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Kilometre durumu
145.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/2008
Yakıt türü
Dizel
Güç
50 kW (68 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 145.000 km
- İlk kayıt
- 10/2008
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 10/2025
- Son araç servisi bakımı
- 10/2024
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 08/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 50 kW (68 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.399 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.640 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
- Konfor
- Yokuş destek asistanı
- Yönlendirme sistemi
- Eğlence / Medya
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Hava yastığı
- Uzun far asistanı
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Kış lastiği
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Das Auto hat alle Wartungen und Services vor Kurzem erhalten, am Ende des dritten Monats. Der Motoröl, Bremsflüssigkeit, neue Reifen und alle Filter wurden gewechselt. Kürzlich habe ich auch die Zündkerzen gewechselt.
Es gab jedoch eine Störung, entweder im Steuergerät oder im Kaltstartkabel – daher braucht das Auto einen Elektriker. Ich habe derzeit ein anderes Auto und keine Zeit für die Reparatur. Deshalb verkaufe ich es so wie es ist – entweder als Teileträger oder ohne Reparatur – für 2000 €.
Wenn du es reparieren möchtest, wird dich die Reparatur ca. 500 € kosten.
Zur Info: das Auto hat keinen Rost und der Unterboden wurde vollständig mit Unterbodenschutz behandelt. Es gibt zusätzliche Reifen dafür. Der Motor, der geitribe und alles andere sind in sehr gutem Zustand. Der Defekt ist nur elektrisch – entweder das Kaltstartkabel oder das Steuergerät.
Es gab jedoch eine Störung, entweder im Steuergerät oder im Kaltstartkabel – daher braucht das Auto einen Elektriker. Ich habe derzeit ein anderes Auto und keine Zeit für die Reparatur. Deshalb verkaufe ich es so wie es ist – entweder als Teileträger oder ohne Reparatur – für 2000 €.
Wenn du es reparieren möchtest, wird dich die Reparatur ca. 500 € kosten.
Zur Info: das Auto hat keinen Rost und der Unterboden wurde vollständig mit Unterbodenschutz behandelt. Es gibt zusätzliche Reifen dafür. Der Motor, der geitribe und alles andere sind in sehr gutem Zustand. Der Defekt ist nur elektrisch – entweder das Kaltstartkabel oder das Steuergerät.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.200,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 450,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı