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Kilometre durumu
5.917 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
07/1999
Yakıt türü
Benzin
Güç
294 kW (400 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 5.917 km
- İlk kayıt
- 07/1999
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 08/2026
- Son araç servisi bakımı
- 08/2024
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 08/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 294 kW (400 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 3.586 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.290 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 2
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
17,9 l/100 km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten neuwertig
Zahnriemen und Spannrollen neu(dauert bei diesem Auto weniger als 3 Stunden. Dabei ist keine Hebebühne bzw. Spezialwerkzeug notwendig.
Hydraulikspanner und Phasensteller zu Beginn des Kaufs bei Ferrari wechseln lassen.
Ölwechsel mit Filter neu
Kühlflüssigkeit neu
Getriebeöl neu
Bremsflüssigkeit neu
F1 Hydraulik gespült
Luftfilter kontrolliert
Innenraumfilter kontrolliert
Kein Eintrag im Fehlerspeicher
TÜV neu ohne Mängel
Bin nach dem großen Service und dem TÜV im August 2024 noch 100km gefahren.
Funktioniert alles einwandfrei.
Motor ist noch auf beiden Zylinderbänken verplombt.
Auto ist unglaublich simpel und ohne unnötiger Technik.
Der Sound ist zum Niederknien.
Somit unschlagbar im Unterhalt bzw. Wartung.
FIA Wagenpass vorhanden
Nach einer Saison Ferrari Challenge wurde das Auto laut Aussage des Verkäufers nur auf Trackdays benutzt.
Ich bin nie Rennstrecke gefahren.
Nur auf der Straße.
Auto ist seit 2016 in meinem Besitz.
Auto ist abgemeldet
Das Fahrzeug besitzt die Abgasnorm
Euro 2
Zahnriemen und Spannrollen neu(dauert bei diesem Auto weniger als 3 Stunden. Dabei ist keine Hebebühne bzw. Spezialwerkzeug notwendig.
Hydraulikspanner und Phasensteller zu Beginn des Kaufs bei Ferrari wechseln lassen.
Ölwechsel mit Filter neu
Kühlflüssigkeit neu
Getriebeöl neu
Bremsflüssigkeit neu
F1 Hydraulik gespült
Luftfilter kontrolliert
Innenraumfilter kontrolliert
Kein Eintrag im Fehlerspeicher
TÜV neu ohne Mängel
Bin nach dem großen Service und dem TÜV im August 2024 noch 100km gefahren.
Funktioniert alles einwandfrei.
Motor ist noch auf beiden Zylinderbänken verplombt.
Auto ist unglaublich simpel und ohne unnötiger Technik.
Der Sound ist zum Niederknien.
Somit unschlagbar im Unterhalt bzw. Wartung.
FIA Wagenpass vorhanden
Nach einer Saison Ferrari Challenge wurde das Auto laut Aussage des Verkäufers nur auf Trackdays benutzt.
Ich bin nie Rennstrecke gefahren.
Nur auf der Straße.
Auto ist seit 2016 in meinem Besitz.
Auto ist abgemeldet
Das Fahrzeug besitzt die Abgasnorm
Euro 2
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 35.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 734,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı