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Kilometre durumu
56.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/1997
Yakıt türü
Benzin
Güç
279 kW (379 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Fransa
- Garanti
- 6 ay
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 56.000 km
- İlk kayıt
- 04/1997
- Son araç servisi bakımı
- 06/2021
- Araç sahibi
- 4
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 279 kW (379 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.496 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.350 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
12,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 289 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Klima
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Üreticiye göre renk
- Rosso Corsa
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Livrée neuve en France chez Ferrari Charles Pozzi en 1995, notre F355 fait partie des premières versions dites "2.7" produites de 1994 à 1996, qui sont plus puissantes et plus recherchées que les versions "5.2".
Si vous aviez besoin d'un rappel sur les différences principales entre les deux versions, gardez en tête que la 2.7 bénéficie d'une gestion électronique indépendante pour chaque banc du moteur contrairement à la 5.2 et que la 2.7 bénéficie également d'un volant sans airbag plus esthétique et d'un bouton pour désactiver l'ABS sur la console centrale... D'excellents arguments pour faire son choix donc.
Concernant la configuration, notre auto a été commandée dans la teinte "Rosso Corsa", bien connue chez Ferrari, mariée à intérieur en cuir beige. Une valeur sûre.
N'ayant eu que 4 propriétaires, l'auto compte aujourd'hui 56.000 kms et a été suivie rigoureusement chez Ferrari ou des spécialistes de la marque. L'ensemble des entretiens est disponible sur demande.
Nous effectuerons plusieurs frais pour la vente : 4 pneus neufs, une révision complète, les soufflets de cardan intérieurs...
La courroie de distribution a quant à elle était changée en 2021 (10.000kms effectués).
A noter : un silencieux Tubi a été monté sur l'auto, lui conférant un son exceptionnel. Nous possédons évidemment le silencieux d'origine qui est livré avec l'auto.
Liste des entretiens :
28/07/1995 - Livraison - Ferrari Ch. Pozzi
10/04/2005 - 34.860km - Garage Calderoni Lyon (Spécialiste Ferrari)
15/04/2009 - 36.878 km - Garage Racing Legend (Spécialiste Ferrari)
13/08/2010 - 39.700 km - Nandan Expertech (Spécialiste Ferrari)
10/10/2014 - 42.717 km - Ferrari Cavalari Monaco
09/09/2015 - 46.232 km - Michel Mercier Automobiles (Spécialiste Ferrari) 15/04/2016 - 47.721 km - Scuderia 64 Zalizardia
30/06/2021 - 48.986 km - Ferrari Barcelona
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 5000€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Si vous aviez besoin d'un rappel sur les différences principales entre les deux versions, gardez en tête que la 2.7 bénéficie d'une gestion électronique indépendante pour chaque banc du moteur contrairement à la 5.2 et que la 2.7 bénéficie également d'un volant sans airbag plus esthétique et d'un bouton pour désactiver l'ABS sur la console centrale... D'excellents arguments pour faire son choix donc.
Concernant la configuration, notre auto a été commandée dans la teinte "Rosso Corsa", bien connue chez Ferrari, mariée à intérieur en cuir beige. Une valeur sûre.
N'ayant eu que 4 propriétaires, l'auto compte aujourd'hui 56.000 kms et a été suivie rigoureusement chez Ferrari ou des spécialistes de la marque. L'ensemble des entretiens est disponible sur demande.
Nous effectuerons plusieurs frais pour la vente : 4 pneus neufs, une révision complète, les soufflets de cardan intérieurs...
La courroie de distribution a quant à elle était changée en 2021 (10.000kms effectués).
A noter : un silencieux Tubi a été monté sur l'auto, lui conférant un son exceptionnel. Nous possédons évidemment le silencieux d'origine qui est livré avec l'auto.
Liste des entretiens :
28/07/1995 - Livraison - Ferrari Ch. Pozzi
10/04/2005 - 34.860km - Garage Calderoni Lyon (Spécialiste Ferrari)
15/04/2009 - 36.878 km - Garage Racing Legend (Spécialiste Ferrari)
13/08/2010 - 39.700 km - Nandan Expertech (Spécialiste Ferrari)
10/10/2014 - 42.717 km - Ferrari Cavalari Monaco
09/09/2015 - 46.232 km - Michel Mercier Automobiles (Spécialiste Ferrari) 15/04/2016 - 47.721 km - Scuderia 64 Zalizardia
30/06/2021 - 48.986 km - Ferrari Barcelona
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 5000€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Satıcı
BayiMECANICUS
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