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Kilometre durumu
100.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1970
Yakıt türü
Benzin
Güç
15 kW (20 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 100.000 km
- İlk kayıt
- 10/1970
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 15 kW (20 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 500 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 2
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
Araç açıklaması
Fiat 500 L autunno 1970 .
Macchina da restaurare completamente
descrizione:
- dei sedili anteriori c'è la struttura , recuperabile. ma non buona . la panchetta posteriore presente in buone condizioni . i pannelli laterali da sostituire, particolari vari presenti ma vecchi.
- il motore della 126 gira bene , il cambio funziona ma ovviamente non l'ho provato su strada aperta , serbatoio buono senza ruggine
- la macchina è stata in uso sino al 2015 , i freni vanno rivisti sicuramente come pompa, ceppi ganasce e pistoncini . Le tubazioni sono vecchie così come i tubi flessibili e i perni fusi
- i documenti sono in regola e la targa originale GE44 presente libretto originale a pagine
- i lavori di carrozzeria sono stati fatti in modo non professionale . In particolare è stato sostituito il passaruota posteriore sinistro e il sottoporta esterno sinistro con lamierati nuovi . Per un lavoro a regola d'arte però vanno rivisti . All'interno ci sono da sostiuire dei lamierati in particolare la lamiera posteriore para motore e le lamiere interne sottoporta come visibile da foto ripristinate in modo non definitivo
visibile in provincia di Alessandria .
Macchina da restaurare completamente
descrizione:
- dei sedili anteriori c'è la struttura , recuperabile. ma non buona . la panchetta posteriore presente in buone condizioni . i pannelli laterali da sostituire, particolari vari presenti ma vecchi.
- il motore della 126 gira bene , il cambio funziona ma ovviamente non l'ho provato su strada aperta , serbatoio buono senza ruggine
- la macchina è stata in uso sino al 2015 , i freni vanno rivisti sicuramente come pompa, ceppi ganasce e pistoncini . Le tubazioni sono vecchie così come i tubi flessibili e i perni fusi
- i documenti sono in regola e la targa originale GE44 presente libretto originale a pagine
- i lavori di carrozzeria sono stati fatti in modo non professionale . In particolare è stato sostituito il passaruota posteriore sinistro e il sottoporta esterno sinistro con lamierati nuovi . Per un lavoro a regola d'arte però vanno rivisti . All'interno ci sono da sostiuire dei lamierati in particolare la lamiera posteriore para motore e le lamiere interne sottoporta come visibile da foto ripristinate in modo non definitivo
visibile in provincia di Alessandria .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.160,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 436,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0022
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0011
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
