durumu
189.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1992
Yakıt türü
Benzin
Güç
85 kW (116 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 189.000 km
- İlk kayıt
- 05/1992
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 11/2026
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 06/2022
Teknik Bilgiler
- Güç
- 85 kW (116 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Dijital radyo
- MP3
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Kış lastiği
- Römork bağlantısı
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Ich verkaufe meinen 1992er Vergaser-XM.
Eckdaten:
Durchgeführte Arbeiten sehr umfangreich, kein Wartungsstau:
Was aus meiner Sicht noch ansteht:
Der XM ist ein ungewöhnliches Auto. Auf diesen XM trifft das in besonderem Maße zu: Nahezu Null-Ausstatter mit den genialen Eigenschaften des XM und einer gut passenden Patina in einem sehr guten und gepflegten Wartungszustand. Fährt prima, federt sensationell.
Standort ist 65795 Hattersheim. Eine Probefahrt ist bei konkretem Interesse möglich; der XM ist zugelassen.
Die Garantie für dieses Fahrzeug ist seit 31 Jahren abgelaufen. Daher keine Garantie, Sachmängelhaftung oder Rücknahme.
Eckdaten:
- Brot-und Butter-XM mit Vergaser ohne Hydraktiv-Steuerung, ohne ABS
- 115 PS, 2l Hubraum
- Farbe Rouge Mandarin Metallic-Perleffekt
- ca 188 TKM Laufleistung
- EZ 1992
- AHK
- Frankreich-Import mit Vollabnahme und H-Zulassung
- HU bei Verkauf neu
- gute, gesunde Karosseriesubstanz
- unauffällig an den Wagenheberaufnahmen, den Befestigungspunkten der vorderen Kotflügel, dem vorderen Längsträger
Durchgeführte Arbeiten sehr umfangreich, kein Wartungsstau:
- Motoröl, LHM, Kühlflüssigkeit, Getriebeöl erneuert
- NOS-Vergaser verbaut und eingestellt
- Zylinderkopfdichtung erneuert
- Ventile gesäubert und neu eingeschliffen
- Ventilschaftdichtungen erneuert
- Zahnriemen inkl. Wasserpumpe, Spannrolle und Thermostat gewechselt
- Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule erneuert
- Lichtmaschine erneuert
- Kronenmuttern der Getriebewellen erneuert
- Koppelstangen und Spurstangenköpfe erneuert
- untere Traggelenke erneuert
- Buchsen der Dreieckslenker erneuert
- Radlager vorn erneuert
- Buchsen und Manschetten der Lenkung erneuert
- Spur eingestellt
- Handbremsseile vorn erneuert
- Bremsleitungen vorn erneuert
- Bremssättel vorn erneuert
- Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert
- neue Bereifung (Winterreifen) auf neuwertige Stahlfelgen aufgezogen
- passende Radkappen "Séduction" verbaut, eine Radkappe instandsetzen lassen
- Scheinwerfer erneuert
- Hohlräume mit FluidFilm und Siega-Fett behandelt
- alle Federkugeln getauscht
- Tageskilometerzähler gangbar gemacht
- Beleuchtung des Kombiinstruments erneuert
- Schaltknauf gegen ein NOS-Knauf erneuert
- Höhenverstellhebel erneuert
- Höhenkorrektoren vorn und hinten gesäubert
- Fahrertür getauscht
- Fahrertür, Motorhaube, Stoßfänger vorne, beide vorderen Kotflügel, Dach lackiert
- Parkschaden hinterer linker Kotflügel instandgesetzt
- rechtes Domlager gegen ein NOS-Lager getauscht
- Fahrersitz getauscht
- Griff Ölmessstab erneuert
- DAB-Radio mit aktivem Antennensplitter verbaut
- Dachantenne erneuert
- Boxen hinten erneuert (Focal)
- Wischwasser-Pumpen erneuert
- die Kupplung soll 2022 in Frankreich getauscht worden sein, hierüber gibt es keinen Nachweis
Was aus meiner Sicht noch ansteht:
- an der Bedienungseinheit für Heizung/Lüftung ist der linke Schieberegler lose; Ersatz ist vorhanden.
- der Aufsteller des Handschuhfachdeckels ist zu tauschen; Ersatz ist vorhanden.
- eine Türverkleidung aufarbeiten; Ersatzstoff ist vorhanden.
- die LCD-Flüssigkeit der rechten Anzeige (Uhr, Außentemperatur) läuft in das Display; Display tauschen.
- ZV am Kofferraum wird nicht angesteuert.
Der XM ist ein ungewöhnliches Auto. Auf diesen XM trifft das in besonderem Maße zu: Nahezu Null-Ausstatter mit den genialen Eigenschaften des XM und einer gut passenden Patina in einem sehr guten und gepflegten Wartungszustand. Fährt prima, federt sensationell.
Standort ist 65795 Hattersheim. Eine Probefahrt ist bei konkretem Interesse möglich; der XM ist zugelassen.
Die Garantie für dieses Fahrzeug ist seit 31 Jahren abgelaufen. Daher keine Garantie, Sachmängelhaftung oder Rücknahme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.495,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 187,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0688
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0248
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
