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Kilometre durumu
12.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1961
Yakıt türü
Benzin
Güç
210 kW (286 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 3
- Teklif numarası
- 155343134
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 12.000 km
- İlk kayıt
- 03/1961
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- Yeni
Teknik Bilgiler
- Güç
- 210 kW (286 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 4.949 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Üreticiye göre renk
- Grün
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
- Oldtimer
- Benzin
- Schaltgetriebe
- 2 Sitzplätze
- Polsterung Vollleder beige
- 3-türig
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.
Einer von sehr wenig gebauten GT40 Replikas der Firma GTD in sehr, sehr gutem Zustand mit der dazu gehörenden Patina.
Kenneth Vincent Attwell, seines Zeichens ehemaliger Ingenieur in der Ford Produktionsstätte in Swansea, erhielt Mitte der siebziger Jahre den Auftrag mit den originalen Formteilen einen Ford GT40 für ein weltbekanntes Museum zu restaurieren. Anschließend baute er sich einen eigenen Wagen auf. Die Geschäftsleitung von Ford war beeindruckt und er bekam die offizielle Freigabe, weitere Fahrzeuge auf eigene Rechnung zu produzieren. Die Firma K V A war geboren. Es kam, dass Roger Attaway von GT Developments, Chef einer Firma, die Teile für die KVA-Chassis baute, mit Attwell zusammensaß und man schmiedete den Plan unter dem Label GTD eine Serie GT40 auf Basis der originalen Pläne und Presswerkzeuge zu erstellen. Dieses Fahrzeug ist eines davon. Die GTD 40 sind dem Original GT 40 MKI produktionstechnisch so nah, wie es nur irgendwie möglich ist. Deswegen werden sie als akkurateste aller frühen GT 40 Replicas gehandelt. Es kommt nicht von ungefähr, dass die GTD 40 Serie dadurch geadelt wurde, dass namhafte Auktionshäuser sie in ihr Programm aufnahmen. Rechtslenkung ist ein Muss für einen GTD 40, denn so wurden sie auch im Original gebaut. Die Rechts-Schaltung, deren Führung durch den, etwas breiter gebauten, rechten Schweller nach hinten läuft ist ebenso vorhanden. Alles in Allem ein seltenes und original getreues Fahrzeug, welches sofort einsatzbereit ist. Natürlich mit neuer Durchsicht, H-Gutachten und neuem TÜV bei Auslieferung.
Und übrigens! Die Garantie ist seit 1962 abgelaufen.
//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.de
Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Leasing
detailpage.leasing.title der faller GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.998,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.998,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.550,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 324,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bayider faller GmbH
Satıcı 2002 beri AutoScout24'teİletişimEdwin Urs Schlägel / Stephan Faller
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı