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Kilometre durumu
0 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1980
Yakıt türü
Benzin
Güç
265 kW (360 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 0 km
- İlk kayıt
- 01/1980
Teknik Bilgiler
- Güç
- 265 kW (360 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- CO₂ emisyonu
- 0 g/km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Üreticiye göre renk
- Rouge
Araç açıklaması
Boite de Vitesse : Mécanique
Moteur : B12 Carburateurs
Conduite : Gauche
Origine : Italie
CLASSICHE FERRARI
Historique du modèle :
==============
Ce n'est qu'en 1976 que Ferrari décidera de présenter au salon de Paris sa plus récente Berlinetta Boxer, très semblable à la BB365 qui allait disparaître.
Le changement le plus important concernait le moteur avec une plus grosse cylindrée et son carter sec.
La BB512 mérite toute l'attention étant l'une des plus efficaces routières de Ferrari, elle offre des performances hors du commun en rapport avec son style viril et agressive.
La production de la BB512 carburateurs sera produite à seulement 929 exemplaires.
Historique de cette Ferrari BB512 à carburateurs :
==============
Vendue neuve en Italie en 1980, son 2ème propriétaire italien également en fit l'acquisition en 1986 et la conservera jusqu'en 2015 pour nous l'a vendre. Son troisième est dernier propriétaire, français cette fois si, nous la revendue dernièrement. Actuellement en cours de restauration mécanique et de classification en Italie.
Carrosserie :
==============
Elle possède une excellente carrosserie très saine, avec des ajustement de portes et de capots excellents.
La peinture est en superbe état d'origine sans griffes ni coups.
Sellerie :
==============
Ses cuirs noires d'origine en excellent état, les passages de portes sont neufs et ses moquettes d'origine superbe.
Le pavillon ainsi que l'arrière des sièges sont d'origine et pas passé.
Moteur :
==============
Mécanique en cours de restauration, elle aura des courroies neuve, le faisceau d'allumage neuf, l'embrayage également.
Boite de vitesses :
==============
Le fonctionnement est doux le passage de vitesse est excellent et conforme à ce qu'il doit être.
Trains roulants :
==============
Le train avant est stable, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite et la tenue de route excellente.
Comportement au freinage :
==============
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite, les freins sort de révision.
Options :
==============
Elle est équipée d'un système d'air conditionné.
Classiche Ferrari en cours.
Prix de vente : 280 000€
Moteur : B12 Carburateurs
Conduite : Gauche
Origine : Italie
CLASSICHE FERRARI
Historique du modèle :
==============
Ce n'est qu'en 1976 que Ferrari décidera de présenter au salon de Paris sa plus récente Berlinetta Boxer, très semblable à la BB365 qui allait disparaître.
Le changement le plus important concernait le moteur avec une plus grosse cylindrée et son carter sec.
La BB512 mérite toute l'attention étant l'une des plus efficaces routières de Ferrari, elle offre des performances hors du commun en rapport avec son style viril et agressive.
La production de la BB512 carburateurs sera produite à seulement 929 exemplaires.
Historique de cette Ferrari BB512 à carburateurs :
==============
Vendue neuve en Italie en 1980, son 2ème propriétaire italien également en fit l'acquisition en 1986 et la conservera jusqu'en 2015 pour nous l'a vendre. Son troisième est dernier propriétaire, français cette fois si, nous la revendue dernièrement. Actuellement en cours de restauration mécanique et de classification en Italie.
Carrosserie :
==============
Elle possède une excellente carrosserie très saine, avec des ajustement de portes et de capots excellents.
La peinture est en superbe état d'origine sans griffes ni coups.
Sellerie :
==============
Ses cuirs noires d'origine en excellent état, les passages de portes sont neufs et ses moquettes d'origine superbe.
Le pavillon ainsi que l'arrière des sièges sont d'origine et pas passé.
Moteur :
==============
Mécanique en cours de restauration, elle aura des courroies neuve, le faisceau d'allumage neuf, l'embrayage également.
Boite de vitesses :
==============
Le fonctionnement est doux le passage de vitesse est excellent et conforme à ce qu'il doit être.
Trains roulants :
==============
Le train avant est stable, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite et la tenue de route excellente.
Comportement au freinage :
==============
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite, les freins sort de révision.
Options :
==============
Elle est équipée d'un système d'air conditionné.
Classiche Ferrari en cours.
Prix de vente : 280 000€
Leasing
detailpage.leasing.title Cecil Cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.018,47
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 266,97
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiCecil Cars
İletişimCharles COLLIN
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
