Ich überlege meine 1971 Dodge Charger Supe Bee 383 zu verkaufen, wegen Umstieg auf ein anderes Pony/Muscle Car.
(Tausch* 1971 Roadrunner, 1970-71 Challenger RT, 1970 Super Bee/RT, 1970 Cuda, 1970-71 Torino GT, 1969-70 GTO)

1971 hat John Franklin Canon aus Poll City (Alabama) als Vietnam Veteran mit 25 Jahren diese Super Bee über die Chrysler Military Sales Coporation geordert.

Folgende Optionen hat er damals ausgewählt.

WM23 Super Bee
FJ6 Green Go
C16 Console w Woodgrain Panel
E65 383 cid 4 barrel V8 300hp
D32 A-727, 3-speed Automatic Transmission Heavy Duty
C6X9 Bucket Seats and Black Interior
044 3.23 open, 8 3/4, 11" rear & front drums
TX9 Upper Door Frame: Black

Er ist mit der Supe Bee spätestens 1978 als Soldat (erster zweisprachiger Englisch-Deutscher Versicherungsbeleg) nach Deutschland gekommen.
Der Dodge wurde 1989 vom Erstbesitzer verkauft und anschließend restauriert. (alte Fotos vorhanden)

Danach wurde die Super Bee sporadisch mit 07er Kennzeichen bewegt, bis sie 2019 vom Vorbesitzer eingebürgert wurde. (Unterlagen vorhanden)


Die Super Bee ist matching Numbers also (E65) 383Cui Motor mit original Vergaser (original Ansaugbrücke sowie andere Teile siehe unten vorhanden)
original (D32) A-727 3-Speed Getriebe
und (044) 3.23 open, 8 3/4, 11" rear & front drums Differential/Hinterachse.

Wobei vorne mittlerweile Scheibenbremsen verbaut wurden (original Trommelbremsen dabei).

Das Interior ist in einem gutem Zustand, die Sitzbezüge kamen vorne damals neu.
Alle Anzeigen funktionieren.
Unterboden ist einwandfrei und wurde in Wagenfarbe lackiert.
Die Super Bee hat kein Rost, der 35 Jahre alte Lack hat aber schon diverse Macken!

Die Super Bee ist fahrtechnisch einwandfrei und springt warm sowie kalt perfekt an.

Einizige kleine technische Macken sind, dass zurzeit das Rückfahrlicht sowie der Kickdown nicht funktioniert.

Vorhanden sind außerdem noch: Fendertag, Broadcast sheet, Purchase Order sheet, "Chashiers Check" über 3.107,50$ und diverse Versicherungsbelege.

original Ansaugbrücke, Kühler, Wagenheber, Lüftergehäuse, Trommelbremsen vorne, original Frontstoßstange aber überlackiert, sowie der korrekte Stripe Decal, da kam damals ein zu dicker drauf sowie 3 paar Schlüsselsätze.

Die kleinen Kennzeichen vorn und hinten sind eingetragen.

Die Super Bee hat originale ca. 83.000 Meilen auf dem Tacho und ist noch angemeldet, sie wird regelmäßig gefahren. Der Dodge wird nur abgemeldet übergeben.

Für echte Interessenten gibt es noch ca. 80 Detailbilder per E-Mail.

Evtl. werden auch noch einige Lackmacken (erste 7 Zusatzbilder) professionell behoben sowie kommt das korrekte Sidestripe Decal drauf (gibt es auf jeden Fall dazu).

Wer groß am Preis rumnörgeln möchte, soll bitte überlegen, wann die letzte 71er Super Bee mit matching Numbers von Werk aus mit "High-Impact" Color (FJ6 Green Go) auf dem Deutschen Markt mit TÜV/H war.

Da Privatverkauf keine Garantie oder Rücknahme.