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Kilometre durumu
67.035 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1986
Yakıt türü
Dizel
Güç
53 kW (72 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 9
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 67.035 km
- İlk kayıt
- 01/1986
Teknik Bilgiler
- Güç
- 53 kW (72 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.445 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
0,0 l/100 km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Veicolo interamente restaurato con particolare cura alla prevenzione di successiva formazione di ruggine, con inserimento di cera negli scatolati e trattamento di cera sulle parti esterne, più vulnerabili alla ruggine.
Iscritta ASI.
Un vero pezzo di storia, oltre che una rarità ( ritengo molto difficile trovare un altro esemplare in simili condizioni, con finanche guarnizioni e finestrini completi di cornici).
Motore 2500 turbo diesel.
Tetto coibentato con inserimento di pannelli isolanti tra lamiera cielo interno.
Interni perfetti come da foto!
Eliminato il classico problema del surriscaldamento del tunnel del cambio, poiché in fase di restauro, lo stesso è stato rivestito e coibentato, così da renderlo freddo anche in estate.
Rivestimento pavimentazione con alluminio mandorlato.
Se realmente interessati all acquisto del veicolo, ci si può tranquillamente accordare per eventuali pezzi di ricambio extra a mia disposizione tra cui:
-motore aspirato originale perfettamente malfunzionante;
-cofano anteriore;
-radiatore;
-portellone posteriore;
-2 finestrini anteriori con vetri;
-telaio parabrezza anteriore con parabrezza;
serbatoio;
-riduttore;
-differenziale anteriore;
-differenziale posteriore;
-mozzi ruote complete di tamburi
ecc
in sintesi un'altra auto in pezzi di ricambio.
Iscritta ASI.
Un vero pezzo di storia, oltre che una rarità ( ritengo molto difficile trovare un altro esemplare in simili condizioni, con finanche guarnizioni e finestrini completi di cornici).
Motore 2500 turbo diesel.
Tetto coibentato con inserimento di pannelli isolanti tra lamiera cielo interno.
Interni perfetti come da foto!
Eliminato il classico problema del surriscaldamento del tunnel del cambio, poiché in fase di restauro, lo stesso è stato rivestito e coibentato, così da renderlo freddo anche in estate.
Rivestimento pavimentazione con alluminio mandorlato.
Se realmente interessati all acquisto del veicolo, ci si può tranquillamente accordare per eventuali pezzi di ricambio extra a mia disposizione tra cui:
-motore aspirato originale perfettamente malfunzionante;
-cofano anteriore;
-radiatore;
-portellone posteriore;
-2 finestrini anteriori con vetri;
-telaio parabrezza anteriore con parabrezza;
serbatoio;
-riduttore;
-differenziale anteriore;
-differenziale posteriore;
-mozzi ruote complete di tamburi
ecc
in sintesi un'altra auto in pezzi di ricambio.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.299,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.299,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.672,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,71
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 139,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0006
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0004
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı