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Kilometre durumu
150.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/2011
Yakıt türü
Dizel
Güç
70 kW (95 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 150.000 km
- İlk kayıt
- 05/2011
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 02/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 70 kW (95 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.248 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.130 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
4,2 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Start-stop sistemi
- renkli camlar
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Ortam ışığı
- Rüzgarlığı
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Fiat punto evo trattata sempre con il massimo della cura e da appassionato modello sport motore 1.3 multi jet 95cv adatta a neopatentati nessuna modifica a livello di motore solo a livello estetico Modifiche estetiche Calotte specchietti carbonio e sportive Loghi Fiat neri Cerchi originali abarth in ultima foto acquistati nuovi da 17 (anche altri 4 cerchi originali Fiat sempre visibili nelle foto sempre da 17) Riverniciatura completa originale casa madre bianco perla fogli con miscela su richiesta LAVORI ESEGUITI Alla macchina sono state eseguiti diversi lavori ma i più importanti e eseguiti da pochissimo Cambio turbina poiché il 95 cv sviluppa più cavalli proprio grazie all aiuto della turbina che è un po' particolare a geometria variabile comandata da elettrovalvola (non è garrett) Cambio di tutti e due i semiassi davanti e più di qualche braccetto Fap aperto consigliato dal meccanico, no rimozione sennò si doveva andare a mappare centralina ed essendo una delle poche centraline vergini su questa macchina meglio lasciarla originale. La macchina a livello di motore è perfetta nessun tipo di problema è davvero molto reattiva e adatta a un neopatentato a livello di assetto è perfetta in quanto io sono maniaco e la tengo sempre a puntino ogni minimo rumore la alzo Disponibile per qualsiasi prova anche con meccanico di fiducia la macchina è nella versione full optional gli manca solo climatizzatore bizona Doppio tettino, apribile solo quello posti anteriori. Cambio perche finisco ora anno neopatentato e passaggio a golf gtd Ps prezzo leggermente più alto a quello di mercato perché la macchina è davvero in condizioni ottime e i lavori sono stati eseguiti davvero da poco posso mandare in privato le fatture degli acquisti dei pezzi al mio Autoricambi TRATTABILE
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.950,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 233,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı